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Chrysler para iniciar la sustitución de los infladores de airbags Takata en Estados Unidos

  • Autor:KEVIN SHEN
  • Suelte el:2014-11-13

Chrysler Group comenzará la sustitución de los infladores de airbags potencialmente defectuosos fabricados por Takata Corp en más de 371.000 vehículos de los Estados Unidos a principios de diciembre, según documentos presentados por el fabricante de automóviles con los reguladores de seguridad de Estados Unidos.

Los vehículos de Chrysler, a partir de modelos de los años 2003-2007, se encuentran entre un estimado de 4,2 millones involucrados en una serie de retiros regionales en las regiones de alta humedad anunciadas en junio por la NHTSA.

Chrysler, una unidad de Fiat Chrysler Automóviles, dijo en documentos presentados ante la NHTSA que Takata "no ha hecho ninguna determinación de un defecto de seguridad" en los infladores de ser estudiados por la agencia de seguridad, pero sería, sin embargo, comenzar a reemplazar a más tardar el 19 de diciembre .

Podría comenzar la retirada en algunas partes de la Florida a principios de diciembre, según los documentos de la NHTSA.

Infladores de airbag de Takata se están investigando, ya que, si se expone a la humedad o mal fabricados, pueden explotar, romperse y el envío de fragmentos de metal en los compartimentos de pasajeros del vehículo. La cuestión se ha relacionado con cuatro muertos y 160 heridos.

Desde 2008, más de 11 millones de automóviles de Estados Unidos equipados con bolsas de aire Takata han sido retirados del mercado debido a la cuestión inflador.

Chrysler dijo a la NHTSA que llevó a cabo una investigación conjunta con Takata de los infladores de Beta, incluidas las muestras obtenidas a partir de depósitos de chatarra de la Florida. 

Análisis de Takata mostró los infladores de Florida "exhibidos niveles ligeramente elevados de humedad", dijo Chrysler.

El fabricante de automóviles dijo Takata ha estado llevando a cabo una serie de pruebas sobre infladores sospechosos, incluyendo tomografías computarizadas, "disecciones en vivo" y despliegues en vivo, mientras que la medición del desempeño, nivel de humedad y otras propiedades físicas y químicas.

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