Dongfeng passera € 800.000.000 d'acquérir participation de 14,1% dans PSA

16 février, les intervenants Dongfeng Motor a confirmé que la société a été l'acquisition de la participation d'environ 14,1% dans PSA Peugeot Citroën (PSA) de l'accord de base, le prix de transaction de 800 millions d'euros; Dongfeng Motor et PSA prévoit de signer un mémorandum sur 18 Février note , un contrat formel sera signé en France le 26 Mars.

 En outre, le journaliste a aussi appris que dans le même temps, le gouvernement français à prix 800 M € l'acquisition de la participation d'environ 14,1% dans PSA, les actionnaires de PSA Peugeot couche formant ainsi une famille, Dongfeng Motor, le gouvernement français des trois principaux actionnaires détenant des actions dans la même proportion de la situation particulière. En outre, PSA a également mis en œuvre par les actionnaires initiaux de financement, couplés avec Dongfeng Motor et vendus à la négociation d'actions du gouvernement français, PSA soulever € 3000000000 du financement total.

PSA en difficulté en raison de la crise de la dette, le montant de la perte de l'exercice 2012 atteint stupéfiante € 5,01 milliards. Selon PSA 2013 年 trimestriel, la consommation quotidienne moyenne du groupe de 7 millions d'euros de fonds, la dette nette totale d'environ 30 milliards d'euros. PSA a vendu depuis 2012, y compris la valeur totale de l'immobilier, des participations dans des filiales, dont 1,5 milliards d'euros d'actifs, et son intention de fermer des usines en France Ornette Coleman en 2014, en France, la suppression de 11 200 emplois. Mais les ventes ont continué de baisser, tirés vers le bas, ces mesures n'ont pas fondamentalement inverser ses difficultés financières, PSA était dans les mains du plan de sauvetage du gouvernement français, mais le choix final de la restructuration de la route.

Mi-2013, PSA approché par les banques d'investissement et Dongfeng Motor. Dongfeng Motor établissement négocier chef d'équipe Liu Weidong, directeur général adjoint de Dongfeng Motor, comme il a été directeur général de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile joint-venture avec PSA. L'équipe de négociation comprend plusieurs départements audit, finance, directeur général adjoint juridique en charge de la planification stratégique DPCA Tang Tang, Division Overseas automobile Dongfeng personne responsable est également un membre de l'équipe de négociation.

«Notre valeur n'est pas l'acquisition de la participation de PSA, mais l'ensemble de la collaboration chaîne de valeur, la participation à la gestion des entreprises multinationales afin d'accélérer la globalisation de Dongfeng Motor." Initié Dongfeng Motor a dit ce journaliste que l'accord comprend également un numéro d'échange technique, la coopération en matière de marchés d'outre-mer, y compris la technologie automobile Centre Dongfeng, PSA Peugeot Citroën Automobile Centre de R & D et la région Asie-Pacifique centre R & D tripartites joint-venture d'un nouveau centre de R & D.

Bien que les négociations ont pris que huit mois, mais le processus n'est pas lisse. Les médias français ont rapporté que en Janvier de cette année, après la famille Peugeot, de peur de gouvernement français et rejoint Dongfeng Motor va provoquer une dilution de sa participation, ainsi préconisée par les États-Unis à se présenter pour garantir JP Morgan Chase Bank, à 3 Md € financement du marché, dans la mesure du possible pour le gouvernement français et Dongfeng Motor à vendre directement des actions. Mais PSA Conseil a rejeté cette proposition.

planification de PSA deux scénarios: La première série de programmes est de maximiser le PSA à investir dans la souscription en bourse, soit à l'est ou le gouvernement français sont libres de souscrire à son capital, le deuxième programme de PSA alors qu'ils sont d'abord émis des actions aux actionnaires existants, émission d'actions supplémentaires du marché à nouveau. Aspects Dongfeng Motor à partir des informations fournies par PSA ont finalement adopté un plan B.

Il est à noter que la famille Peugeot a non seulement perdu la qualité d'actionnaire majoritaire, les «droits de vote double" peuvent également être supprimés. Les proches du siège du français PSA a déclaré aux journalistes, PSA et le gouvernement français, Dongfeng basée sur la "même limite nombre tripartite de l'actionnariat, la part de la participation de la famille Peugeot, l'abolition des droits de vote double et la nomination d'un président indépendant le comité "dans des conditions atteint une opinion unifiée. "Après l'acquisition, du Conseil de Surveillance de PSA, le Conseil devra membres Dongfeng Motor, PSA Peugeot famille par la Dongfeng Motor et les gouvernements français de gouvernance collective." Dongfeng Automobile ces gens ont dit.