L'intégration du delta du fleuve Yangtsé contribue à la création d'une nouvelle grappe indus
- Auteur:Jonin
- Source:LSQ STAR
- Relâchez le:2018-06-12
SAIC Volkswagen base de Ningbo, le bras de robot sur la ligne d'assemblage étant en travail constant, ainsi que le rythme méthodique, SAIC Volkswagen Ningbo voiture de base de la ligne d'assemblage chaque minute, il y a plus de 1000 nouvelle voiture envoyée au pays chaque jour.
Depuis 2013, la base de production de Shanghai Volkswagen à Ningbo, Ningbo est le premier pilier de l'industrie, l'industrie pétrochimique, et comme une base de production à Ningbo, a conduit à la fabrication de pièces, les essais, la formation et d'autres groupe de la chaîne de l'industrie, une ville de l'automobile où ils se situent . L'année dernière, la voiture est devenue l'industrie du premier pilier de Ningbo.
SAIC SAIC Volkswagen Ningbo est une base dans la région du delta du Yangtsé de 200 entreprises et bases de production comme le leader de l'industrie automobile chinoise, Shanghai Automotive Group a toujours été le delta du fleuve Yangtsé comme base pour le développement industriel, après 30 ans de développement, SAIC non seulement devenu le plus grand groupe automobile du pays, couvrant les véhicules, pièces détachées, le commerce des services, la finance quatre plaques, également une nouvelle énergie, Internet et d'autres technologies tournées vers l'avenir, et d'explorer activement le domaine de l'autopartage, la création d'un bord d'attaque.
Le développement du Groupe SAIC depuis 30 ans est indissociable des synergies engendrées par l'intégration du Delta du Yangtze. L'industrie automobile est typique des économies d'échelle, une association multi-industrie, des liens de soutien, longue chaîne industrielle, la technologie et les exigences capitalistiques typiques d'une région enracinée non seulement des avantages fonctionnels de la convergence des ressources mondiales, il faut aussi prendre l'initiative à la fois l'innovation scientifique et technologique Envoyer des avantages, développer des tendances et des talents de premier plan. Dans le groupe de la ville du delta du Yangtsé dans la capacité d'innovation de Shanghai et le niveau de développement de l'industrie des services avantages évidents, Jiangsu fabrication à forte intensité de pointe, l'économie privée Zhejiang développé, riche en ressources d'innovation Anhui, les ressources de main-d'œuvre abondante - la différence sur cette ressource L'harmonie est la base la plus solide pour le delta du fleuve Yangtze afin de promouvoir davantage l'intégration industrielle.
l'intégration delta du fleuve Yangtsé apporte des synergies en plus d'attirer SAIC ces prix des voitures vétérans en dehors de ce labours profonds, les deux dernières années, certaines des nouvelles forces ont également la disposition Réparateur du delta du fleuve Yangtsé, avec Shanghai le quartier général de la formation, formé dans le Jiangsu, Zhejiang et Anhui Modèle de liaison de base de fabrication.
En mars 2018, le parc industriel intelligent de Weijiang New Energy a été mis en service dans la ville de Wenzhou et le premier lot de véhicules de production EXMA appartenant au groupe de Weimar a été mis en production. En seulement 16 mois, l'usine chimique intelligente de Weimar s'est développée sur la plage et a la capacité de produire en masse.
À ce rythme surprenant, le terrain du projet pour discuter des raisons pour lesquelles le delta du fleuve Yangtze, et peut être si l'avance rapide, le fondateur de Weimaraner voiture Shen Hui a déclaré: « L'industrie automobile a des économies d'échelle, une association multi-industrie, des liens de soutien, chaîne longue, la technologie et les caractéristiques et d'autres caractéristiques à forte intensité capitalistique du delta du fleuve Yangtsé comme « nouvelle Silicon Valley » de l'industrie automobile de la Chine, delta du fleuve Yangtsé intégration permettra de promouvoir la formation d'un nouveau pôle de l'industrie automobile de l'énergie dans la région du delta du Yangtsé, voiture Weimaraner meilleures ressources Intégrer et utiliser les ressources, optimiser l'allocation des ressources et réaliser un développement efficace et rapide. "
Aujourd'hui, le Weimaraner le siège mondial est à Shanghai, les racines des plantes intelligentes Zhejiang, groupe de la chaîne principale d'approvisionnement du Jiangsu, le nouveau réseau de vente au détail la mise en page du delta du fleuve Yangtsé.
