2016 혼다 HR-V 점수 동급 최고의 35 mpg로를

크로스 오버는 일반적으로 해치백 및 소형차만큼 효율적하지 않는 상태에서 일반적으로 더 작은 차 그물 더 나은 연비 등급, 그리고 작은 크로스 오버 더 나은 EPA 등급을 항상 받고있다. 팩을 가입 최신 새로운 2016 혼다 HR-V입니다.

미국 환경 보호국은 나의 사소한 혼다 크로스 오버의 등급을 발표했고, 그림은 꽤 인상적이다. (선택 사양), 무단 변속기와 프론트 휠 드라이브 형태에서, HR-V는 도시에서 갤런에 28 마일 고속도로 35 결합 (31)에서 평가되었습니다. 이러한 수치는 시장에서 가장 경제적 인 종래의 전원 SUV합니다. (EPA는 트럭에 기반을 둔 스포츠 백인 군대와 자동차 기반의 크로스 오버를 구분하지 않습니다)

크로스 오버 중, FWD의 HR-V는 닛산 쥬크, 기아 소울, 시보레 트랙스, 뷰익 앙코르 ... 훨씬을 능가하는 성능. 만 마즈다 CX-5는 훨씬 더 큰 차량이기 때문에 주목할 만하다 고속도로 등급에 일치합니다. 향후 피아트 500X와 지프 레니게이드와 함께 마즈다의 거의 여기 CX-3 (우리는 더 큰 CX-5의 연비 등급을 향상시킬 경우에만이, HR-V보다 더 나은 점수를 예측 아직 평가되지 않았습니다 대응). 물론, 혼다보다 더 나은 평가를받을 하이브리드가 있지만, 기존 차량에 하이브리드를 비교하는 전기적으로 충전 된 사과와 오렌지를 비교하는 것과 같다.

모든 휠 드라이브 또는 사용 가능한 6 단 매뉴얼을 가면 당연히 사진이 약간 변경됩니다. AWD 사양 (CVT 만 가능)에서, HR-V는 27시, 32 고속도로와 결합 (29)를 가져옵니다. 6 속도로 전면 드라이버는 25시, 34 고속도로, 28 결합에서 더 나쁜 운명을 겪고있다. 아무리 당신이 물론, 그것을 슬라이스하는 방법, 그 CVT는 동기를 부여하기 위해 작은 엔진과 적은 무게로 묶은 HR-V가, 기반이되는 맞춤 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 여전히 HR-V보다 더 가볍게 연료를 모금합니다. 그러나 지금까지 크로스 오버 가서, 혼다의 새로운 HR-V는 매우 검소한 찾고 있습니다.