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Yangtze River Delta Integration hilft neue Energie Fahrzeugindustrie Cluster Form

  • Autor:Jonin
  • Quelle:LSQ STAR
  • Lassen Sie auf:2018-06-12
SAIC Volkswagen Ningbo Basis der Roboterarm auf der Leitungsanordnung in konstanter harter Arbeit zu sein, zusammen mit dem Rhythmus methodisch, SAIC Volkswagen Ningbo Basis Wagen von der Linie Montag jeder Minute gibt es mehr als 1000 neues Auto in das Land täglich gesendet.
Seit 2013 Basis der Shanghai Volkswagen Produktion in Ningbo, ist Ningbo die erste Säule der Industrie, Petrochemie, und als Produktionsstandort in Ningbo, führte zur Teilefertigung, Tests, Schulungen und andere Industrie-Kette Cluster, ein Motor City, wo sie stehen . Letztes Jahr wurde das Auto zu Ningbos erster Säulenindustrie.
SAIC SAIC Volkswagen Ningbo eine Basis in der Yangtze River Delta Region von 200 Unternehmen und Produktionsstätten als führende chinesische Automobilindustrie ist, Shanghai Automotive Group ist seit jeher das Yangtze River Delta als Grundlage für die industrielle Entwicklung, nach 30 Jahren der Entwicklung, SAIC und decken Fahrzeuge, Ersatzteile, Handel mit Dienstleistungen, Finanz vier Platten, auch neue Energie, Internet und andere zukunftsweisende Technologie, und aktiv erkunden den Bereich des car-Sharing, die Schaffung eine Vorderkante nicht nur in das größte Automobilgruppe des Landes gewachsen.
Die Entwicklung der SAIC-Gruppe ist seit 30 Jahren untrennbar mit den Synergien verbunden, die durch die Integration des Jangtse-Deltas entstehen. Die Automobilindustrie stellt eine typische Skalenwirtschaft dar. Regionen, die typische Merkmale aufweisen wie viele verbundene Branchen, viele tragende Verbindungen, lange Industrieketten sowie technologische und kapitalintensive Anforderungen müssen nicht nur die funktionalen Vorteile einer Bündelung globaler Ressourcen, sondern auch eine aktive technologische Innovation aufweisen. Vorteile stiften, markenführende Trends und Talente aufbauen. In der Yangtze River Delta Stadt Gruppe in Shanghai Innovationsfähigkeit und Entwicklungsniveau der Service-Industrie offensichtlicher Vorteile, modernen Fertigungsintensiven Jiangsu, Zhejiang private Wirtschaft entwickelt, reich Anhui Innovation Ressourcen, reichlich Arbeit Ressourcen - der Unterschied zu dieser Ressource Harmonie ist die beste Grundlage für das Jangtse-Delta, um die industrielle Integration weiter zu fördern.
Yangtze River Delta Integration bringt Synergien zusätzlich außerhalb dieses tiefes Pflügen SAIC solche Oldtimer-Preise anzuziehen, in den letzten zwei Jahren haben einige der neuen Kräfte auch Reparateur Layout des Yangtze River Delta, mit Shanghai als Sitz der Formation, gebildet in Jiangsu, Zhejiang und Anhui Herstellungsverbindungsmodell.
Im März 2018 wurde der intelligente Industriepark Weijiang für intelligente Kraftfahrzeuge in der Stadt Wenzhou in Betrieb genommen und die erste Charge von Fahrzeugen der EXMA-Produktion der Weimar-Gruppe in Betrieb genommen. In nur 16 Monaten hat sich die Weimarer Intelligent Chemical Plant am Strand aufgebaut und kann in Serie produzieren.
Bei dieser Geschwindigkeit überraschend, das Projekt Boden über die Gründe, warum der Yangtze River Delta, und kann so schnell voraus, das Auto Weimaraner Gründer Shen Hui sagte, zu sprechen: „Die Automobilindustrie hat Skalen, Multi-Industrieverband, unterstützt Links, Kette lange, Technologie und kapitalintensiven und andere typische Merkmale des Yangtze River Deltas als Chinas Autoindustrie ‚neues Silicon Valley‘, Yangtze River Delta Integration wird dazu beitragen, die Bildung neuer Energie Automobilindustrie Cluster in der Yangtze River Delta Region, Weimaraner Auto bessere Ressourcen zu fördern Integrieren und nutzen Sie Ressourcen, optimieren Sie die Ressourcenzuweisung und realisieren Sie eine effiziente und schnelle Entwicklung. "
Heute hat sich der Hauptsitz von Weimar in Shanghai angesiedelt, die intelligente Fabrik in Zhejiang ist Fuß gefasst, die Kernlieferkette hat sich in Jiangsu versammelt, und das neue Einzelhandelsnetz wurde im Jangtse-Delta eingesetzt.
