자동차 산업의 새로운 트렌드 : 자동차 산업을 겨냥하거나 스마트 네트워크 산업에 더욱 근접한 자동차 산업을위한 청사진
- 저자:Jonin
- 출처:LSQ STAR
- 에 출시:2018-05-21
2018 년에 전국 인민 대표 대회와 중국 인민 정치 협의회가 성공적으로 결론을 내렸다. 올해의 관련 쟁점과 대의원들이 가져 오는 많은 제안들이 특히 주목을 받았다는 것을 상기하십시오. 그 중에서도 자동차 제조 산업의 중요한 부분 인 자동차 산업, 산업의 발전 방식 및 변화가 총회, 산업계 및 사회 전체에서 주목 받고 있습니다.
자동차 산업의 새로운 트렌드는 무엇입니까? 새로운 에너지 자동 정책 조정은 어떻게 영향을 미칠까요? 지능형 네트워크 차량은 언제까지 갈 수 있습니까? 스마트 네트워크 자동차 안전에 대한 보장은 무엇입니까? 자동차 산업에서 얼마나 변화 할 것입니까? 각기 다른 수준의 이슈는 자동차 산업의 가장 작은 변화가 가장 중요하다는 것을 보여 주며 업계 및 심지어 전체 사회에도 뒤따라오고 있습니다.
최신 정책은 자동차 산업의 발전을위한 새로운 요구 사항을 결정했습니다.
올해의 정부 작업 보고서에서 자동차 산업과 관련된 새로운 정책은 언론과 일반 대중으로부터 특별한 주목을 받았습니다. 있는 "3 년 연장 새로운 에너지 차량, 차량 구입 세금 인센티브는", "아래로 자동차, 일부 소비재 등의 수입 관세 등"및 기타 정책 "중고차 정책 제한 조치의 총 폐지", 각 주제는 차에 업계와 사회 전체가 많은 관심과 많은 토론을 야기했습니다. 물론, 우리가 볼 수있는, 자동차 산업이나 환경의보다 개방적이고 경쟁적인 분위기의 형성은, 핵심 기술, 자동차 제품, 산업용 체인, 산업 변화의 수준의 수에 큰 영향을 미칠 것조차 공급 측면의 개혁을 심화 .
한편, 산업 미아오 웨이의 장관은 회의에서 또한 자동차 산업에 대한 자신의 생각을 표명 : "현재 중국의 새로운 에너지 차량이 여전히 제어 할 수있는 기능 부적절한 핵심 기술이다 링크만큼, 지방 보호주의가 아직 존재하지 않는 인센티브 및 기타 문제를 사용, 산업 자원부는 해결됩니다 이러한 문제는 전반적인 계획 수립과 정책 수렴을 강화하고 솔루션을 홍보하기 위해 함께 노력할 것입니다. "
정부 작업 보고서에서 우리는 특히 새로운 에너지 차량 개발을 언급 한 자동차 산업 발전 방향에 대한 국가의 방향을 분명히 보았습니다. 신 에너지 자동차의 우선 구매 정책이 과거에도 계속 우려 될 지 여부는 업계 및 사회에서 오랜 기간 언급 된 가장 흔한 이슈 중 하나였습니다. 이와 관련, 정부 보고서는 또한 분명한 답변을 제시했다. 신 에너지 차량 구매 세에 대한 우대 정책은 3 년간 연장 될 것이다. 이것은 업계의 공급 측면에서 변화를 겪고있는 기업에게는 의심의 여지없이 희소식입니다.
그러나 좋은 소식에서 우리는 여전히 다른 변화에주의를 기울일 필요가있다. "자동차, 일부 일일 소비재 및 기타 수입 관세를 인하한다." 중국의 자동차 산업의 경우, 수입차에 대한 관세 감면의 가장 직접적인 징후는 국내 자동차 회사의 판매에 직접적인 영향을 미친다. 그러나 소비자의 광대 한 번호를, 수입 물품의 수입을 포함하는 자동차는 더 우선 우리가 큰 인식 정책을 제공해야 소비자들의 생활 수준의 업그레이드를 가속화, 관세 인하 정책의 새로운 라운드에서 안내 할 수 있습니다. 자동차 산업의 경우, 현재 중국에서 계정에 업계의 변화를 복용 성숙한 자동차 회사에서 세계 최고의 경쟁, 이러한 아마도 "충격"나쁜 물건의 소개를 우대 정책뿐만 아니라, 변화의 과정에있다. 자동차 산업에서 국내 브랜드의 성장 요구는 글로벌 자동차 산업 개발 경쟁에 참여해야하며 시장 성과가 반영 할 수있는 최선의 방법입니다.