En dehors de Weimar, Weilai, une autre entreprise innovante spécialisée dans les véhicules à énergie, a également choisi d'atterrir dans le delta du Yangtze. Li Bin, fondateur de Weilai Automobile, estime que le Delta du Yangtsé deviendra un centre d'innovation de classe mondiale pour les véhicules électriques intelligents. Cela est dû à la base industrielle complète et la base du marché dans la région du delta du fleuve Yangtze, et il a également accumulé des talents haut de gamme dans l'ensemble de la chaîne de véhicules électriques intelligents. Le delta du fleuve Yangtze est la seule région dotée d'une base de talents de classe mondiale.
Dans le domaine de la production et de la fabrication, Hefei et Weilai Automotive coopèrent en profondeur avec JAC et ont construit une toute nouvelle usine de classe mondiale en alliage d'aluminium. Jiangsu, autour du développement du système d'entraînement électrique et la fabrication, la mise en page automatique Wei à trois usines situées à Nanjing, Changshu et Kunshan, qui est situé à Nanjing, base de la fabrication de pointe avec une production annuelle de 280.000 ensembles de haute performance capacité EDS. À Shanghai, Weilai construit également une nouvelle base de fabrication.
Bin estime que la raison pour laquelle le delta du fleuve Yangtsé devrait devenir un véhicule électrique intelligents centre d'innovation à travers le monde, tout d'abord, grâce à la base industrielle du delta du fleuve Yangtsé, les véhicules électriques intelligents autour de l'ensemble de la chaîne de l'industrie, la chaîne de l'industrie du véhicule électrique est très complet, un Chinois La production annuelle de près de 30 millions de véhicules, la plupart des entreprises de pièces et de composants en circulation sont dans le delta du fleuve Yangtsé, les coûts logistiques peuvent être des économies substantielles. Le delta du fleuve Yangtsé est la région la plus économiquement développée de Chine et son pouvoir d'achat est très fort, Weilai ayant déjà obtenu plus de commandes dans plusieurs villes du delta du Yangtze.
Les pistes vertes, Yangtze River Delta devrait devenir l'industrie mondiale de la voiture électrique
Pour le delta du fleuve Yangtsé, le marché et la chaîne de l'industrie est que la base de son centre mondial de l'automobile, de devenir un centre mondial d'innovation des véhicules électriques, repose sur l'innovation bien du sol, et la mise à niveau de l'innovation des entreprises, cherchent à conduire dans la technologie et les modèles Puissance
En tant qu'entreprise d'État vétéran, le Groupe SAIC insiste depuis de nombreuses années sur l'innovation technologique et mode. SAIC ingénieur en chef adjoint géniteur comme Jie a déclaré: la planification de SAIC, SAIC espère construire un Shanghai en tant que leader du système d'innovation collaborative dans le delta du fleuve Yangtsé - à l'extrémité avant de la chaîne de l'industrie, en mettant l'accent sur les percées dans les technologies clés pour le développement de l'accumulation de la supériorité technologique, à l'arrière, en se concentrant sur la force dans les voyages mobiles, les finances, les services automobiles et d'autres nouvelles entreprises, créer un espace de marché pour la transition, au milieu, la nouvelle génération de technologies de l'information et de l'intégration de fabrication intégrée, d'améliorer le niveau de la fabrication intelligente, et de l'avant vers l'arrière, SAIC a également favorisé l'application du big data, du cloud computing, de l'intelligence artificielle, etc., ce qui a permis au Groupe de se structurer en «développement piloté par les données».