Neben Weimar entschied sich ein weiteres innovatives Energiefahrzeugunternehmen, Weilai, für die Landung im Jangtse-Delta. Li Bin, Gründer von Weilai Automobile, glaubt, dass das Jangtse-Delta ein erstklassiges Innovationszentrum für intelligente Elektrofahrzeuge werden wird. Dies liegt an der vollständigen industriellen Basis und dem Marktfundament in der Jangtse-Delta-Region und hat auch High-End-Talente in der gesamten Kette von intelligenten Elektrofahrzeugen angesammelt. Das Jangtse-Delta ist die einzige Region mit einer erstklassigen Talentbasis.
Im Bereich Produktion und Fertigung arbeiten Hefei und Weilai Automotive intensiv mit JAC zusammen und bauen eine brandneue, erstklassige Aluminiumlegierungsfabrik. In Jiangsu, rund um die elektrische Antriebssystem Entwicklung und Herstellung, Auto-Layout Wei drei Werke in Nanjing, Changshu und Kunshan, die in Nanjing, moderner Fertigungsbasis mit einer Jahresproduktion von 280.000 Sätzen von High-Performance-EDS Kapazität befinden. In Shanghai baut Weilai eine neue Produktionsstätte.
Bin glaubt, dass der Grund, warum der Yangtze River Delta erwartet wird, um die Welt ein Innovationszentrum Smart Elektrofahrzeuge werden, vor allem dank der industriellen Basis des Yangtze River Delta, die Smart-Elektrofahrzeuge rund um die gesamte Branche Kette, die gesamte Elektrofahrzeug-Industrie-Kette ist sehr komplett, ein Chinese Jährliche Produktion von fast 30 Millionen Fahrzeuge, die meisten der ausstehenden Teile und Komponenten Unternehmen sind im Jangtse-Delta, Logistikkosten können erhebliche Einsparungen sein. Dann folgt der Markt: Das Jangtse-Delta ist Chinas wirtschaftlich am stärksten entwickelte Region, und seine Kaufkraft ist sehr stark: Weilai hat bereits mehr Aufträge in verschiedenen Städten des Jangtse-Deltas erhalten.
Grüne führt, Yangtze River Delta wird voraussichtlich die globale Elektroauto-Industrie werden
Für den Yangtze River Delta, dem Markt und der Industrie-Kette ist nur die Basis für seine weltweiten Automobilzentrum, zu einem globalen Zentrum für Innovation von Elektrofahrzeugen zu werden, beruht auf guten Boden Innovation und Innovation in den Unternehmen zu aktualisieren, suchen in der Technologie und Muster führen Macht.
Als langjähriges staatseigenes Unternehmen besteht die SAIC Group seit vielen Jahren auf Innovation in Technologie und Betrieb. SAIC stellvertretender Chefingenieur Vorläufer wie Jie sagten: SAIC Planung, SAIC eine Shanghai als Führer des Sonderinnovationssystemes in dem Jangtse-Delta zu bauen hofft - im vorderen Ende der Industrie-Kette, für die Entwicklung der Anhäufung von technologischer Überlegenheit in Schlüsseltechnologien auf Durchbruch konzentriert, im hinteren Ende, wobei der Schwerpunkt auf Kraft in den mobilen Reisen, Finanzen, Automobil-Dienste und anderen neue Unternehmen, Marktraum für den Übergang zu schaffen, in der Mitte, die neue Generation der Informationstechnologie und integrierter Fertigungsintegration, das Niveau der intelligenten Fertigungs verbessern, und von vorne nach hinten, SAIC förderte auch die Anwendung von Big Data, Cloud Computing, künstlicher Intelligenz usw., wodurch der Konzern einen Trend zur "datengesteuerten Entwicklung" formulieren konnte.
Im Bereich der neuen Energie ist SAIC entschlossen, eine globale Mainstream-Marke für neue Energiefahrzeuge aufzubauen. Das Ziel ist, „Dreizehn Five“ Zeit, im Jahr 2020, ein neuen Energie-Fahrzeuge SAIC heimischen Branchenführer zu etablieren, ein globale Industrie-Benchmark für neue Energiemodelle in der Technologie, die Schaffung neuer Energie Fahrzeugnutzer innovative integrierte Lösungen zu schaffen. Die Sonderinvestition im Bereich der neuen Energiefahrzeuge übersteigt 20 Milliarden Yuan, und mehr als 30 neue und neue Energiemodelle werden eingeführt Das jährliche Verkaufsziel für neue Energiefahrzeuge liegt bei über 600.000.
Die Erreichung der neuen Energieziele der SAIC hängt von der Unterstützung der umgebenden unterstützenden Ressourcen ab. Bereits 2017, SAIC auf der Batterie im Bereich des Enterprise-Einhorn Ära Ningde Power-Akku-Systems eingerichtet SAIC Zeit Co. und Zeit SAIC Power Battery Co., Ltd, Jiangsu Liyang Bauinvestitionen von zehn Milliarden Yuan Leistungsbatterie und Batteriesystem-Produktion . In der Ningde-Ära werden Durchbrüche in der Batterietechnologie, schnelle Produktwiederholungen und Skaleneffekte die Kosten effektiv senken und Vorteile schaffen. Die Integration von Industrievorteilen in der SAIC- und Ningde-Ära wird eine neue Ära für Chinas neue Energiefahrzeuge eröffnen und chinesische neue Energiefahrzeuge dazu befördern, die internationale Konkurrenz zu übertreffen.
