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Notícia

Carro sanções antitruste magnitude de tempestades sem precedentes

  • Autor:JAMES
  • Fonte:Chexun Wang
  • Solte em:2014-09-16

11 de setembro à tarde, Província de Hubei Preço Bureau FAW - Volkswagen Sales Co., Ltd. multado 2485800000 yuan, região Hubei 8 Audi revendedor multados um total de 29,96 milhões de yuans. Enquanto isso, o Shanghai Preço Bureau anunciou peças Chrysler de Shanghai Automobile Sales Co., Ltd. e seus distribuidores no preço de comportamento monopolista foram multados em 31.682 mil yuans e 2.142.100 yuan. Este é o segundo em outra parte do Japão de 12 empresas de grande bilhete após ticket antitruste chocou a indústria.

No entanto, em comparação com o concessionário BMW por quatro de primeira multas antitruste e as empresas partes bilhete indústria automobilística 's, esta não é apenas uma quantidade sem precedentes de multas antitruste, a punição é sem precedentes.

Entende-se, Província de Hubei Preço Bureau of FAW - 6% das vendas no mercado relevante mais do que bem as empresas e comerciantes de vendas da Volkswagen de um ano, ou seja, 2485800000, 8 Audi concessionários multas no total de 29,96 milhões de yuans. Enquanto isso, o Shanghai Preço Bureau com base na "Lei Antitruste" Artigo 46 Chrysler -relacionados vendas em mais de 3 por cento de uma grande penalidade ano, totalizando 31,682 milhões de yuans; monopólio sobre o acordo alcançado e executado três traficantes punido onde jogar o papel do Departamento de Xangai Organização também está relacionado com as vendas de 6% sobre o ano anterior penalidade para Xangai foram criados, mais de um ano no Shanghai Serco relacionada com vendas de 4% das multas, num total de 2.142.100 yuan.

Como pode ser visto a partir da CNDR informações, a FAW lançado - Volkswagen e comportamento monopolista Chrysler 's, são todos monopólio vertical, as duas empresas e seus distribuidores são diferentes graus de preços de revenda fixos, as restrições de vendas regionais e restrições de agência exclusiva.

Província de Hubei Preço Bureau disse, foi identificada desde 2012, FAW - As vendas da Volkswagen sociedade de responsabilidade limitada sob a Divisão de Vendas Audi organizou Dingjie Província de Hubei, região de Hubei, 华星汉 Di, base Hubei, Hubei Orser, Oron Wuhan, Wuhan Olga, Tung Fu Xiangyang, Yichang Oron, Oron Yellowstone, Shiyan, Oron e outras 10 Audi para alcançar e implementar vendas de veículos e manutenção do monopólio preço do serviço agreements.To convocar o concessionário assinado "na tabela limite Wuhan Audi", o programa "preço distrito Central garantia "e outras formas de organização e realização de vendas de veículos chegou a revendedores e manutenção de acordos de monopólio de preços de serviços; emitido diretamente "aplicação rigorosa da província de Hubei na China Central Audi sistema de preços-padrão", que "na regulamentação do marketing de serviços Hubei", o grupo foi estabelecido normas e outras formas de ordem competição para instar os seus concessionários para implementar a FAW - preço de venda de um Volkswagen responsabilidade limitada medidas de gestão da empresa.

Também descobriram que desde 2013, parte do concessionário Audi, além de participar na cidade de Wuhan, província de Hubei, FAW - As vendas da Volkswagen fora de uma sociedade de responsabilidade limitada constituída de vendas e serviço de veículos de manutenção acima de acordos de monopólio de preços, mas também por meio da assinatura de "Wuhan revendedor aliança Lista de Preços", atas de reuniões e outras formas, as vendas de veículos alcançaram e implementou um acordo de fixação de preços.

Da mesma forma, a pesquisa Chrysler 's também mostrou que 2012-2014 processo de vendas de automóveis Chrysler, assinou um acordo de distribuição com um distribuidor disposto manutenção do preço de revenda contida publicar conteúdo que contém a política de manutenção de preços de revenda comercial; preço telefone é inferior a um preço sugerido pelo fabricante de varejo do revendedor a deduzir os descontos, multas e outras formas de castigo, e para publicar aviso de todos os concessionários; menor ou um pouco maior do que o preço real para preços no atacado revendedores, tendo alocação de recursos congelamento (isto é, temporariamente adiada por alguns modelos quentes para entrega dealer) ou suspender os carros de passeio de teste de configuração e outras medidas para punir.

Outra, comerciante Chrysler identificado em Shanghai Shanghai Yue também, Xangai eram invasivas, reunião Shanghai Serco realizada em 25 de abril de 2014 no período da tarde no Shanghai Yue também salas de reuniões corporativas, assinaram um "padrão unificado em Chrysler, Jeep, manutenção rodeio veículo de marca e outro memorando negociação de preços relacionada, "o concessionário para trabalhos de manutenção da cidade, os preços das peças, fazer pintura preço e tempo de execução foram convenção unificada, ea implementação de acordos de preços após a reunião.

Como pode ser visto, o diferente monopólio horizontal e comportamento monopolista de ambas as empresas peças antes, mas para a investigação, a Comissão de Reforma e Desenvolvimento 's, as duas empresas de automóveis tinha também reduzir os preços de lidar são: FAW - Volkswagen Audi anunciou oficialmente que a partir de 01 de agosto iniciativa peças de reposição originais para baixo o preço dos modelos domésticos "e veículo de preços de peças de reposição e relação preço de venda" (adiante designado por "relação de inteiro zero") também diminuiu; Chrysler também anunciou uma redução no preço de alguns produtos e peças de reposição, 145 tipos de peças de alto valor elevado taxa de garantia será reduzida de 20% do preço; enquanto as emblemáticas Jeep Grand Cherokee SRT8 preços estão abaixo de 65.000 yuan, o carro-chefe Grand Cherokee versão 5.7L respeitar preços para baixo Wyatt 45.000 yuan.

Após a punição preço reduzido, o funcionário da indústria disse: "Na proporção geral de punição, a CNDR para Chrysler e Audi, duas empresas de automóveis têm implementado a 3% e 6% de uma grande proporção da pena, que em investigação antitruste anterior punição na história da proporção relativamente elevada de sanções contar, enquanto a proporção de tal punição, mas também as medidas corretivas de preços têm sido implementadas no Audi e Chrysler desenvolvido sob a premissa. "

Além do veículo e as empresas partes punição não hesita disso, a agência antitruste Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão para a indústria de seguro de automóvel também lançou uma investigação e é bom.

De acordo com o Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão divulgação departamento antitruste, é identificar as associações da indústria de seguros na província de Zhejiang 23 companhia de seguros propriedade provincial negociou uma série de reuniões, convenções fator de desconto carro, e acordou comissão de agência de seguro comercial uniforme baseado na participação de mercado. Portanto, de acordo com a lei do Estado de Desenvolvimento e Reforma da Comissão principal responsável pelas associações da indústria de seguros na província de Zhejiang impor uma multa de US $ 500.000 teto, acima da responsabilidade secundária negativa das empresas de seguros de bens envolvidos em vendas de seguros comerciais a uma multa anual de 1 % do total de 110.198.800 yuan.

Para que esse fenômeno, disseram especialistas do setor, "a partir de tais sanções e ramificações, Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão antitruste indústria automotiva é a coisa real." Um Bureau anti-monopólio das autoridades NDRC também disse: "Estamos determinados a depois de um esforço de dois anos para restaurar a ordem concorrência no mercado de automóveis."

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