Dans le domaine de la nouvelle énergie, SAIC est déterminé à construire une marque grand public mondiale pour les nouveaux véhicules à énergie. Le but est « Treize Cinq » période, en 2020, d'établir un nouveau véhicule d'énergie SAIC leader de l'industrie nationale, pour créer une référence mondiale de l'industrie pour les nouveaux modèles d'énergie dans la technologie, la mise en place de nouveaux utilisateurs de véhicules de solutions énergétiques innovantes intégrées. L'investissement spécial dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle dépasse les 20 milliards de yuans et plus de 30 nouveaux modèles d'énergie sont lancés, l'objectif annuel de ventes de véhicules à énergie nouvelle dépassant les 600 000.
La réalisation des nouveaux objectifs énergétiques de SAIC dépend du soutien des ressources d'appui environnantes. Dès 2017, SAIC sur la batterie dans le domaine de l'entreprise ère licorne Ningde système de batterie mis en place SAIC Times Co. et Time SAIC énergie Battery Co., Ltd, l'investissement de la construction du Jiangsu Liyang de dix milliards de yuans batterie de puissance et de la base de production système de batterie . À l'ère de Ningde, les percées dans la technologie des batteries, les itérations rapides des produits et les économies d'échelle réduiront efficacement les coûts et créeront des avantages. L'intégration des avantages de l'industrie à l'ère SAIC et Ningde ouvrira une nouvelle ère dans les nouveaux véhicules énergétiques de la Chine et encouragera les nouveaux véhicules chinois à surpasser les concurrents internationaux.
Poussé par l'innovation, le delta du fleuve Yangtsé contribue à transformer et à moderniser l'industrie automobile mondiale
Au Salon de l'auto de Beijing, qui a été inauguré en avril, le Weimar EX5, le premier SUV électrique purement interactif de pleine puissance mis en vente par Weimar Automotive Technology Co., Ltd., a attiré beaucoup d'attention du public. Positionné comme un fournisseur national de nouveaux produits de l'énergie automobile et des solutions de voyage, Weimar espère fournir une expérience de voyage complète, pratique et confortable pour les consommateurs chinois basés sur les talents mondiaux, la technologie, la R & D, la fabrication et les ressources de la chaîne industrielle.
Lorsque le monde entre dans l'ère de l'interconnexion, l'automobile n'est pas seulement un outil pour les gens à voyager, mais aussi un terminal mobile intelligent avec des fonctions à la fois interactives et sociales. Cibler cette tendance, au début de 2015, SAIC et Alibaba à Hangzhou joint-venture créée par Zebra Technologies, a lancé le premier SUV Roewe RX5 Internet de grande série, actuellement modèles RX5 Roewe du monde en tant que représentant des ventes cumulées de l'Internet ont dépassé 600 000 , l'Internet est devenu la référence pour la voiture, et a formé une série d'Internet portefeuille de produits de l'automobile, mis en place couvrant la finance, l'assurance, l'entretien, la navigation automobile et de divertissement de l'écosystème Internet, vous pouvez obtenir via le lien de paiement, aucun sens des paiements supplémentaires, parking de la sagesse L'écologie du service, comme le ravitaillement en intelligence, a encore amélioré l'expérience de l'utilisateur.
Dans l'innovation modèle d'affaires, plateforme mondiale de partage de voiture basée SAIC SAIC fait tous les efforts pour promouvoir de nouveaux véhicules d'énergie multipropriété affaires location, en couvrant EVCARD Jiangsu, Zhejiang, Anhui et 17 villes, prévoit cette année pour augmenter le montant investi dans les provinces ci-dessus 2 10 000 voitures. An Yue Group, une filiale du Groupe, a construit plus de 10 000 pieux publics dans la région du Delta du Yangtze.