Angetrieben durch Innovation hilft das Jangtse-Delta, die globale Automobilindustrie zu transformieren und aufzurüsten
Auf der im April eröffneten Beijing Auto Show erregte der Weimar EX5, der erste rein elektrische Elektro-SUV der Weimarer Automotive Technology Co., Ltd., großes Interesse beim Publikum. Als ein inländischer Anbieter von neuen energietechnischen Produkten für Automobile und Reisemöglichkeiten hofft Weimar, den chinesischen Verbrauchern ein umfassendes, bequemes und komfortables Reiseerlebnis zu bieten, basierend auf globalen Talenten, Technologien, F & E, Herstellung und industriellen Kettenressourcen.
Wenn die Welt in das Zeitalter der Vernetzung eintritt, ist das Automobil nicht nur ein Werkzeug für Reisende, sondern auch ein intelligentes mobiles Terminal mit interaktiven und sozialen Funktionen. Targeting diesen Trend früh im Jahr 2015, SAIC und Alibaba in Hangzhou Joint Venture gegründet von Zebra Technologies, startete die erste in Serie gefertigte SUV Roewe RX5 Internet, derzeit RX5 Roewe Modelle als Vertreter der Internet kumulierten Umsatz haben 600.000 weltweit überschritten , wurde der Maßstab der Internet-Auto, und bildete eine Reihe von Internet-Auto-Produkt-Lager, ein Internet-Auto-Ökosystem für Finanz-Versicherung, Wartung, Navigation und Unterhaltung, etc. eröffnet, kann die Zahlungsverbindung zu öffnen, eine sinnlose Zahlung, intelligente Parkplätze hinzufügen Die Serviceökologie wie die intelligente Betankung hat die Benutzererfahrung weiter verbessert.
Im Geschäftsmodell-Innovation, ist global Car-Sharing-Plattform basiert SAIC SAIC alle Anstrengungen, neue Energie Fahrzeuge Mietgeschäft Timesharing zu fördern, die derzeit EVCARD Abdeckung Jiangsu, Zhejiang, Anhui und 17 Städte plant in diesem Jahr die Menge in den oben genannten Provinzen 2 investiert zu erhöhen 10.000 Autos. Eine Yue-Gruppe, eine Tochtergesellschaft der Gruppe, hat in der Jangtse-Delta-Region mehr als 10.000 öffentliche Ladepfähle gebaut.
Shen Hui in Sicht, die „Drei-Jahres-Aktionsplan integriert Entwicklung des Yangtze River Delta“, die drei Provinzen und einer Stadt aktiv die Entwicklung von 5G Planung versuchen vor dem ersten Gebrauch, um eine neue Generation von Informationsinfrastruktureinrichtungen Yangtze River Delta zu bauen die digitale Wirtschaft für die Zukunft lange führen Die Transformation und Modernisierung der Automobilindustrie in der Delta-Region bot technische Unterstützung.
Weimaraner ist voll von intelligenten Ideen intelligenten Fahrzeug-Interaktion, Goodway durch LivingID, die traditionellen Staat „Menschen, um das Auto anpassen“ zu ändern, das Auto, damit Menschen anzupassen. Goodway zukünftige Modelle wird 100% des Netzes, durch eine Kombination von „AI + Hardware + Software + Services“, während jeder von einem Weimaraner Auto mit, erhältlich durch exklusive LivingID, Cloud-basierte großen Daten, passen sich automatisch an die Gewohnheiten der Nutzer von Auto .

Weimar ist der Überzeugung, dass die Software der Hardware der Schlüssel zur Realisierung von intelligenten Fahrzeugen ist und den Nutzern neue Reiseerfahrungen bringen kann.
Außerhalb des Fahrzeugs, Goodway auch auf dem Gebiet der intelligenten Fertigungs spezifischen C2M maßgeschneiderte Produktionsweise verpflichtet, nicht nur die Bedürfnisse des Benutzers erstellen kombiniert werden, frei wählen maßgeschneiderte Produktion schnell implementieren, sondern auch die Vorlieferanten zu fahren und nachgelagerten Anbieter, gemeinsam intelligente Transformation, die Verwendung von datengesteuerten Serie von „Nachfrage - Definition - Forschung und Entwicklung - Fertigung - Förderung - Kanäle - Operationen - Iteration“, um die Closed-Loop-Datenproduktnachfrage zusammen für die gesamte Branche Kette mit Energie versorgt zurückgehen.
Durch die rationelle Verteilung des industriellen Systems, die Zuweisung von Ressourcen für Innovation optimieren, zu reagieren flexibel auf Veränderungen im Markt, Fahrzeug- und Teile Unternehmen in der Yangtze River Delta Region, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, um dadurch ein intelligentes Auto Innovationscluster bildet, sind Automobilfirmen Yangtze River Deltas aktiv in High-Level beteiligt Globaler Wettbewerb und Kooperation.