Enquête sur la perception des usagers de la voiture: la zone la plus ciblée en matière de sécurité e
- Auteur:Jonin
- Source:LSQ STAR
- Relâchez le:2018-05-29
Au début de 2018, la Commission nationale du développement et de la réforme a publié la « intelligente stratégie de développement de l'innovation automobile » (projet), d'ici 2020, la proportion de nouvelles voitures de la voiture intelligente atteindra 50%, 2025, nouvelle voiture Chine essentiellement voiture intelligente, intelligente de haut niveau Réaliser une application à grande échelle: D'ici 2035, il sera le premier à construire une centrale électrique intelligente. Ensuite, les calculs de quelqu'un, supposons qu'en 2020, les ventes d'automobiles de la Chine à une production annuelle de 30 millions, appuyez sur ce plan en 2020, la Chine les ventes de voitures intelligentes seront plus de 15 millions.
Sous le potentiel d'un énorme marché pour stimuler les deux dernières années, presque toutes les grandes entreprises automobiles, des entreprises émergentes et les entreprises technologiques de Réparateur sont activement rivalisé pour des postes dans le développement de la voiture intelligente, comme leur objectif ou d'un compteur à cristaux liquides, contrôle intelligent, affichage tête haute , la biométrie, le contrôle à distance d'un tel profil haut, ou la force directe d'un degré de difficulté plus élevé du système de pilote automatique, l'expansion des gens pensent à la prochaine génération de véhicules, donc les utilisateurs perçoivent la conduite de la voiture a également subi des changements sans précédent.
Prenant l'exemple des visuels, dans le passé, les utilisateurs voulaient comprendre le fonctionnement des automobiles, principalement à l'aide d'instruments mécaniques. Et maintenant, avec le développement continu des véhicules intelligents, plus fonctionnelle, sous forme de contenu dédié aux besoins du nombre croissant des occupants, sous la forme de plus en plus diversifiée, une instrumentation complète LCD, affichage tête haute, le contrôle intelligent, voiture arrière Les systèmes d'infodivertissement et autres ont commencé à recevoir une attention généralisée et sont largement déployés dans les véhicules de production. Par exemple Jaguar nouvelle XFL, une nouvelle Audi Q7 et d'autres modèles, tous avec quatre dans le panneau de commande comprend un écran d'affichage, l'affichage du tableau de bord et la zone du siège arrière deux écrans, y compris la BMW Série 7 plus, le nombre d'écrans jusqu'à six .
De plus, afin de faciliter l'utilisation des fonctions liés au pilote dans la conduite du processus, même beaucoup de la voiture est également équipée d'une commande vocale, le contrôle gestuel et d'autres renseignements de la technologie interactive, permet aux occupants du système, l'application de « l'interaction » est plus pratique, plus sûr, Minimisez les distractions qui se produisent pendant la conduite. On peut dire que dans le processus d'innovation technologique de la voiture intelligente, la façon dont les utilisateurs perçoivent la voiture est en constante transformation.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Alors, comment le marché actuel voit-il l'innovation de la perception de l'utilisateur dans les voitures intelligentes? Dans une enquête connexe récemment réalisée par le K-car, sur les participants Liucheng croient que ces innovations peuvent rendre les voitures fonctionnent plus intelligent, plus pratique, plus sûr, il est la tendance.
Tels que le contrôle vocal, voiture fonctionnelle dans le passé « au pouvoir » ère, les utilisateurs veulent utiliser les fonctions liées à l'automobile, tels que l'air ouvert, fermez la fenêtre arrière, les yeux doivent se déplacer loin de la route, se trouve l'interrupteur de climatiseur ou correspondant Le bouton de la fenêtre, après avoir terminé les opérations pertinentes, peut recentrer la conduite. C'est en fait un comportement "distrayant" dangereux pendant le fonctionnement à grande vitesse du véhicule. Mais avec la commande vocale, peut simplement dire « plein air » ou « fenêtre arrière fermée, » on peut obtenir le même effet, doublé et la sécurité routière.