Shen Hui en vue, le « plan d'action triennal de développement intégré du delta du fleuve Yangtsé, » les trois provinces et une ville active la planification du développement de 5G essayer avant la première utilisation, afin de construire une nouvelle génération d'infrastructures de l'information delta du fleuve Yangtze pour diriger l'économie numérique pour l'avenir à long La transformation et la modernisation de l'industrie automobile dans la région du Delta ont fourni un soutien technique.
L'affirmation intelligente de Weimar est que tout le véhicule sera interactif et intelligent.Weima utilisera LivingID pour changer le statut du traditionnel «véhicule d'adaptation humaine» et laisser la voiture s'adapter aux gens. les futurs modèles de Goodway seront 100% du réseau, grâce à une combinaison de « AI + matériel + logiciel + services », tout en utilisant toute une voiture Weimaraner, disponible par le biais LivingID exclusif, les grandes données à base de nuages, ajuster automatiquement aux habitudes de l'utilisateur de voiture .
Weimar estime que le logiciel du matériel est la clé pour réaliser l'intelligentization des automobiles et peut apporter une nouvelle expérience de voyage aux utilisateurs.
En dehors du véhicule, Goodway est également engagé dans le domaine du mode personnalisé C2M spécifique de fabrication intelligente de la production, non seulement peuvent être combinés pour créer des besoins de l'utilisateur, sélectionnez librement mettre en œuvre rapidement la production sur mesure, mais aussi pour conduire les fournisseurs en amont et en aval fournisseurs, conjointement transformation intelligente, l'utilisation de la série axée sur les données de la « demande - Définition - recherche et développement - fabrication - promotion - canaux - opérations - itération » remontent aux données de la demande de produits en boucle fermée ensemble pour toute la chaîne de l'industrie sous tension.
Par la distribution rationnelle du système industriel, d'optimiser l'allocation des ressources pour l'innovation, pour répondre avec souplesse aux changements du marché, véhicules et pièces entreprises dans la région du delta du Yangtsé pour améliorer sa compétitivité, formant ainsi un groupe intelligent d'innovation automobile, les entreprises automobiles du delta du Yangtsé sont activement impliqués dans de haut niveau Concurrence mondiale et coopération.
Depuis 2013, la base de production de Shanghai Volkswagen à Ningbo, Ningbo est le premier pilier de l'industrie, l'industrie pétrochimique, et comme une base de production à Ningbo, a conduit à la fabrication de pièces, les essais, la formation et d'autres groupe de la chaîne de l'industrie, une ville de l'automobile où ils se situent . L'année dernière, la voiture est devenue l'industrie du premier pilier de Ningbo.
SAIC SAIC Volkswagen Ningbo est une base dans la région du delta du Yangtsé de 200 entreprises et bases de production comme le leader de l'industrie automobile chinoise, Shanghai Automotive Group a toujours été le delta du fleuve Yangtsé comme base pour le développement industriel, après 30 ans de développement, SAIC non seulement devenu le plus grand groupe automobile du pays, couvrant les véhicules, pièces détachées, le commerce des services, la finance quatre plaques, également une nouvelle énergie, Internet et d'autres technologies tournées vers l'avenir, et d'explorer activement le domaine de l'autopartage, la création d'un bord d'attaque.
Le développement du Groupe SAIC depuis 30 ans est indissociable des synergies engendrées par l'intégration du Delta du Yangtze. L'industrie automobile est typique des économies d'échelle, une association multi-industrie, des liens de soutien, longue chaîne industrielle, la technologie et les exigences capitalistiques typiques d'une région enracinée non seulement des avantages fonctionnels de la convergence des ressources mondiales, il faut aussi prendre l'initiative à la fois l'innovation scientifique et technologique Envoyer des avantages, développer des tendances et des talents de premier plan. Dans le groupe de la ville du delta du Yangtsé dans la capacité d'innovation de Shanghai et le niveau de développement de l'industrie des services avantages évidents, Jiangsu fabrication à forte intensité de pointe, l'économie privée Zhejiang développé, riche en ressources d'innovation Anhui, les ressources de main-d'œuvre abondante - la différence sur cette ressource L'harmonie est la base la plus solide pour le delta du fleuve Yangtze afin de promouvoir davantage l'intégration industrielle.
