Домой > Новости > Company News > Политика ускорения интеграции .....
Обзор категории
Android 7.1 Car DVD GPS(83)
Большой экран Android Автомобиль DVD GPS(97)
Чистые Android 7.1 Автомобиль DVD GPS(112)
Car MP3/MP5 Player(20)
Специальный DVD автомобиля(274)
Автомобиля камера заднего вида(52)
Универсальный автомобильный DVD-(19)
Electric Tailgate Lift(29)
TV Box(6)
DVB-T и ISDB-T(11)
Вращающийся автомобиль DVD(2)
F10 F30 Subwoofer Goundspeaker Rong(5)
Автомобильная радиокадм(13)
Универсальная навигация(1)
Оригинальная панель мониторинга для BMW(1)
Android Car DVD GPS для Audi(2)
Android Car DVD GPS для Skoda(2)
Android Car DVD GPS для VW и сиденья(2)
Android для Mercedes Benz(2)
Android для BMW(3)
Стиль Тесла(4)
Автомобиль секундомер(2)
Android 12 Car DVD GPS(4)
Steering Wheel(9)
Fidget Spinner(6)
Headlight(19)
Headrest DVD Player(16)
Автомобильный видеорегистратор(15)
Связаться с нами
Дороти: Генеральный директор
Email: dorothy@cardvd-wholesale.com
Skype: dorothy3629
QQ: 28239515  
Wechat:13684961929
Связаться с предприятием

Новости

Политика ускорения интеграции индустрии автозапчастей

  • Автор:Jonin
  • Источник:LSQ STAR
  • Отпустите на:2018-06-14
В последнее время при снижении тарифов на импортные автомобили и запчасти многие многонациональные автокомпании снизили цены на импортные автомобили один за другим, что вызвало всеобщую обеспокоенность в обществе. Что еще более важно, влияние снижения тарифов на детали и компоненты по отношению ко всему транспортному средству может быть более обширным. Долгое время части и компоненты были недостатком китайской автомобильной промышленности. Рынок после автомобилей также долгое время находился в небольшой, разрозненной, хаотичной ситуации. Тем не менее, промышленность считает, что благодаря быстрому развитию автомобильной промышленности Китая и росту политики, отрасли комплектующих и комплектующих и автомобильный рынок послепродажного обслуживания сталкиваются с новыми возможностями. Ожидается, что в будущем масштаб превысит 4 трлн. Юаней, а консолидация промышленности ускорится.
Промышленность запчастей приветствует новые возможности
В качестве основы для развития автомобильной промышленности отрасль комплектующих и комплектующих стала надежной поддержкой для автономной автомобильной промышленности Китая, чтобы стать больше, сильнее и лучше. За последние 60 лет внутренняя индустрия автозапчастей постоянно росла. Наряду с совместным предприятием и сотрудничеством, которые способствовали реформа и открытость, а также дивиденды на рынке, вызванные бурным ростом внутреннего производства и продаж, мы достигли захватывающего развития не по дням, а по часам.
Понятно, что в настоящее время насчитывается более 100 000 отечественных комплектующих и комплектующих. В условиях жесткой рыночной конкуренции появилось множество хорошо развитых и более сильных предприятий с основными технологическими инновациями, поддержкой рыночных прорывов, отраслевых стратегических моделей и внутренних корпоративных Большие достижения были достигнуты в реформах и других аспектах. В то время как инновации в области автомобильной промышленности продолжают развиваться, а развитие промышленности в целом начинает трансформироваться и модернизировать, индустрия автозапчастей и автомобильный рынок послепродажного обслуживания также открывают новые возможности для развития.
Су Хуэй, исполнительный вице-председатель Китайской ассоциации дилеров автомобильных дилеров, сказал, что снижение ставки налога на автозапчасти на самом деле более важно, чем снижение тарифов на импорт транспортных средств. Поскольку классификация снижения ставки налога на компоненты и компоненты классифицируется, влияние на цены на импортируемые части автомобиля относительно велико. Стоимость посттехнического обслуживания отечественных моделей высокого класса оставалась высокой, и высокие цены на детали являются важной причиной. Снижение ставки налога приведет к большему влиянию и изменениям цен на техническое обслуживание высококачественных импортных автомобилей, а также приведет к изменениям в общем развитии внутреннего автокредитования.