La chaleur de HUD est la même raison. Dans le cadre de l'affichage à bord, HUD puisque le conducteur peut voir sans regarder vers le bas des informations relatives au véhicule, qui portera plus d'attention sur la route, d'améliorer la sécurité de conduite, nous ouvrant la voie à la croissance explosive. Selon les statistiques pertinentes montrent qu'en 2016 l'économie mondiale installée avant la taille du marché HUD d'environ 560 milliards $, soit une augmentation de 33%, d'ici 2020, le marché atteindra 1,78 milliard $, Geely, Guangzhou Automobile, Changan, Grande Muraille et d'autres domestiques Les marques indépendantes doivent configurer la technologie en grande quantité sur leurs nouveaux modèles.
Cependant, certaines personnes ne sont pas optimistes quant à ces innovations. Dans cette enquête, 7% des participants ont estimé que l'attribution d'une partie du gadget était plus importante que pratique et pas optimiste. Ou commande vocale comme un exemple, bien qu'il soit par la technologie vocale qui permet des appels téléphoniques, envoyer des messages texte, navigation ouverte, jouer de la musique, contrôler les fonctions de siège, mais une faible précision de la reconnaissance vocale, les interférences environnementales, la commande vocale est toujours raide Le savoir-faire technique qui ne peut être contourné doit encore être amélioré. Et 28% des participants sont neutres, car ils pensent que de nombreuses technologies en sont encore à leurs balbutiements et qu'il est trop tôt pour tirer des conclusions.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Dans le champ d'application spécifique, cette enquête de près de six participants dans la voiture la sécurité des utilisateurs les plus populaires et une interaction intelligente des deux mondes perception de l'innovation, en particulier dans la sécurité automobile, 30% des participants espèrent renforcer davantage la perception du champ Capacité En fait, l'industrie automobile a toujours suivi cette règle pour réaliser des innovations technologiques, c'est-à-dire que la sécurité est le premier facteur à chaque fois que cela se produit. L'apparition de l'instrumentation à cristaux liquides, le contrôle de la voix, HUD, etc., y compris l'intégration profonde des systèmes avancés d'assistance au conducteur, est en fait à cette fin.
En tant que hotspot ces dernières années, la technologie interactive intelligente est également généralement favorisée par le marché. Autour de l'interaction homme-machine, la vision dominante actuelle consiste à minimiser le contenu visuel inutile et à affaiblir la forme visuelle afin de réduire la charge d'information du conducteur et les interférences pendant la conduite. Surtout dans le courant « communication » avec le conducteur du véhicule et les informations de manière est présentée en arrière-plan de plus en plus diversifiée, comment réduire les boutons physiques traditionnels et les contraintes d'affichage sur les propriétés physiques du conducteur, autant que possible, afin de réduire la charge de leur traitement de l'information , est le défi actuel à l'échelle de l'industrie.
Certaines personnes pensent que cette interaction geste accomplira beaucoup, en particulier l'intégration de la rétroaction tactile geste de geste de la technologie interactive, mais aussi suggéré que la commande vocale est un meilleur choix, ou l'intégration de multiples technologies, de savoir si la finale qui occupera Le courant dominant n'a pas encore été observé.
Dans d'autres applications, comme une télécommande, numérique de cockpit, éclairage intelligent et le système d'entrée intelligent, il est souhaitable d'améliorer encore la perception de la proportion des participants de l'utilisateur de 15%, 13%, 9% et 5%.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Une analyse plus approfondie des tendances futures dans divers secteurs, 40% des participants pensent que l'avenir des personnes et des véhicules technologie interactive sera plus diversifiée et intelligente, il est prévu d'intégrer des technologies encore plus innovantes telles que la technologie VR, projection holographique de manière à répondre aux différents Besoins diversifiés d'utilisation de la voiture des groupes d'utilisateurs.