사실 우리는 여전히 경쟁에 대해 많은 확신을 가지고 있습니다. 데이터에 따르면 2018 년 1 월부터 2 월까지 중국 지방의 신 에너지 자동차 생산량이 497.1 % 증가했으며 리튬 이온 배터리는 151.9 % 증가했습니다. 신 에너지 자동차 및 관련 산업은 급속한 성장을 보이고 있으며, 정부 보고서에서 제시된 많은 정책은 산업의 발전 방향을 더욱 분명히하고 자동차 산업의 발전을위한 더 높은 요구 사항을 제시 할 것입니다.
지능형 네트워크 연결 자동차 제품의 방문, 아톰 자동차 두뇌 프로그램의 실현을 가속 최종 산업 형태에 가깝습니다
우리 모두 알다시피 새로운 에너지 차량은 지능형 네트워크 차량으로의 전통 자동차 개발에 필요한 전환 단계입니다. , 예측에 따르면, 2020-2018 어려움의 높은 수준을 달성하기 위해 발병에 자동 초점을 연결하는 시간 지능형 네트워크,하지만 기본적인 기술 개발 제약과 제품을했지만, 제작 요구 및 기타 문제를 확인하는 방법을 여전히 점진적으로 해결해야 할, 지능형 네트워크 연결 차량의 탄생은하지 않아야 한 번에.
기술과 밀접하게 세 가지 제안을 받게됩니다 전자 과학 기술 장관 완 명에서, 새로운 에너지 차량과 관련된 링크 된 다른 지능형 네트워크의 관점에서이 상황에 대해서는 "첫째, 우리는 자동 조종 성능 자동차 제품 및 자동차의 사용에주의를 지불해야합니다 영향은 결코 부분적인 개선을 의미하여는, 그것은 차를 연결하는 지능형 네트워크의 성격에 차에 인공 지능 기술의 응용 프로그램이 자동차는 기술, 혁명적 인 변화의 성능을 것이라는 점을 인식해야한다. 무인에 대해 이야기하기 조심 없지만, 전체 혁명적 인 변화, 고급 자동화 L3, L4에 두 번째, 너무 많은 초점을, 그리고 L1, L2 기술에 더 집중해야 만 L2 스마트 브레이크 기술은 크게, 사고 확률을 줄일 수를 줄일 수 있습니다 세 번째는 가능한 한 빨리 자동차에 적용 할 수있는 기술을 적용하는 것이며 자동차 제조업체는 고급 자동 주행 기술의 시연에 집중할 필요가 없으며 실용적이고 지능적인 네트워크 기술에 중점을 둘 수 있습니다. 응용 및 홍보는 특히 중요하며, 스마트 자동차 기술을 홍보하기 위해 전기 자동차와 같은 정부 보조금을 기다릴 것으로 기대하지 않습니다. "
그러나, 자동 운전의 전체 실현하기 전에 어떻게 기존의 기술 능력에 따라 지능형 네트워크 연결된 자동차를 달성하는 것은 많은 기술 기업과 자동차 회사의 목표입니다. 어느 실현 양의 저장소를 가속화, 명백한 차이가 최고의 여행 서비스 제공 아톰 치의 품질, 그것은 사람과 차량의 보안을 제공, 차량 제어의 실현, 업계의 다른 프로그램에서 "뇌 차"프로그램 다르다입니다있다 여행 서비스 시스템을 제작하고 구축하는 데는 많은 이점이 있습니다.
