Ev > Haber > Industry News > Wang Yunqing: devlet ortak gir.....
İnsanlar Kategoriler
Android 7.1 Car DVD GPS(83)
Büyük ekran Android Oto DVD GPS(97)
Saf Android 7.1 Araç DVD GPS(112)
Car MP3/MP5 Player(20)
Özel Araç DVD(274)
Araba dikiz kamera(52)
Evrensel Araç DVD(19)
Electric Tailgate Lift(29)
TV Box(6)
DVB-T ve ISDB-T(11)
Dönen araba DVD(2)
F10 F30 Subwoofer hoparlör boynuzu(5)
Araba Radyo Çerçevesi(13)
Çok yönlü gezinme(1)
BMW için Orijinal Gösterge Tablosu(1)
Audi için Android Car DVD GPS(2)
Skoda için Android Car DVD GPS(2)
VW ve koltuk için Android Car DVD GPS(2)
Mercedes Benz için Android(2)
BMW için Android(3)
Tesla tarzı(4)
Araba Krediye(2)
Android 12 Araba DVD GPS(4)
Steering Wheel(9)
Fidget Spinner(6)
Headlight(19)
Headrest DVD Player(16)
Araç DVR(15)
Bize Ulaşın
Dorothy: Genel Müdür
E-posta: dorothy@cardvd-wholesale.com
Skype: dorothy3629
QQ: 28239515  
wechat:13684961929
Şimdi Ulaşın

Haber

Wang Yunqing: devlet ortak girişim otomobil 07:01 ayıp daha fazla bağımlılık

  • Yazar:OF
  • Kaynak:Tencent araba
  • Serbest bırakmak:2014-07-14

09:00, 7-1 kötü puanı, ve bir süredir Brezilyalı hayranları üzgün yapmak emin, ancak, Almanlar Brezilyalı futbol gerçekten, Brezilyalılar Hercules 00:03 Kupası Fransa vardı koymak için herhangi bir büyük zararı yoktu neden olmaz Bunu devredilen? Karşılaştırma olarak,KamuÇin yaklaşık 11 fabrika var ve yakında bazı 14 fabrikalar Çin'in yerli otomobil markalarına darbe olarak ölümcüldür.

DuyduğunuzdaFAW-VolkswagenNe zaman Qingdao ve Tianjin mesajında ​​yeni üretim üssü doğu, kuzey inşa etmek konusunda, ben bilmiyorum, bir kamu iç pazar payını acı azap yerli otomobil markası üreticileri azalmaya devam ediyor ve kalbim zaten, gibi ne olduğunu, Ben iç geçiriyorum.Li Chao(Mikroblog) Öğretmen mikroblog öfkeli ve şöyle dedi: "16Volkswagen Çin'deInsanlar utanılacak yapmak için montaj fabrikası. "Odak 16 veya 14, bir sorun değil zaten, bir Volkswagen sedan pazar payı elbette Alman halkının gururu tüm Çin yerel markalar, ancak Çin halkının toplamına neredeyse eşit olan, bir ayıp gerçekten .

Otomobil Derneği, bu yılın ilk yarısında son verilere göre, Çin'in yerli marka araba, toplam yurt içi otomobil satışlarının payı% 22.24, pazar payı bir önceki yıla göre 5,41 puan düştü; Aşkenazi araba payı elbette temel kamu olan, 28,47 ise yüzde.

Ben tüketicilerin özgürlüğü ne satın almak için araç olduğunu düşünüyorum asla, bu yüzden bu kesinlikle Çinli tüketicilerin utanç ait, ama değil, sadece belirli bağımlılık araba ortak girişim sermayeli işletmelerin yetkili makamların yanı sıra, sektörüne ait olanlar.

Biz araç üzerinde ortak girişimin sanayi politikası için kendi iddiaları kesinlikle sınırlı olduğu söyleniyor var, bu yavru kuş yerli oto endüstrisini korumak için söylenir. Ancak, rehberlik ve sanayi politikasının koruması altında, yerli otomobil markası pazar payı giderek bu yılın ilk yarısında düşüş, yerel marka binek otomobil pazar payı aynı dönemde geçen yıla göre 3.48 puanlık bir düşüş gösteren, 37.68% düştü , 2009 yılından bu yana en düşük seviyesine işaret!

Çin başarıyla dünyanın en büyük oto pazarı sıçradı, ama yerli markaların pazar payı uzakta başlangıçta sanayi politikasını belirlemek hedeften oluyor.

Tabii ki gülmek, ancak marka gibi tam bir avantaj olarak, sermaye, teknoloji, yetenek, büyüklüğü, pazar söylem, güvenerek, gerçekten bir asimetrik rekabet, ortak girişim markalar, suçlu değil, yerel bir marka yerel markaların gerçekten zordur ve korumak için etkili bir politika varsa, gelişimin erken dönemlerinde, bu nedenle, uğraşmak, değilse belirli kısıtlamalar ortak girişim markalar yapmak, yerel markalar Kuku Qiu depozito çizgiler mahkumdur.

Kamu gerçekten fiyat savaşı, layık kavga oynarken eğer yerel markaların tek avantajı şimdi, ancak, fiyatlar gibi görünüyor? Şimdi, Volkswagen marka (hariçSkoda,Audi) Çin piyasasında, A-Class, aylık satış 150,000 ölçeği ve en çok satan yerli markalar ulaştı, ama aynı zamanda sadece milyon kırık.

Şangay VolkswagenÇin zaten yedi fabrikaları Changsha sekizinci fabrikada yerleşmiş olan yapmıştır, Volkswagen Qingdao ve Tianjin taban planı ile dört fabrika, olacak, kamu Çin, kamyonun etrafında fazla 4.000.000 düzeni yıllık üretim kapasitesi 14 fabrika var olacak, devlet ortak girişim bazı (GAMC genel müdür Woosung dili) gerçekten bağımlısı gibi görünüyor.

Satış açısından, ülkenin ana yerli otomobil markası değil, FAW, SAIC, Dongfeng bu büyük kamu iktisadi teşebbüslerinin, ama bu başlangıç ​​düşük, daha az kaynakChery, Geely, Great Wall,BYDDört büyük devlet grubunda, ortak girişim nispeten zayıf Chang'an kendi iş bu tamamen kaza eseri mi, en iyi yaptığı da nedir? Ya da bir zorunluluktur?

Ortak girişim 30 yıl oldu, Zhao Dayan, Çin Araştırma Merkezi direktörü Çin benzin ciddiye ortak girişimin hatta yenilenen değil, bu Zhao'nun zihin büyük değil, ve ben o görünen düşünmelisiniz söyledi, Li Chao aittir Bir sonraki seviye, biraz alarmist hem Liderlerin bir sonraki büyük hamle olduğunu bilmiyorum. Ben akıllı insanlar, tüm sonra, onlarla uyku sonunda benimle yerel markaların geleceğini düşünmüyoruz var, ve ben tekeline Çin'in otomobil piyasası zengin kaynakların kamuoyuna sıcak tebrikler eklendi, bazı tazelemek için hazır iş saflarına patlama yaşıyor.