Ford, par exemple, il est entendu qu'il développe une compréhension pour les aider à « voir » le paysage extérieur de la fenêtre de la nouvelle technologie, la technologie appelée « Feel The View », il est caractérisé par le choc des commentaires sur la vitre latérale de la voiture pour la déficience visuelle. Le nouveau dispositif avec la caméra intégrée vers l'extérieur, convertit l'image en niveaux de gris contenu visuel, puis converti en une vibration de différentes fenêtres d'intensité peut être ressentie sur les doigts, en formant un sentiment braille similaire à la vue La personne handicapée décrit le contenu de l'image de fond, comme une aubépine ou un gratte-ciel.
28% des participants estimaient que la perception de l'utilisateur serait davantage intégrée à la technologie d'aide à la conduite intelligente pour améliorer la sécurité routière. Après tout, beaucoup de vision pour l'avenir des prix des voitures, les voitures sera plus qu'un véhicule, mais aura d'autres extensions, comme les changements au bureau ou dans le salon, puis comment répondre à la sécurité routière dans les différents scénarios? Il est nécessaire d'intégrer en profondeur diverses technologies novatrices de perception de l'utilisateur avec des technologies avancées d'assistance à la conduite, et d'assurer la sécurité de conduite tout en libérant les conducteurs, les passagers, les pieds et les yeux.
25% des participants sont plus préoccupés par le développement du cockpit, et croient qu'il continuera à évoluer vers la numérisation et l'intelligence. En effet le cas, comme modèle pour remodeler la principale expérience Voyage avant, dans le cockpit bombardés OEM actuels, les fournisseurs de pièces, les entreprises technologiques de toutes sortes d'idées fraîches et de l'innovation de la technologie intelligente, entre progressivement L'ère de l'intelligence. Par exemple, dans les 2018CES, Bosch a dévoilé un futur cockpit, le disque de cockpit avec caméra et un logiciel de reconnaissance vocale équipée, capable d'identifier le conducteur et charge automatiquement les propriétaires de personnalisation, comme les sièges, miroirs et emplacement favori Listes de lecture de musique, etc. pour répondre aux besoins individuels de l'utilisateur.
En plus de Bosch, le drapeau rouge, Na Zhi Jie, grâce Teng, Faurecia, Yanfeng et d'autres équipementiers et les fabricants de pièces vitrine des derniers produits dans le cockpit, mais reflète aussi la tendance intelligente, ce qui donne la fonction d'apprentissage de la cabine, donc Fournir plus de besoins de personnalisation pour les occupants.
Sous le potentiel d'un énorme marché pour stimuler les deux dernières années, presque toutes les grandes entreprises automobiles, des entreprises émergentes et les entreprises technologiques de Réparateur sont activement rivalisé pour des postes dans le développement de la voiture intelligente, comme leur objectif ou d'un compteur à cristaux liquides, contrôle intelligent, affichage tête haute , la biométrie, le contrôle à distance d'un tel profil haut, ou la force directe d'un degré de difficulté plus élevé du système de pilote automatique, l'expansion des gens pensent à la prochaine génération de véhicules, donc les utilisateurs perçoivent la conduite de la voiture a également subi des changements sans précédent.
Prenant l'exemple des visuels, dans le passé, les utilisateurs voulaient comprendre le fonctionnement des automobiles, principalement à l'aide d'instruments mécaniques. Et maintenant, avec le développement continu des véhicules intelligents, plus fonctionnelle, sous forme de contenu dédié aux besoins du nombre croissant des occupants, sous la forme de plus en plus diversifiée, une instrumentation complète LCD, affichage tête haute, le contrôle intelligent, voiture arrière Les systèmes d'infodivertissement et autres ont commencé à recevoir une attention généralisée et sont largement déployés dans les véhicules de production. Par exemple Jaguar nouvelle XFL, une nouvelle Audi Q7 et d'autres modèles, tous avec quatre dans le panneau de commande comprend un écran d'affichage, l'affichage du tableau de bord et la zone du siège arrière deux écrans, y compris la BMW Série 7 plus, le nombre d'écrans jusqu'à six .
