Dongfeng wird 800.000.000 € ausgeben, um 14,1%-Beteiligung an PSA erwerben

16. Februar bestätigt Dongfeng Motor Beteiligten, dass das Unternehmen seit der Übernahme von rund 14,1% an der PSA Peugeot Citroën (PSA) Rahmenvertrag, den Kaufpreis von 800 Millionen Euro, Dongfeng Motor und PSA plant, ein Memorandum über 18 Februar unterzeichnen Memo ein formaler Vertrag wird in Frankreich am 26. März unterzeichnet werden.

 Darüber hinaus erfuhr der Reporter auch, dass in der gleichen Zeit, die Französisch Regierung auf 800 Millionen € Preis für den Erwerb von rund 14,1% an der PSA, PSA Peugeot Aktionäre Schicht so eine Familie bilden, Dongfeng Motor, die Französisch Regierung der drei Großaktionäre, die Aktien in demselben Verhältnis der besonderen Situation. Darüber hinaus hat PSA ebenfalls implementiert die ursprünglichen Aktionäre der Finanzierung, verbunden mit Dongfeng Motor und Aktienhandel der Regierung Französisch, PSA bis 3 Milliarden Euro in der Gesamtförderung zu erhöhen verkauft.

PSA in Schwierigkeiten aufgrund der Schuldenkrise, die Höhe des Verlusts im Geschäftsjahr 2012 erreicht unglaubliche € 5010000000. Laut PSA 2013 年 vierteljährlich, durchschnittliche Tagesverbrauch von 7 Millionen Euro-Fonds, Nettogesamtverschuldung von etwa € 30000000000 des Konzerns. PSA seit 2012 verkauft, einschließlich der Gesamtwert der Immobilien, Beteiligungen an Tochterunternehmen, davon 1,5 Milliarden Euro an Vermögenswerten, und Pläne, um Fabriken in Frankreich Ornette Coleman im Jahr 2014 zu schließen, in Frankreich, die Abschaffung der 11.200 Arbeitsplätze. Aber Umsatz weiter sinken, nach unten gezogen, diese Maßnahmen nicht grundlegend umzukehren seiner finanziellen Schwierigkeiten, PSA war in den Händen der Rettungsaktion der Regierung Französisch, aber die endgültige Wahl der Umstrukturierung der Straße.

Mitte 2013, PSA von Investmentbanken und Dongfeng Motor näherte. Dongfeng Motor Einrichtung verhandeln Teamleiter Liu Weidong, stellvertretender Geschäftsführer von Dongfeng Motor, wie er als General Manager von Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Joint Venture mit PSA serviert. Verhandlungsteam gehören mehrere Abteilungen Revision, Recht, Finanzen, stellvertretender Geschäftsführer verantwortlich für die strategische Planung DPCA Tang Tang, ist Dongfeng Automobile Overseas Abteilung verantwortliche Person auch Mitglied des Verhandlungsteams.

"Unser Wert ist nicht der Erwerb der PSA beteiligt ist, sondern die gesamte Wertschöpfungskette der Zusammenarbeit, die Beteiligung an der Verwaltung von multinationalen Unternehmen, die Globalisierung der Dongfeng Motor zu beschleunigen." Dongfeng Motor Insider erzählte dem Reporter, dass der Deal beinhaltet auch eine Reihe von technischen Austausch, die Zusammenarbeit in Bezug auf den überseeischen Märkten, einschließlich der Dongfeng Motor Technology Center, PSA Peugeot Citroen Automobile R & D Center und in der Asien-Pazifik-R & D Center dreigliedrigen Joint Venture eines neuen R & D Center.

Obwohl die Verhandlungen dauerte nur etwa acht Monate, aber der Prozess ist nicht glatt. Französisch Medien berichteten, dass im Januar dieses Jahres, nach der Peugeot-Familie aus Angst vor der Regierung Französisch und schloss Dongfeng Motor wird Verwässerung ihrer Beteiligung verursachen und damit von den USA befürwortet, um vorwärts zu kommen, um JP Morgan Chase Bank, 3 Mrd. € zu garantieren Finanzierung aus dem Markt, so weit an die Französisch Regierung und Dongfeng Motor wie möglich, die Aktien direkt zu verkaufen. Aber PSA-Vorstand lehnte diesen Vorschlag.

PSA Planungs zwei Szenarien: Der erste Satz von Programmen ist es, die PSA in den Aktienmarkt investieren Abonnement zu maximieren, entweder nach Osten oder die Französisch Regierung sind frei, für ihr Eigenkapital zu zeichnen; zweite PSA-Programm dann sind sie ersten Aktien an bestehende Aktionäre ausgegeben werden, Ausgabe von zusätzlichen Aktien der Markt wieder. Dongfeng Motor Aspekte aus den Informationen zur Verfügung gestellt, PSA endgültig fest einen Plan B.

Es ist erwähnenswert, dass die Familie Peugeot verlor nicht nur die Mehrheit der Aktionärseigenschaft, die "doppelte Stimmrechte" auch abgeschafft werden. Menschen in der Nähe der Zentrale der PSA Französisch sagte Reportern, PSA und die Französisch Regierung, Dongfeng auf der Grundlage der "gleichen Anzahl dreigliedrige Beteiligungsgrenze der Anteil der Familie Peugeot Beteiligung, die Beseitigung der Doppel Stimmrechte und die Ernennung eines unabhängigen Vorsitzenden der Ausschuss "unter Bedingungen erreicht eine einheitliche Meinung. "Nach der Übernahme PSA-Aufsichtsrat, der Vorstand haben die Mitglieder Dongfeng Motor, PSA Peugeot-Familie von der Dongfeng Motor und Französisch Regierungen kollektive Governance." Dongfeng Automobile diese Leute gesagt.