새로운 에너지 차량의 홍보 및 적용 가속화

5 월 23 일, 광동성, 운송 산업은 심천에서 개최 된 새로운 에너지 자동차 안전 감독 업무 겸 현장 회의의 사용을 촉진, 회의는 우리 지방의 미래는 새로운 에너지 차량의 보급과 응용을 가속화 할 것이라고 밝혔다. 2020 년, 지방은 주강 삼각주 시내 버스의 65 % 이상을 차지 순수 전기 버스는 2020 년까지 전체 전기 화를 달성 할 수있는 75 %의 총의 새로운 에너지 버스 버스 비율을 구현합니다.

광동 신 에너지는 6 만대를 초과했습니다.


광동성은 새로운 에너지 운영 차량의 홍보와 적용에있어 단계적 결과를 달성했다. 순수 전기 상용차는 새로운 에너지 상용 차량의 92 %를 차지, 56,000 억원, 4 월 말 현재 지방의 새로운 에너지 상용차는 국가의 최전선 순위, 국가 전체의 약 15 %를 차지, 61,000에 도달했다.

2017 년에 새롭고 업데이트 된 버스가 새 에너지 차량의 95 % 이상을 차지했습니다. 지방에는 대중 교통 차량의 총 수의 54 %를 차지하는 36,000 개의 새로운 에너지 도시 버스가 있으며,이 국가에서 2 위를 차지합니다.

동시에, 새로운 에너지 버스는 주강 삼각주 지역에서 지역, 규모 및 집중 개발을 달성했습니다. 심천, 제 버스의 전체 대전을 달성하기 위해, 전기 버스 산 웨이의 95 % 이상의 비율, 대중 교통 대전 속도 메이저, 양장, Jieyang의과 65 % 이상. 현재, 14,000, 광저우, 심천, 주해, 불산, 소관, 혜주까지 지방의 새로운 에너지 택시, 조주 새로운 에너지 택시 대규모 응용 프로그램을 얻을 수 있습니다.

신 에너지 차량의 고속도로 할인 및 기타 정책에 대한 정책 조사 및 연구

종합적으로 녹색 개발을 촉진하기 위해, 지방 교통 부서는 말했다 2020 년까지 순수 전기 버스가 65 %를 차지하고있는 75 % 이상, 총 지방의 새로운 에너지 버스 버스 비율, 2020 년 전체 주강 삼각주 도시 전기 버스의 실현, 이하 85 % 이상, 광저우, 주하이, 2018 년 전기 버스의 완전한 실현을 차지 전기 버스, 2020 이상에서 북서쪽으로 약 80 %의 도시 전기 버스 동부 도시의 속도 ; 진주 강 델타 업데이트 또는 순수 전기 자동차 등의 새로운 에너지 차량의 모든 사용은 이하 80 % 이상을 차지, 5 개 % 포인트에 의해 매년 증가 퍼레이드 택시를 추가, 자동차 연료로 사용할 수 없다.

새로운 에너지 차량의 촉진을 지원하는 측면에서, 광동 시설을 충전 속도 및 주강 삼각주의 핵심을 형성하기 위해 노력하고, 주요 도시 간 고속 충전 네트워크는 2020 년 시스템의 중추입니다. 동시에, 기존의 여객 및화물 역, 버스 터미널 역, 수리 상점과 시설의 건설을 충전 다른 장소에 의존, 사용 가능한 자원 및 공급 조건의 주식을 찾아 충전 설비의 건설을 촉진하기 위해 기업과 사회 자본을 증진한다.

새로운 에너지 차량 개발을위한 조건을 만들려면, 당국이 적극적으로 관련 부서의 차량 취득세, 자동차 세, 전기 가격과 다른 정책을 조정하게됩니다 도시 주변 교통 건전한 운영 마일리지, 실제 에너지 소비 및 온실 가스 감축을 설정하기 위해, 구현 기금 보조금 제도를 바탕으로 신 에너지 물류 운송 차량의 운영 보조금 정책을 연구 · 공식화합니다. 동시에, 탐사 및 새로운 에너지 차량, 고속 통행료 인센티브, 도시 도로 우선 순위의 연구, 완전히에서 새로운 에너지 차량의 커뮤니티 이니셔티브 응용 프로그램의 열정을 자극