De plus, afin de faciliter l'utilisation des fonctions liés au pilote dans la conduite du processus, même beaucoup de la voiture est également équipée d'une commande vocale, le contrôle gestuel et d'autres renseignements de la technologie interactive, permet aux occupants du système, l'application de « l'interaction » est plus pratique, plus sûr, Minimisez les distractions qui se produisent pendant la conduite. On peut dire que dans le processus d'innovation technologique de la voiture intelligente, la façon dont les utilisateurs perçoivent la voiture est en constante transformation.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Alors, comment le marché actuel voit-il l'innovation de la perception de l'utilisateur dans les voitures intelligentes? Dans une enquête connexe récemment réalisée par le K-car, sur les participants Liucheng croient que ces innovations peuvent rendre les voitures fonctionnent plus intelligent, plus pratique, plus sûr, il est la tendance.
Tels que le contrôle vocal, voiture fonctionnelle dans le passé « au pouvoir » ère, les utilisateurs veulent utiliser les fonctions liées à l'automobile, tels que l'air ouvert, fermez la fenêtre arrière, les yeux doivent se déplacer loin de la route, se trouve l'interrupteur de climatiseur ou correspondant Le bouton de la fenêtre, après avoir terminé les opérations pertinentes, peut recentrer la conduite. C'est en fait un comportement "distrayant" dangereux pendant le fonctionnement à grande vitesse du véhicule. Mais avec la commande vocale, peut simplement dire « plein air » ou « fenêtre arrière fermée, » on peut obtenir le même effet, doublé et la sécurité routière.
La chaleur de HUD est la même raison. Dans le cadre de l'affichage à bord, HUD puisque le conducteur peut voir sans regarder vers le bas des informations relatives au véhicule, qui portera plus d'attention sur la route, d'améliorer la sécurité de conduite, nous ouvrant la voie à la croissance explosive. Selon les statistiques pertinentes montrent qu'en 2016 l'économie mondiale installée avant la taille du marché HUD d'environ 560 milliards $, soit une augmentation de 33%, d'ici 2020, le marché atteindra 1,78 milliard $, Geely, Guangzhou Automobile, Changan, Grande Muraille et d'autres domestiques Les marques indépendantes doivent configurer la technologie en grande quantité sur leurs nouveaux modèles.
Cependant, certaines personnes ne sont pas optimistes quant à ces innovations. Dans cette enquête, 7% des participants ont estimé que l'attribution d'une partie du gadget était plus importante que pratique et pas optimiste. Ou commande vocale comme un exemple, bien qu'il soit par la technologie vocale qui permet des appels téléphoniques, envoyer des messages texte, navigation ouverte, jouer de la musique, contrôler les fonctions de siège, mais une faible précision de la reconnaissance vocale, les interférences environnementales, la commande vocale est toujours raide Le savoir-faire technique qui ne peut être contourné doit encore être amélioré. Et 28% des participants sont neutres, car ils pensent que de nombreuses technologies en sont encore à leurs balbutiements et qu'il est trop tôt pour tirer des conclusions.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Dans le champ d'application spécifique, cette enquête de près de six participants dans la voiture la sécurité des utilisateurs les plus populaires et une interaction intelligente des deux mondes perception de l'innovation, en particulier dans la sécurité automobile, 30% des participants espèrent renforcer davantage la perception du champ Capacité En fait, l'industrie automobile a toujours suivi cette règle pour réaliser des innovations technologiques, c'est-à-dire que la sécurité est le premier facteur à chaque fois que cela se produit. L'apparition de l'instrumentation à cristaux liquides, le contrôle de la voix, HUD, etc., y compris l'intégration profonde des systèmes avancés d'assistance au conducteur, est en fait à cette fin.