공개적으로 이용 가능한 데이터에 따르면, Ling Zhizhi가 제안한 차 두뇌 프로그램은 소프트웨어 정의 된 자동차 접근 방식을 통해 전통적인 자동차에 힘을 실어주는 기술 플랫폼입니다. 기술적 위해, 필요에 따라 분리 따른 카메라, 레이더, GPS, 자동차 대시 보드, 중앙 제어 디스플레이, 하나의 하드웨어에 통합 ADAS와 다른 시스템의 차량을 연결하는 지능형 네트워크 시스템 레벨에서 보안을 달성했다. 또한, 자동차 두뇌는 또한 인간 - 차량 상호 작용의 실현에서 가능한 여러 지능형 네트워킹 차량에 대한 다양한 요구를 제공하기 위해 차 두뇌 플랫폼을 위해 예약 된 차 게이지 인터페이스의 여러 파트너의 액세스를 지원합니다. 가장 큰 차이는, 초기 레이아웃 품질 여행, 링 EMU 뇌 플랫폼의 아톰 자동차 뇌 플랫폼뿐만 아니라 참여의 매우 높은 학위를 가지고 모든 상호 작용 인간과 자동차의 상호 작용, 미래의 자동차와 트럭, 자동차 공간 .
그들이 바닥 제품의 실현 및 자동차 산업의 대량 생산 능력을 가속화에 기여으로 기존 자동차의 이전 아톰 치 헹 제안 된 프로그램은 방향의 주요 선택을 연결하는 자동차의 지능형 네트워크 중 하나가되었습니다 것을 알 수있다. 최신 뉴스에 따르면 디지털 보안 플랫폼 분야의 세계적인 리더 인 Atom Zhizhi와 Irdeto는 파트너가되어 Atom 플랫폼에 Irdeto의 새로운 Keystone 솔루션을 통합 할 예정입니다. 한편 Lingzhi Zhixing과 Botan Engineering이라는 자동차 설계 엔지니어링 회사는 공동으로 품질 관련 여행 사업을 준비하고 있습니다. 이 속도로 Atom Smart는 다른 기술 회사와 빠르게 추월 할 수 있고 커브를 따라 잡을 수 있습니다.
또한 미래에 대한 아톰 치 헹 기대에, 아톰 Shiwen 용인 치 회장은 한 번이 비전은 또한 세계에게 "우리는 승객을위한 스마트 자동차의 미래는 이동식 스마트 개인 공간 믿는다"고 말했다 기술 회사, 전통 자동차 회사, 중국 자동차 산업의 미래 발전 목표. 자동차, 지능형, 네트워크 연결, 공유의 대전은이 과정이 새로운 4 대 현대화 자동차는 "다음은 최근 '2018 자동차 기술의 날 정상 회의"를 체결에서 양 교수 Diange에서 칭화 대학 자동차 공학과는 분명히 있다고했다 이것은 자동차 산업뿐만 아니라 자동차 여행의 방식을 변화시키는 혁명적 인 변화를 가져오고 있습니다. 여행 방식의 변화는 사회 전체에 엄청난 변화를 일으킬 것입니다. 이것은 기술적 혁명입니다.
자동차 산업의 새로운 트렌드는 무엇입니까? 새로운 에너지 자동 정책 조정은 어떻게 영향을 미칠까요? 지능형 네트워크 차량은 언제까지 갈 수 있습니까? 스마트 네트워크 자동차 안전에 대한 보장은 무엇입니까? 자동차 산업에서 얼마나 변화 할 것입니까? 각기 다른 수준의 이슈는 자동차 산업의 가장 작은 변화가 가장 중요하다는 것을 보여 주며 업계 및 심지어 전체 사회에도 뒤따라오고 있습니다.
최신 정책은 자동차 산업의 발전을위한 새로운 요구 사항을 결정했습니다.
올해의 정부 작업 보고서에서 자동차 산업과 관련된 새로운 정책은 언론과 일반 대중으로부터 특별한 주목을 받았습니다. 있는 "3 년 연장 새로운 에너지 차량, 차량 구입 세금 인센티브는", "아래로 자동차, 일부 소비재 등의 수입 관세 등"및 기타 정책 "중고차 정책 제한 조치의 총 폐지", 각 주제는 차에 업계와 사회 전체가 많은 관심과 많은 토론을 야기했습니다. 물론, 우리가 볼 수있는, 자동차 산업이나 환경의보다 개방적이고 경쟁적인 분위기의 형성은, 핵심 기술, 자동차 제품, 산업용 체인, 산업 변화의 수준의 수에 큰 영향을 미칠 것조차 공급 측면의 개혁을 심화 .
