Voll 2013 Volkswagen Touareg Bewertung

Für 2013 erhält der Volkswagen Touareg neue Rad-und Ausstattungsvarianten, während der Ausgang steigt des Dieselmotors auf 240 PS. Das Hybridmodell wird LED-Rückleuchten.

Einführung

Volkswagen in der Regel nicht in die Diskussion von Luxus-Marken der typische Verbraucher eingeben. Abgesehen von der kurzlebigen Executive Limousine Phaeton, VW bleibt standhaft ein Arbeiter-Abzeichen. Dennoch ist der 2013 Volkswagen Touareg fordert solche Wahrnehmungen mit einer Kombination von Power, Performance und Innenraumkomfort, die BMW und Lexus-Rivalen. Nehmen Sie eine beliebige Sitz im Touareg und Sie verpflichtet sind, fragen: "Dies ist ein Volkswagen"

Der Crossover-SUV Touareg bietet Käufern ein Trio von Motorwahlen, einschließlich einer Lage, V6, einem stämmigen und wirtschaftliche V6-Diesel und einem aufgeladenen V6-Hybrid, V8-Power liefert mit V6 Kraftstoffverbrauch. Und wie es sich für ein Modell, das seine Basis-Plattform mit dem Porsche Cayenne teilt, fühlt sich der Touareg solide und sicher auf der Straße.

Hochwertige Materialien, viel Holz und metallische Akzente, und zeitgenössischen Elektronik-und Entertainment-Schnittstellen füllen Sie das Touareg-Kabine, und die Schiebe-und Liege zweite Sitzreihe ist ziemlich nützlich. Aber es gibt keine dritte Sitzreihe wie in einigen anderen ähnlich großen Frequenzweichen, während Frachtkapazität des Touareg ist im besten Fall mittelmäßig.

Wenn Innenraum ist eine Priorität für Sie, sowohl die 2013 Acura MDX und neue Infiniti JX wäre wahrscheinlich die bessere Wahl sein. Inzwischen hat die 2013 BMW X5 und Mercedes-Benz M-Klasse-Display mehr Premium-Abzeichen, bieten auch Dieselmotoren und sind etwas anspruchsvoller Gesamt. Auf der Hybrid-Front, ist the2013 Lexus RX 450h ein bemerkenswertes Schnäppchen, wenn Sie es an den Touareg Hybrid zu vergleichen. Zum Glück für alle, Einkauf dieses Segment, gibt es nicht ein Verlierer in der Menge, und der Touareg hält sich unter einer beeindruckenden Gruppe von Konkurrenten dank seiner starken Leistung, reichlich Standard-Features und gehobenen Design.
Body Styles, Trim Levels und Optionen

Der 2013 Volkswagen Touareg ist ein Fünf-Personen-Midsize-Crossover-SUV im Sport-, Lux-, Executive-und Hybridausstattungsvarianten. Alle außer der Hybrid-Angebot entweder ein Benzin (VR6) oder Turbodiesel (TDI) V6-Motor.

Der Sport kommt mit 18-Zoll-Räder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Dachreling, beheizte Waschdüsen, eine elektrische Heckklappe, Tempomat, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, achtfach elektrisch / beheizbare Vordersitze , Kunstlederbezug, Bluetooth und ein Acht-Lautsprecher-Soundsystem mit Touchscreen-Steuerung, ein Sechsfach-CD-Wechsler, Satelliten-Radio und iPod-Anschluss. Hinzufügen des optionalen Navigationssystem umfasst auch eine 8-Zoll-Farb-Touchscreen und eine Rückfahrkamera.

Die Lux bündelt die Sportgeräte mit dem Navigationspaket und fügt 19-Zoll-Räder, ein Panorama-Schiebedach, beheizbare Außenspiegel, Lederausstattung, 12-fach einstellbare Vordersitze (mit Netzlendenwirbelstütze für den Fahrer), Treiber-Speicherplätze, Stromrück Sitz Mitteilungen in den Kofferraum. Umzug bis zur Executive fügt 20-Zoll-Räder, ein beheiztes Lenkrad, beheizbare Rücksitze, verschiedene Holzausstattung, Keyless Zündung / Eintrag und ein Premium-Soundsystem Dynaudio.

Der Hybrid ist der Executive-Ebene trimmen, ersetzt 19-Zoll-Räder und fügt LED-Rückleuchten, Parksensoren hinten, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, Beifahrersitz Speicherplätze, Stromlendensitzträger und Metalltüreinstiegsleisten.

Optionen sind nur wenige und umfassen eine Dachspoiler, eine Anhängerkupplung, Schutzbleche und eine Gummimatte oder Teppichsatz.