En tant que hotspot ces dernières années, la technologie interactive intelligente est également généralement favorisée par le marché. Autour de l'interaction homme-machine, la vision dominante actuelle consiste à minimiser le contenu visuel inutile et à affaiblir la forme visuelle afin de réduire la charge d'information du conducteur et les interférences pendant la conduite. Surtout dans le courant « communication » avec le conducteur du véhicule et les informations de manière est présentée en arrière-plan de plus en plus diversifiée, comment réduire les boutons physiques traditionnels et les contraintes d'affichage sur les propriétés physiques du conducteur, autant que possible, afin de réduire la charge de leur traitement de l'information , est le défi actuel à l'échelle de l'industrie.
Certaines personnes pensent que cette interaction geste accomplira beaucoup, en particulier l'intégration de la rétroaction tactile geste de geste de la technologie interactive, mais aussi suggéré que la commande vocale est un meilleur choix, ou l'intégration de multiples technologies, de savoir si la finale qui occupera Le courant dominant n'a pas encore été observé.
Dans d'autres applications, comme une télécommande, numérique de cockpit, éclairage intelligent et le système d'entrée intelligent, il est souhaitable d'améliorer encore la perception de la proportion des participants de l'utilisateur de 15%, 13%, 9% et 5%.
Perception de l'utilisateur, technologie d'interaction intelligente de la voiture
Une analyse plus approfondie des tendances futures dans divers secteurs, 40% des participants pensent que l'avenir des personnes et des véhicules technologie interactive sera plus diversifiée et intelligente, il est prévu d'intégrer des technologies encore plus innovantes telles que la technologie VR, projection holographique de manière à répondre aux différents Besoins diversifiés d'utilisation de la voiture des groupes d'utilisateurs.
Ford, par exemple, il est entendu qu'il développe une compréhension pour les aider à « voir » le paysage extérieur de la fenêtre de la nouvelle technologie, la technologie appelée « Feel The View », il est caractérisé par le choc des commentaires sur la vitre latérale de la voiture pour la déficience visuelle. Le nouveau dispositif avec la caméra intégrée vers l'extérieur, convertit l'image en niveaux de gris contenu visuel, puis converti en une vibration de différentes fenêtres d'intensité peut être ressentie sur les doigts, en formant un sentiment braille similaire à la vue La personne handicapée décrit le contenu de l'image de fond, comme une aubépine ou un gratte-ciel.
28% des participants estimaient que la perception de l'utilisateur serait davantage intégrée à la technologie d'aide à la conduite intelligente pour améliorer la sécurité routière. Après tout, beaucoup de vision pour l'avenir des prix des voitures, les voitures sera plus qu'un véhicule, mais aura d'autres extensions, comme les changements au bureau ou dans le salon, puis comment répondre à la sécurité routière dans les différents scénarios? Il est nécessaire d'intégrer en profondeur diverses technologies novatrices de perception de l'utilisateur avec des technologies avancées d'assistance à la conduite, et d'assurer la sécurité de conduite tout en libérant les conducteurs, les passagers, les pieds et les yeux.
25% des participants sont plus préoccupés par le développement du cockpit, et croient qu'il continuera à évoluer vers la numérisation et l'intelligence. En effet le cas, comme modèle pour remodeler la principale expérience Voyage avant, dans le cockpit bombardés OEM actuels, les fournisseurs de pièces, les entreprises technologiques de toutes sortes d'idées fraîches et de l'innovation de la technologie intelligente, entre progressivement L'ère de l'intelligence. Par exemple, dans les 2018CES, Bosch a dévoilé un futur cockpit, le disque de cockpit avec caméra et un logiciel de reconnaissance vocale équipée, capable d'identifier le conducteur et charge automatiquement les propriétaires de personnalisation, comme les sièges, miroirs et emplacement favori Listes de lecture de musique, etc. pour répondre aux besoins individuels de l'utilisateur.
En plus de Bosch, le drapeau rouge, Na Zhi Jie, grâce Teng, Faurecia, Yanfeng et d'autres équipementiers et les fabricants de pièces vitrine des derniers produits dans le cockpit, mais reflète aussi la tendance intelligente, ce qui donne la fonction d'apprentissage de la cabine, donc Fournir plus de besoins de personnalisation pour les occupants.