l'intégration delta du fleuve Yangtsé apporte des synergies en plus d'attirer SAIC ces prix des voitures vétérans en dehors de ce labours profonds, les deux dernières années, certaines des nouvelles forces ont également la disposition Réparateur du delta du fleuve Yangtsé, avec Shanghai le quartier général de la formation, formé dans le Jiangsu, Zhejiang et Anhui Modèle de liaison de base de fabrication.
En mars 2018, le parc industriel intelligent de Weijiang New Energy a été mis en service dans la ville de Wenzhou et le premier lot de véhicules de production EXMA appartenant au groupe de Weimar a été mis en production. En seulement 16 mois, l'usine chimique intelligente de Weimar s'est développée sur la plage et a la capacité de produire en masse.
À ce rythme surprenant, le terrain du projet pour discuter des raisons pour lesquelles le delta du fleuve Yangtze, et peut être si l'avance rapide, le fondateur de Weimaraner voiture Shen Hui a déclaré: « L'industrie automobile a des économies d'échelle, une association multi-industrie, des liens de soutien, chaîne longue, la technologie et les caractéristiques et d'autres caractéristiques à forte intensité capitalistique du delta du fleuve Yangtsé comme « nouvelle Silicon Valley » de l'industrie automobile de la Chine, delta du fleuve Yangtsé intégration permettra de promouvoir la formation d'un nouveau pôle de l'industrie automobile de l'énergie dans la région du delta du Yangtsé, voiture Weimaraner meilleures ressources Intégrer et utiliser les ressources, optimiser l'allocation des ressources et réaliser un développement efficace et rapide. "
Aujourd'hui, le Weimaraner le siège mondial est à Shanghai, les racines des plantes intelligentes Zhejiang, groupe de la chaîne principale d'approvisionnement du Jiangsu, le nouveau réseau de vente au détail la mise en page du delta du fleuve Yangtsé.
En dehors de Weimar, Weilai, une autre entreprise innovante spécialisée dans les véhicules à énergie, a également choisi d'atterrir dans le delta du Yangtze. Li Bin, fondateur de Weilai Automobile, estime que le Delta du Yangtsé deviendra un centre d'innovation de classe mondiale pour les véhicules électriques intelligents. Cela est dû à la base industrielle complète et la base du marché dans la région du delta du fleuve Yangtze, et il a également accumulé des talents haut de gamme dans l'ensemble de la chaîne de véhicules électriques intelligents. Le delta du fleuve Yangtze est la seule région dotée d'une base de talents de classe mondiale.
Dans le domaine de la production et de la fabrication, Hefei et Weilai Automotive coopèrent en profondeur avec JAC et ont construit une toute nouvelle usine de classe mondiale en alliage d'aluminium. Jiangsu, autour du développement du système d'entraînement électrique et la fabrication, la mise en page automatique Wei à trois usines situées à Nanjing, Changshu et Kunshan, qui est situé à Nanjing, base de la fabrication de pointe avec une production annuelle de 280.000 ensembles de haute performance capacité EDS. À Shanghai, Weilai construit également une nouvelle base de fabrication.
Bin estime que la raison pour laquelle le delta du fleuve Yangtsé devrait devenir un véhicule électrique intelligents centre d'innovation à travers le monde, tout d'abord, grâce à la base industrielle du delta du fleuve Yangtsé, les véhicules électriques intelligents autour de l'ensemble de la chaîne de l'industrie, la chaîne de l'industrie du véhicule électrique est très complet, un Chinois La production annuelle de près de 30 millions de véhicules, la plupart des entreprises de pièces et de composants en circulation sont dans le delta du fleuve Yangtsé, les coûts logistiques peuvent être des économies substantielles. Le delta du fleuve Yangtsé est la région la plus économiquement développée de Chine et son pouvoir d'achat est très fort, Weilai ayant déjà obtenu plus de commandes dans plusieurs villes du delta du Yangtze.
