اختبار محرك تأمين الأصغر جينبي S35 zhishang النخبة
LSQ ستار للإلكترونيات
2016-01-11 17:49:10
في اليوم يناير الباردة، خطرت لي قليلا في تنغتشونغ يوننان. وخلافا للطقس شديد البرودة في بكين، تنغتشونغ الطقس إلى حد ما مجاملة الحارة ليكون الله، لم يسمحوا لنا تلبية طقس ممطر. السبب هناك فرصة للتوصل إلى هذا المكان الجميل، لأننا نريد لاختبار قيادة لجينبي S35 zhishang النخبة يدويا، عادة ما نفكر في الكأس الذهبية مع مختلفة قليلا، وهذا هو SUV، MPV أو صغيرة بدلا من ذلك. في الواقع، في السنوات الأخيرة، SUV وضع السوق من السوق الصينية تحظى بشعبية كبيرة، وقد انضم العديد من الشركات المصنعة في السوق، وبطولة الكأس الذهبية ليست استثناء. وقبل ذلك، جينبي تشى شانغ S30 لديها سوق سيارات الدفع الرباعي الرئيسي، ويستند إطلاق زهي زهي شانغ شانغ S30 S35 ل، في الخارج والداخل جعلت بعض التحسن. لكن، لماذا هذه السيارة هو "تأمين الأصغر" يعني؟ بالإضافة إلى أرخص خارج السيارة حيث يوجد اهتمام في ما يجعل الأصغر سنا كذلك؟ الآن، ونحن نلقي نظرة zhishang S35 (المشار إليها فيما يلي باسم S35) في نهاية شاب جيد يستحق حيث تدرس
منذ يستند S30 على تطوير من النماذج، وبالتالي فإن S35 و S30 هي تقريبا نفس حجم الجسم، وعرض السيارة، ارتفاع السيارة هي نفسها، إلا أن السيارة الأمامي والخلفي التصميم الوفير منذ فترة طويلة منذ تغيير، لذلك بزيادة قدرها 20MM .
وتشعر المظهر، شهدنا ظهور S35 S30 وحافظت بصورة أساسية مخطط مماثل، ولكن في التفاصيل هو أن هناك العديد من الاختلافات. في الشباك، والمصابيح الأمامية، وتغيير خطوط الوفير. صافي الكروم الاستخدام، ولكن على شكل خطوط بدا أكثر بسيطة وأنيقة من S30. التصميم الأمامي باستخدام غير النظامية (أي أنا شخصيا أشعر أماكن مختلفة تماما وS30)، ولكن أيضا هالة زرقاء كديكور، بحيث الوجه الأمامي بأكمله يبدو أكثر حيوية
ويبدو من الخطوط الجانبية الجسم، والتصميم S35 سميكا جدا، ورثت التصميم وS30، وbeltline عالية. ومع ذلك، والطلاء اللونين لجعل السيارة تبدو أكثر حيوية ولكن ليس رتابة. بالطبع، إذا كنت ترغب اللوحة أحادية اللون الأصلي، الأصلي أو توفير نماذج أحادية اللوحة تسمح للمستهلكين لاختيار
أما بالنسبة للتغييرات التصميم الخلفية لا تزال تتركز في مصدات وبعض التفاصيل للإدارة. وينقسم الوفير في الأجزاء العلوية والسفلية، النصف العلوي من استخدام نفس اللون والجسم اللوحة، ولكن النصف السفلي هو استخدام البلاستيك الأسود، بالإضافة إلى تشغيل من خلال الجانبين الأيسر والأيمن من تقليم الكروم. شكل أنبوب العادم يختلف أيضا، وأنابيب العادم الأصلي S30 ويتعرض مباشرة لأنابيب العادم الدائرية، ولكن زيادة بنحو S35 مسطحة منافذ العادم الزخرفية، تبدو أكثر الطبقات.
منذ يستند S30 على تطوير من النماذج، وبالتالي فإن S35 و S30 هي تقريبا نفس حجم الجسم، وعرض السيارة، ارتفاع السيارة هي نفسها، إلا أن السيارة الأمامي والخلفي التصميم الوفير منذ فترة طويلة منذ تغيير، لذلك بزيادة قدرها 20MM .
وتشعر المظهر، شهدنا ظهور S35 S30 وحافظت بصورة أساسية مخطط مماثل، ولكن في التفاصيل هو أن هناك العديد من الاختلافات. في الشباك، والمصابيح الأمامية، وتغيير خطوط الوفير. صافي الكروم الاستخدام، ولكن على شكل خطوط بدا أكثر بسيطة وأنيقة من S30. التصميم الأمامي باستخدام غير النظامية (أي أنا شخصيا أشعر أماكن مختلفة تماما وS30)، ولكن أيضا هالة زرقاء كديكور، بحيث الوجه الأمامي بأكمله يبدو أكثر حيوية
ويبدو من الخطوط الجانبية الجسم، والتصميم S35 سميكا جدا، ورثت التصميم وS30، وbeltline عالية. ومع ذلك، والطلاء اللونين لجعل السيارة تبدو أكثر حيوية ولكن ليس رتابة. بالطبع، إذا كنت ترغب اللوحة أحادية اللون الأصلي، الأصلي أو توفير نماذج أحادية اللوحة تسمح للمستهلكين لاختيار
أما بالنسبة للتغييرات التصميم الخلفية لا تزال تتركز في مصدات وبعض التفاصيل للإدارة. وينقسم الوفير في الأجزاء العلوية والسفلية، النصف العلوي من استخدام نفس اللون والجسم اللوحة، ولكن النصف السفلي هو استخدام البلاستيك الأسود، بالإضافة إلى تشغيل من خلال الجانبين الأيسر والأيمن من تقليم الكروم. شكل أنبوب العادم يختلف أيضا، وأنابيب العادم الأصلي S30 ويتعرض مباشرة لأنابيب العادم الدائرية، ولكن زيادة بنحو S35 مسطحة منافذ العادم الزخرفية، تبدو أكثر الطبقات.
