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Conception charge de véhicule électrique allemand a commencé à imposer une pile de système uniforme

  • Auteur:de
  • Relâchez le:2014-07-14

L'avenir des deux pays va adopter un système unifié pour les véhicules électriquesFormatLa cellule de charge

WASHINGTON (photo couverture Reporter Chen Xinxin) Juillet 8, la chancelière allemandeAngelaMerkel et le ministre du ministère chinois de l'Industrie et Miao Wei ont participé à la "charge de la conception des véhicules électriques sino-allemandes", publié pour célébrer le succès de la coopération pour promouvoir l'innovation dans l'industrie automobile dans le cadre du partenariat stratégique allemand pour les véhicules électriques transporté.

MerkelPremier ministre Miao Wei a publié en collaboration dispositif de démonstration sino-allemand charge un total de huit véhicules électriques, ces voitures électriques peuvent utiliser un système unifié installations de chargement. La scène huit voitures électriques en Chine ont été soit inscrit ou seront cotées en Chine récemment. Voiture électrique sino-allemand avec des installations de communications unifiées charge de courant standard, chargez-Cette réalisation démontre la reconnaissance et la célébration. Après l'uniforme standard, la voiture électrique allemande peut utiliser le même système de charge CA à charger, et ne fait pas de sacrifice dans la fonctionnalité et la sécurité du véhicule.

AllemandLes voitures électriquesCharger le projet a été officiellement lancé en Juin 2013, est un des projets de recherche conjoints sino-allemande dans le cadre du partenariat stratégique entre la voiture électrique. Véhicules électriques en Chine pour les utilisateurs privés est la population cible pour la mise en œuvre du projet.

AllemandVéhicule électrique chinois projet charge est assurée par la Commission nationale du développement et de la réforme pour soutenir le niveau de gouvernement, le ministère fédéral de l'Économie et de la Technologie côté allemand, l'Environnement fédéral, conservation de la nature, et le bâtiment du Département de la sûreté nucléaire, le ministère fédéral de Transport et infrastructure numérique et l'ambassade d'Allemagne à être détenu par. Projet spécifique est responsable de l'application de la charge commune par technologie automobile de Chine et le Centre de recherche et l'Agence allemande de coopération internationale. Impliqué dans le projet un total de neuf marques de voitures, y compris Audi, Beijing Automotive, BMW, Brilliance, Changan, Daimler, le potentiel Teng, Volkswagen et de promesses. En outre, il existe plusieurs organismes de renom impliqués, tels que l'Université de Tsinghua, Spiegel Institut de Mannheim et TÜV SÜD.