Plein 2013 Volkswagen Touareg avis

Pour 2013, le Volkswagen Touareg reçoit un nouveau volant et les options de finition, tandis que la production augmente du moteur diesel de 240 chevaux. Le modèle hybride se feux arrière LED.

Introduction

Volkswagen n'entre généralement pas dans la discussion de la consommation typique de marques de luxe. Mis à part la berline exécutif de courte durée Phaeton, VW reste un badge de la classe ouvrière fermement. Néanmoins, la 2013 Volkswagen Touareg conteste ces perceptions avec une combinaison de puissance, de performance et de confort intérieur qui rivalise avec BMW et Lexus. Prenez un siège dans le Touareg et vous êtes tenus de demander: «Il s'agit d'une Volkswagen"

Le crossover SUV Touareg offre aux acheteurs un trio de choix de moteurs, dont un V6 capable, un V6 diesel robuste et économique et un hybride V6 suralimenté qui délivre une puissance de V8 avec l'économie de carburant de V6. Et comme il sied à un modèle qui partage sa plate-forme de base avec le Porsche Cayenne, le Touareg se sent solide et confiant sur la route.

Des matériaux de haute qualité, de riches boiseries et métalliques, et de l'électronique contemporains et des interfaces de divertissement remplir la cabine Touareg, et le siège de la deuxième rangée coulissante et inclinable est très utile. Mais il n'y a pas de troisième rangée de sièges comme dans d'autres crossovers de taille similaire, tandis que la capacité de charge du Touareg est médiocre au mieux.

Si l'espace intérieur est une priorité pour vous, à la fois la 2013 Acura MDX et le nouveau Infiniti JX serait probablement de meilleurs choix. Pendant ce temps, les 2013 BMW X5 et Mercedes-Benz M-Class affichage plus premium badges, offrent également des moteurs diesel et sont un peu plus sophistiquée globale. Sur le front hybride, the2013 Lexus RX 450h est une aubaine remarquable quand on le compare à la Touareg hybride. Heureusement pour le shopping quiconque ce segment, il n'y a pas un perdant dans le peloton, et le Touareg tient sa terre parmi un groupe impressionnant de concurrents grâce à sa forte performance, caractéristiques de série abondant et le design haut de gamme.
les types de carrosserie, niveaux de finition, et options

Le Volkswagen Touareg 2013 est un cinq passagers de taille moyenne crossover SUV disponible dans le sport, les niveaux Lux, Executive et finition hybride. Tout mais l'offre hybride, soit une essence (VR6) ou turbodiesel (TDI) moteur V6.

Le Sport est livré avec roues de 18 pouces, phares bi-xénon, feux de jour à LED, phares antibrouillard, barres de toit, buses de lave-glace chauffants, un hayon à commande électrique, régulateur de vitesse, double zone de contrôle automatique de la température, à huit voies électriques / sièges avant chauffants , similicuir, Bluetooth et un système audio à huit haut-parleurs avec contrôle tactile, un changeur de six CD, la radio par satellite et connexion iPod. Ajout du système de navigation en option comprend également un écran tactile couleur de 8 pouces et une caméra de recul.

Le Lux regroupe l'équipement de sport avec le paquet de navigation et ajoute des jantes de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique, miroirs chauffants, sellerie cuir, 12 voies sièges avant (avec support lombaire à réglage pour le conducteur), les préréglages de mémoire du pilote et de la puissance à l'arrière- siège de presse dans le coffre. Déménagement à l'exécutif ajoute des jantes de 20 pouces, un volant chauffant, sièges arrière chauffants, boiseries différente, allumage sans clé / entrée et un système audio haut de gamme Dynaudio.

L'hybride prend la garniture de niveau exécutif, remplace roues de 19 pouces et ajoute feux arrière à DEL, les capteurs de stationnement arrière, une colonne de direction à réglage électrique, préréglages de mémoire du siège du passager, support de siège lombaire à réglage électrique et des plaques de métal de seuil de porte.