Antriebsstrang und Performance

Der 2013 Volkswagen Touareg kommt mit einem 3,6-Liter-V6, der 280 PS und 265 Pfund-Füße von Drehmoment erzeugt. TDI-Modelle sind mit einem 3,0-Liter-Turbodiesel V6 gut für 240 PS und einer erstaunlichen £ 406-ft Drehmoment. Eine Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb sind über der Aufstellung Standard.
Der Touareg Hybrid wird von einem aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Benzinmotor gepaart mit einem Elektromotor motiviert. Die Kombination erzeugt eine beeindruckende 380 PS und 428 lb-ft Drehmoment, genug, um diese Touareg aus dem Stand auf 60 mph in nur 5,8 Sekunden katapultieren, nach Edmunds Tests. Die Achtgang-Auto-und Allradantrieb sind ebenfalls Standard.

EPA Kraftstoffverbrauch Schätzungen zeigen, das Benzin-V6 ist in der Lage 17 mpg city/23 mpg Autobahn und 19 mpg kombiniert, während der TDI ist mit einer beeindruckenden 20/29/23 mpg bewertet. Der Hybrid - abgestimmt für mehr Leistung als maximale Wirtschaftlichkeit - Raten nur geringfügig niedriger als der TDI bei 20/24/21.
Richtig ausgestattet ist, kann der Touareg 7.700 £ zu schleppen, was mehr als die meisten Konkurrenten.
Sicherheit

Jeder 2013 Volkswagen Touareg serienmäßig mit ABS-Bremsen, Stabilitäts-und Traktionskontrolle, Berg-Anfahrassistent, Front-Sitz-Seitenairbags und in voller Länge Seite Vorhang-Airbags.
In Edmunds Bremsprüfung, hielt der Touareg Hybrid von 60 Meilen pro Stunde in einer bewundernswerten 121 Füße. In Crash-Tests durch das Insurance Institute for Highway Safety durchgeführt, der Touareg verdient die Höchstnote "Gut" in frontalen Offset-, Seitenaufprall-und Dachstärke-Tests.
Interior Design und Besonderheiten

Nur wenige betrachten Volkswagen ein Luxusautohersteller, aber Innenraum des Touareg transzendiert seinen bescheidenen Abzeichen und behauptet sich gegen die teureren Crossover-SUVs. Der Touareg Kabine ist nicht als Tech-forward als Acura MDX oder als BMW X5 raffiniert, aber es ist immer noch ein Kuvertierung Ort zu sitzen, durch Soft-Touch-Oberflächen und bequemen Sitzplätzen umgeben.

Der Touareg bietet nicht eine dritte Sitzreihe wie einige andere mittelgroße SUVs zu tun, die Begrenzung Insassenkapazität auf fünf. Der Touareg nutzt die Konfiguration ist jedoch mit einem 60/40-split Rücksitz, die 6,3 Zoll vorne und nach hinten schieben können und Liegesitzlehnen. Zweiten Reihe Beinfreiheit Spiele bis zum Rest der Klasse bei etwa 37 Zoll. Frachtkapazität beträgt 32 Kubikmeter mit den Rücksitzen auf, und 64 Kubikmeter, wenn verstaut.

Schließlich verwendet das Navigationssystem gestochen scharfe Grafiken und eine intuitive Touchscreen-Schnittstelle, während höhere Ausstattungsvarianten verfügen über die sehr schön mit 10 Lautsprechern Dynaudio-Stereoanlage.
Driving Impressionen

Der 2013 Volkswagen Touareg fehlt ein Low-Range-Übertragung für Off-Road-Ausflüge, aber immer noch eine ganze Menge Trail Fähigkeiten durch minimale Überhänge vorne und hinten, gute Bodenfreiheit und einer nachgiebigen Aufhängung. Aber die meisten Touaregs nicht sehen strengen Schmutz Pflicht, und in den urbanen Wildnis meisten Fahrer die scharfe Lenkverhalten, das der Touareg fühle mich wie ein kleineres Fahrzeug macht zu schätzen wissen.
Die regelmäßige V6-Motor ist raffiniert und entsprechend leistungsfähig, aber wir denken, dass der Diesel-V6 ist das zusätzliche Geld wert, wenn man bedenkt seine überlegene Drehmoment und Kraftstoffverbrauch. Der Hybrid ist beeindruckend schnell und eindrucksvoll Kraftstoff sparsam, aber angesichts seiner erheblichen Preisaufschlag, wir hoffen natürlich, wäre so. Der Diesel macht einfach mehr Sinn, wenn mpg ist Ihre Priorität.