한편, 산업 미아오 웨이의 장관은 회의에서 또한 자동차 산업에 대한 자신의 생각을 표명 : "현재 중국의 새로운 에너지 차량이 여전히 제어 할 수있는 기능 부적절한 핵심 기술이다 링크만큼, 지방 보호주의가 아직 존재하지 않는 인센티브 및 기타 문제를 사용, 산업 자원부는 해결됩니다 이러한 문제는 전반적인 계획 수립과 정책 수렴을 강화하고 솔루션을 홍보하기 위해 함께 노력할 것입니다. "
정부 작업 보고서에서 우리는 특히 새로운 에너지 차량 개발을 언급 한 자동차 산업 발전 방향에 대한 국가의 방향을 분명히 보았습니다. 신 에너지 자동차의 우선 구매 정책이 과거에도 계속 우려 될 지 여부는 업계 및 사회에서 오랜 기간 언급 된 가장 흔한 이슈 중 하나였습니다. 이와 관련, 정부 보고서는 또한 분명한 답변을 제시했다. 신 에너지 차량 구매 세에 대한 우대 정책은 3 년간 연장 될 것이다. 이것은 업계의 공급 측면에서 변화를 겪고있는 기업에게는 의심의 여지없이 희소식입니다.
그러나 좋은 소식에서 우리는 여전히 다른 변화에주의를 기울일 필요가있다. "자동차, 일부 일일 소비재 및 기타 수입 관세를 인하한다." 중국의 자동차 산업의 경우, 수입차에 대한 관세 감면의 가장 직접적인 징후는 국내 자동차 회사의 판매에 직접적인 영향을 미친다. 그러나 소비자의 광대 한 번호를, 수입 물품의 수입을 포함하는 자동차는 더 우선 우리가 큰 인식 정책을 제공해야 소비자들의 생활 수준의 업그레이드를 가속화, 관세 인하 정책의 새로운 라운드에서 안내 할 수 있습니다. 자동차 산업의 경우, 현재 중국에서 계정에 업계의 변화를 복용 성숙한 자동차 회사에서 세계 최고의 경쟁, 이러한 아마도 "충격"나쁜 물건의 소개를 우대 정책뿐만 아니라, 변화의 과정에있다. 자동차 산업에서 국내 브랜드의 성장 요구는 글로벌 자동차 산업 개발 경쟁에 참여해야하며 시장 성과가 반영 할 수있는 최선의 방법입니다.
사실 우리는 여전히 경쟁에 대해 많은 확신을 가지고 있습니다. 데이터에 따르면 2018 년 1 월부터 2 월까지 중국 지방의 신 에너지 자동차 생산량이 497.1 % 증가했으며 리튬 이온 배터리는 151.9 % 증가했습니다. 신 에너지 자동차 및 관련 산업은 급속한 성장을 보이고 있으며, 정부 보고서에서 제시된 많은 정책은 산업의 발전 방향을 더욱 분명히하고 자동차 산업의 발전을위한 더 높은 요구 사항을 제시 할 것입니다.
지능형 네트워크 연결 자동차 제품의 방문, 아톰 자동차 두뇌 프로그램의 실현을 가속 최종 산업 형태에 가깝습니다
우리 모두 알다시피 새로운 에너지 차량은 지능형 네트워크 차량으로의 전통 자동차 개발에 필요한 전환 단계입니다. , 예측에 따르면, 2020-2018 어려움의 높은 수준을 달성하기 위해 발병에 자동 초점을 연결하는 시간 지능형 네트워크,하지만 기본적인 기술 개발 제약과 제품을했지만, 제작 요구 및 기타 문제를 확인하는 방법을 여전히 점진적으로 해결해야 할, 지능형 네트워크 연결 차량의 탄생은하지 않아야 한 번에.