Les options sont peu nombreuses et comprennent un becquet de toit, un attelage de remorque, garde-boue et un caoutchouc ou un kit de tapis moquette.

Groupes motopropulseurs et de la performance

2013 Volkswagen Touareg est livré avec un V6 de 3,6 litres qui génère 280 chevaux et 265 lb-pi de couple. modèles TDI sont équipées d'un 3,0 litres V6 turbodiesel de bon pour 240 chevaux et une prodigieuse £ 406-pi de couple. Une transmission automatique à huit rapports et la transmission intégrale sont de série sur toute la gamme.
Le Touareg Hybrid est motivée par un moteur suralimenté de 3,0 litres V6 essence associé à un moteur électrique. La combinaison génère un impressionnant 380 ch et 428 lb-pi de couple, assez pour propulser ce Touareg d'un arrêt à 60 mph en 5,8 secondes, selon les tests Edmunds. L'auto à huit rapports et la transmission intégrale sont également de série.

APE estimations d'économie de carburant montrent le V6 essence est capable de 17 mpg city/23 autoroute mpg et 19 mpg combinés, tandis que le TDI est évalué à un impressionnant 20/29/23 mpg. L'hybride - l'écoute plus de la performance de l'économie maximum - taux légèrement inférieurs à la DJA au 20/24/21.
Bien équipé, le Touareg peut remorquer £ 7,700, ce qui est plus que la plupart des concurrents.
Sécurité

Chaque Volkswagen Touareg 2013 est livré en standard avec des freins antiblocage, la stabilité et le contrôle de traction, en côte d'aider, airbags latéraux intégrés aux sièges avant et sur toute la longueur des rideaux gonflables latéraux.
Dans les essais de frein Edmunds, le Touareg Hybride arrêté à partir de 60 h en une admirable 121 pieds. Dans les tests effectués par l'Insurance Institute for Highway Safety, le Touareg a obtenu un meilleur score de «bon» dans, tests d'impact latéral et résistance du toit frontales décalées.
Interior Design et fonctionnalités spéciales

Quelques-uns considèrent Volkswagen une automobile de luxe, mais l'intérieur du Touareg transcende son humble badge et tient sa propre contre VUS multisegments plus cher. La cabine Touareg n'est pas comme technologie avance comme un Acura MDX ou raffiné comme une BMW X5, mais il est encore un endroit pour s'asseoir enveloppante, entourée par des surfaces douces au toucher et les sièges moelleux.

Le Touareg n'offre pas une troisième rangée de sièges que d'autres VUS de taille moyenne font, ce qui limite la capacité des occupants à cinq. Le Touareg exploite la configuration, cependant, avec une banquette arrière 60-40 qui peut glisser de 6,3 pouces à l'avant et à l'arrière et dispose d'inclinaison dossiers des sièges. Deuxième rangée jambes correspond au reste de la classe à environ 37 pouces. La capacité de chargement est de 32 pieds cubes avec les sièges arrière en place, et 64 pieds cubes lorsqu'il est rangé.

Enfin, le système de navigation utilise des graphiques nets et une interface tactile intuitive, tandis que les niveaux de finition supérieurs disposent d'un très joli système Dynaudio stéréo 10 haut-parleurs.
Impressions de conduite

2013 Volkswagen Touareg n'a pas de transmission de faible portée pour des excursions hors route, mais encore fournit une bonne quantité de piste prouesses grâce à l'arrière-faux avant et minimale, la garde au sol décente et une suspension souple. Mais la plupart des Touaregs ne verront pas rigoureux devoir de terre, et dans la jungle urbaine plupart des conducteurs apprécieront la réponse de la direction forte qui rend le Touareg se sentir comme un véhicule plus petit.
Le moteur V6 régulier est raffiné et convenablement puissant, mais nous pensons que le V6 diesel vaut de l'argent supplémentaire, étant donné son couple supérieur et l'économie de carburant. L'hybride est impressionnante rapide et impressionnante de carburant économe, mais compte tenu de sa prime substantielle des prix, nous serions certainement l'espère. Le diesel est tout simplement plus de sens que si mpg est votre priorité.