Понятно, что в последние годы, с постоянным увеличением числа владельцев автомобилей на внутреннем рынке, автомобильный рынок Китая вступил в период быстрого развития. Предполагается, что в течение следующих двух лет общая стоимость производства превысит 4 трлн юаней, и будет создано более 13 000 единиц деталей и компонентов выше указанного размера. Продукция будет в основном охватывать около 1500 частей цепи автомобильной промышленности.
Перед таким огромным рыночным потенциалом многие многонациональные автозапчасти и сервисные компании расширили свой бизнес в стране, и многие интернет-компании также начали активно участвовать в автомобильном послепродажном обслуживании.
На 5-й Международной выставке автомобильных запчастей и услуг в Чэнду, прошедшей недавно, в выставке приняли участие около 600 компаний из Германии, Франции, Южной Кореи, США, Японии, Испании и других стран и Китая. Один из организаторов выставки Чжоу Юй, заместитель генерального директора Frankfurt Messe Shanghai Co., Ltd., сказал, что с постоянным развитием автомобильной промышленности и продвижением политики внутренний автомобильный рынок имеет большой потенциал для развития. Как самая важная выставка автозапчастей в Юго-Западном Китае, отечественные и зарубежные автозапчасти и сервисные компании, которые экспонируются на выставке автозапчастей Чэнду, увеличились с каждым годом. В этом году она выросла более чем на 12% по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о том, что компания очень оптимистично оценивает перспективы развития автокредитования в Китае.
Войдите в новый этап разработки высокого качества
По мере того, как масштабы рынка продолжают расширяться, автозапчасти и автомобильный вторичный рынок также начали трансформироваться и модернизироваться, вступая на этап качественного развития.
Юй Кай, председатель Китайского автомобильного технологического и исследовательского центра, сказал, что экономика Китая перешла от высокоскоростного роста к высокому качеству развития. В качестве крупной страны по производству и продаже автомобилей в Китае автомобильная промышленность вступила в новый этап качественного развития. Крайне важно создать новый тип отношений с нулевой суммой. Потенциал развития индустрии автозапчастей и пост-рынка огромен.
Лю Шанси, декан Китайской академии фискальной науки, проанализировал, что после снижения тарифов на импорт автомобилей с глобальной точки зрения он оказывает положительное влияние на восстановление мировой экономики, содействие глобальному экономическому росту и глобальную занятость, особенно для стран-экспортеров автомобилей. Производить прямые рост и влияние на занятость. Понижая тарифы, конкуренция еще более усугубляется. Автопроизводители Китая, в том числе отечественные национальные бренды, ускорят темпы трансформации и модернизации, а также будут способствовать структурной реформе автомобильной промышленности на стороне предложения. Для простых людей это не только обогащает внутренний рынок, но и дает потребителям более богатый и более доступный потребительский опыт.
Промышленные эксперты заявили, что важные тенденции в автомобильной промышленности в будущем предоставят редкие возможности и преимущества расширения для развития автомобильной промышленности и восполнят недостатки. В условиях модуляции и интеграции деталей и компонентов, изменений в электрификации и технологических инноваций, таких как интеллектуальное производство, страны, населенные пункты и предприятия, следует четко определить цели развития общей и промышленной цепочки, эффективно интегрировать ресурсы и искать дифференцированные пути развития. Мы будем улучшать ресурсы промышленной поддержки и руководить системой поддержки, активно внедрять трансформацию и развитие отечественной промышленности запасных частей, а также улучшать и укреплять отрасли автозапчастей.