기술과 밀접하게 세 가지 제안을 받게됩니다 전자 과학 기술 장관 완 명에서, 새로운 에너지 차량과 관련된 링크 된 다른 지능형 네트워크의 관점에서이 상황에 대해서는 "첫째, 우리는 자동 조종 성능 자동차 제품 및 자동차의 사용에주의를 지불해야합니다 영향은 결코 부분적인 개선을 의미하여는, 그것은 차를 연결하는 지능형 네트워크의 성격에 차에 인공 지능 기술의 응용 프로그램이 자동차는 기술, 혁명적 인 변화의 성능을 것이라는 점을 인식해야한다. 무인에 대해 이야기하기 조심 없지만, 전체 혁명적 인 변화, 고급 자동화 L3, L4에 두 번째, 너무 많은 초점을, 그리고 L1, L2 기술에 더 집중해야 만 L2 스마트 브레이크 기술은 크게, 사고 확률을 줄일 수를 줄일 수 있습니다 세 번째는 가능한 한 빨리 자동차에 적용 할 수있는 기술을 적용하는 것이며 자동차 제조업체는 고급 자동 주행 기술의 시연에 집중할 필요가 없으며 실용적이고 지능적인 네트워크 기술에 중점을 둘 수 있습니다. 응용 및 홍보는 특히 중요하며, 스마트 자동차 기술을 홍보하기 위해 전기 자동차와 같은 정부 보조금을 기다릴 것으로 기대하지 않습니다. "
그러나, 자동 운전의 전체 실현하기 전에 어떻게 기존의 기술 능력에 따라 지능형 네트워크 연결된 자동차를 달성하는 것은 많은 기술 기업과 자동차 회사의 목표입니다. 어느 실현 양의 저장소를 가속화, 명백한 차이가 최고의 여행 서비스 제공 아톰 치의 품질, 그것은 사람과 차량의 보안을 제공, 차량 제어의 실현, 업계의 다른 프로그램에서 "뇌 차"프로그램 다르다입니다있다 여행 서비스 시스템을 제작하고 구축하는 데는 많은 이점이 있습니다.
공개적으로 이용 가능한 데이터에 따르면, Ling Zhizhi가 제안한 차 두뇌 프로그램은 소프트웨어 정의 된 자동차 접근 방식을 통해 전통적인 자동차에 힘을 실어주는 기술 플랫폼입니다. 기술적 위해, 필요에 따라 분리 따른 카메라, 레이더, GPS, 자동차 대시 보드, 중앙 제어 디스플레이, 하나의 하드웨어에 통합 ADAS와 다른 시스템의 차량을 연결하는 지능형 네트워크 시스템 레벨에서 보안을 달성했다. 또한, 자동차 두뇌는 또한 인간 - 차량 상호 작용의 실현에서 가능한 여러 지능형 네트워킹 차량에 대한 다양한 요구를 제공하기 위해 차 두뇌 플랫폼을 위해 예약 된 차 게이지 인터페이스의 여러 파트너의 액세스를 지원합니다. 가장 큰 차이는, 초기 레이아웃 품질 여행, 링 EMU 뇌 플랫폼의 아톰 자동차 뇌 플랫폼뿐만 아니라 참여의 매우 높은 학위를 가지고 모든 상호 작용 인간과 자동차의 상호 작용, 미래의 자동차와 트럭, 자동차 공간 .
그들이 바닥 제품의 실현 및 자동차 산업의 대량 생산 능력을 가속화에 기여으로 기존 자동차의 이전 아톰 치 헹 제안 된 프로그램은 방향의 주요 선택을 연결하는 자동차의 지능형 네트워크 중 하나가되었습니다 것을 알 수있다. 최신 뉴스에 따르면 디지털 보안 플랫폼 분야의 세계적인 리더 인 Atom Zhizhi와 Irdeto는 파트너가되어 Atom 플랫폼에 Irdeto의 새로운 Keystone 솔루션을 통합 할 예정입니다. 한편 Lingzhi Zhixing과 Botan Engineering이라는 자동차 설계 엔지니어링 회사는 공동으로 품질 관련 여행 사업을 준비하고 있습니다. 이 속도로 Atom Smart는 다른 기술 회사와 빠르게 추월 할 수 있고 커브를 따라 잡을 수 있습니다.
또한 미래에 대한 아톰 치 헹 기대에, 아톰 Shiwen 용인 치 회장은 한 번이 비전은 또한 세계에게 "우리는 승객을위한 스마트 자동차의 미래는 이동식 스마트 개인 공간 믿는다"고 말했다 기술 회사, 전통 자동차 회사, 중국 자동차 산업의 미래 발전 목표. 자동차, 지능형, 네트워크 연결, 공유의 대전은이 과정이 새로운 4 대 현대화 자동차는 "다음은 최근 '2018 자동차 기술의 날 정상 회의"를 체결에서 양 교수 Diange에서 칭화 대학 자동차 공학과는 분명히 있다고했다 이것은 자동차 산업뿐만 아니라 자동차 여행의 방식을 변화시키는 혁명적 인 변화를 가져오고 있습니다. 여행 방식의 변화는 사회 전체에 엄청난 변화를 일으킬 것입니다. 이것은 기술적 혁명입니다.