Les pistes vertes, Yangtze River Delta devrait devenir l'industrie mondiale de la voiture électrique
Pour le delta du fleuve Yangtsé, le marché et la chaîne de l'industrie est que la base de son centre mondial de l'automobile, de devenir un centre mondial d'innovation des véhicules électriques, repose sur l'innovation bien du sol, et la mise à niveau de l'innovation des entreprises, cherchent à conduire dans la technologie et les modèles Puissance
En tant qu'entreprise d'État vétéran, le Groupe SAIC insiste depuis de nombreuses années sur l'innovation technologique et mode. SAIC ingénieur en chef adjoint géniteur comme Jie a déclaré: la planification de SAIC, SAIC espère construire un Shanghai en tant que leader du système d'innovation collaborative dans le delta du fleuve Yangtsé - à l'extrémité avant de la chaîne de l'industrie, en mettant l'accent sur les percées dans les technologies clés pour le développement de l'accumulation de la supériorité technologique, à l'arrière, en se concentrant sur la force dans les voyages mobiles, les finances, les services automobiles et d'autres nouvelles entreprises, créer un espace de marché pour la transition, au milieu, la nouvelle génération de technologies de l'information et de l'intégration de fabrication intégrée, d'améliorer le niveau de la fabrication intelligente, et de l'avant vers l'arrière, SAIC a également favorisé l'application du big data, du cloud computing, de l'intelligence artificielle, etc., ce qui a permis au Groupe de se structurer en «développement piloté par les données».
Dans le domaine de la nouvelle énergie, SAIC est déterminé à construire une marque grand public mondiale pour les nouveaux véhicules à énergie. Le but est « Treize Cinq » période, en 2020, d'établir un nouveau véhicule d'énergie SAIC leader de l'industrie nationale, pour créer une référence mondiale de l'industrie pour les nouveaux modèles d'énergie dans la technologie, la mise en place de nouveaux utilisateurs de véhicules de solutions énergétiques innovantes intégrées. L'investissement spécial dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle dépasse les 20 milliards de yuans et plus de 30 nouveaux modèles d'énergie sont lancés, l'objectif annuel de ventes de véhicules à énergie nouvelle dépassant les 600 000.
La réalisation des nouveaux objectifs énergétiques de SAIC dépend du soutien des ressources d'appui environnantes. Dès 2017, SAIC sur la batterie dans le domaine de l'entreprise ère licorne Ningde système de batterie mis en place SAIC Times Co. et Time SAIC énergie Battery Co., Ltd, l'investissement de la construction du Jiangsu Liyang de dix milliards de yuans batterie de puissance et de la base de production système de batterie . À l'ère de Ningde, les percées dans la technologie des batteries, les itérations rapides des produits et les économies d'échelle réduiront efficacement les coûts et créeront des avantages. L'intégration des avantages de l'industrie à l'ère SAIC et Ningde ouvrira une nouvelle ère dans les nouveaux véhicules énergétiques de la Chine et encouragera les nouveaux véhicules chinois à surpasser les concurrents internationaux.
Poussé par l'innovation, le delta du fleuve Yangtsé contribue à transformer et à moderniser l'industrie automobile mondiale
Au Salon de l'auto de Beijing, qui a été inauguré en avril, le Weimar EX5, le premier SUV électrique purement interactif de pleine puissance mis en vente par Weimar Automotive Technology Co., Ltd., a attiré beaucoup d'attention du public. Positionné comme un fournisseur national de nouveaux produits de l'énergie automobile et des solutions de voyage, Weimar espère fournir une expérience de voyage complète, pratique et confortable pour les consommateurs chinois basés sur les talents mondiaux, la technologie, la R & D, la fabrication et les ressources de la chaîne industrielle.