Для будущего развития автозапчастей и вторичного рынка эксперты говорят, что, с одной стороны, они должны формулировать стратегии на государственном уровне, создавать хорошие условия для развития и увеличивать поддержку ключевых и ключевых предприятий. С другой стороны, производственные и сервисные компании должны также определять свои позиции, придавать большое значение инновациям и интегрировать все аспекты выгодных ресурсов для эффективного содействия устойчивому развитию индустрии автозапчастей в Китае.
Ускорение интеграции после рынка
В процессе трансформации и модернизации индустрии автозапчастей и автомобильного рынка, а также для содействия качественному развитию интеграция всей отрасли также ускоряется.
Одна из крупнейших в стране интернет-компаний по обслуживанию автомобилей, Чэнь Мин, генеральный директор автомобильных владельцев компании, сказала, что на автоматическом послепродажном обслуживании в Китае были разбросаны, мелкие и хаотические проблемы. Общая разведка отрасли низкая, возможности обслуживания сильно несбалансированы, а информация асимметрична. , Качество продукта неравномерно. Для удовлетворения рыночного спроса скорость консолидации промышленности будет продолжать ускоряться в будущем.
В последние годы внутренняя политика часто вводилась для регулирования развития автомобильного рынка послепродажного обслуживания. Будущее направление политики также должно использовать рыночные механизмы для содействия интеграции и модернизации автомобильного рынка послепродажного обслуживания и повышения уровня обслуживания автоперерабатывающих предприятий, чтобы удовлетворить все более разнообразные потребности потребителей. При непрерывном выпуске таких политик, как тарифы на импортные автомобили и открытие акций совместных предприятий, степень открытости автомобильного рынка будет продолжать расти, что еще более ускорит скорость интеграции на автомобильном рынке послепродажного обслуживания и сделает автомобильный вторичный рынок более регулируемым и прозрачным. Направление развития.
Такая рыночная интеграция начала проявляться. В последнее время 28 известных автоперерабатывающих компаний, в том числе Aisin, Bosch, Federal-Mogul, Shell, Conde New, Kumho и Tohmhoe, начали создание альянса по добросовестному обслуживанию автомобилей после выхода на рынок, чтобы способствовать построению подлинной серии и 15-минутных продаж. Такие, как быстрые меры реагирования и другие стандарты обслуживания, а также планы по обучению 100 000 высокопоставленных технических специалистов по техническому обслуживанию через 5 лет для повышения качества обслуживания после выхода на рынок.
В то же время Всекитайская федерация промышленности и торговли, Китайский комитет по обслуживанию автомобильной промышленности, а также многие автозапчасти и компании послепродажного обслуживания совместно содействовали созданию универсальной сервисной платформы для сбора и логистики запчастей, а также санкционировали прямые продажи и прямые поставки фирменных запчастей. Совместная компания по техническому обслуживанию сконцентрировала свое внимание на заказе единых закупок для обеспечения доставки товаров в один конец.
Понятно, что универсальное обслуживание ориентировано на поддержку трансформации и инноваций компаний по техническому обслуживанию и поддержку компаний-членов для использования открытой платформы электронной торговли для эффективной закупки. В то же время, поддерживаем компании по техническому обслуживанию для создания специализированных систем технической поддержки, таких как центры инъекций, диагностические центры и центры обмена информацией по технологиям технического обслуживания, чтобы повысить уровень информационной эффективности предприятия, возможности мобильного маркетинга и управление эффективностью данных и создать основанную на знаниях, основанную на навыках Инновационная, высококачественная и профессиональная команда талантов, которая способствует трансформации и модернизации индустрии обслуживания автомобилей в современной индустрии автомобильных услуг и постоянно улучшает качество обслуживания, - это инновация, которая способствует высокому качеству развития в процессе трансформации и модернизации автомобильного вторичного рынка.
Эксперты заявили, что следующий один-два года станут решающим периодом для развития автокредитования в Китае, а интеграция рынка и политики будет еще более укреплена. В то же время модель обслуживания будет также дополнительно внедрена. Основываясь на информационных технологиях, новая онлайн-сервисная модель станет основным направлением будущего рынка.