Lorsque le monde entre dans l'ère de l'interconnexion, l'automobile n'est pas seulement un outil pour les gens à voyager, mais aussi un terminal mobile intelligent avec des fonctions à la fois interactives et sociales. Cibler cette tendance, au début de 2015, SAIC et Alibaba à Hangzhou joint-venture créée par Zebra Technologies, a lancé le premier SUV Roewe RX5 Internet de grande série, actuellement modèles RX5 Roewe du monde en tant que représentant des ventes cumulées de l'Internet ont dépassé 600 000 , l'Internet est devenu la référence pour la voiture, et a formé une série d'Internet portefeuille de produits de l'automobile, mis en place couvrant la finance, l'assurance, l'entretien, la navigation automobile et de divertissement de l'écosystème Internet, vous pouvez obtenir via le lien de paiement, aucun sens des paiements supplémentaires, parking de la sagesse L'écologie du service, comme le ravitaillement en intelligence, a encore amélioré l'expérience de l'utilisateur.
Dans l'innovation modèle d'affaires, plateforme mondiale de partage de voiture basée SAIC SAIC fait tous les efforts pour promouvoir de nouveaux véhicules d'énergie multipropriété affaires location, en couvrant EVCARD Jiangsu, Zhejiang, Anhui et 17 villes, prévoit cette année pour augmenter le montant investi dans les provinces ci-dessus 2 10 000 voitures. An Yue Group, une filiale du Groupe, a construit plus de 10 000 pieux publics dans la région du Delta du Yangtze.
Shen Hui en vue, le « plan d'action triennal de développement intégré du delta du fleuve Yangtsé, » les trois provinces et une ville active la planification du développement de 5G essayer avant la première utilisation, afin de construire une nouvelle génération d'infrastructures de l'information delta du fleuve Yangtze pour diriger l'économie numérique pour l'avenir à long La transformation et la modernisation de l'industrie automobile dans la région du Delta ont fourni un soutien technique.
L'affirmation intelligente de Weimar est que tout le véhicule sera interactif et intelligent.Weima utilisera LivingID pour changer le statut du traditionnel «véhicule d'adaptation humaine» et laisser la voiture s'adapter aux gens. les futurs modèles de Goodway seront 100% du réseau, grâce à une combinaison de « AI + matériel + logiciel + services », tout en utilisant toute une voiture Weimaraner, disponible par le biais LivingID exclusif, les grandes données à base de nuages, ajuster automatiquement aux habitudes de l'utilisateur de voiture .
Weimar estime que le logiciel du matériel est la clé pour réaliser l'intelligentization des automobiles et peut apporter une nouvelle expérience de voyage aux utilisateurs.
En dehors du véhicule, Goodway est également engagé dans le domaine du mode personnalisé C2M spécifique de fabrication intelligente de la production, non seulement peuvent être combinés pour créer des besoins de l'utilisateur, sélectionnez librement mettre en œuvre rapidement la production sur mesure, mais aussi pour conduire les fournisseurs en amont et en aval fournisseurs, conjointement transformation intelligente, l'utilisation de la série axée sur les données de la « demande - Définition - recherche et développement - fabrication - promotion - canaux - opérations - itération » remontent aux données de la demande de produits en boucle fermée ensemble pour toute la chaîne de l'industrie sous tension.
Par la distribution rationnelle du système industriel, d'optimiser l'allocation des ressources pour l'innovation, pour répondre avec souplesse aux changements du marché, véhicules et pièces entreprises dans la région du delta du Yangtsé pour améliorer sa compétitivité, formant ainsi un groupe intelligent d'innovation automobile, les entreprises automobiles du delta du Yangtsé sont activement impliqués dans de haut niveau Concurrence mondiale et coopération.
