§ 13 der Marke Volkswagen, oder werden im Jahr 2016 China-Debüt gewährt werden
[Zusammenfassung] Volkswagen für einen neuen Low-Cost-Marke in den Schwellenländern wird bald hart kommen. Am Ende eines langen Kampfes um Kostenziele nach zu erreichen, kann die Marke in ein paar Wochen Volkswagen Vorstand genehmigt werden, und der Aufsichtsrat der Volkswagen werden durch das Projekt in diesem Sommer unterzeichnet werden.
Dow Jones berichtet,ÖffentlichkeitGünstige Marken neue Projekt wird voraussichtlich in Kürze erteilt werden, nach dem Kampf wegen der Kosten der langfristigen Zielproblem, dass "der Geburt." Die Marke wird 2016 oder 2017 erstmals in den chinesischen Markt veröffentlicht werden, wird Volkswagen die ersten 13 Marken.
Genehmigt oder Wochen
Deutsch "Manager"-Magazin "Manager Magazin" 3 20. April berichtet, dass Volkswagen das neue Low-Cost-Marke Schwellenländern wird bald hart kommen. Am Ende eines langen Kampfes um Kostenziele nach zu erreichen, kann die Marke in ein paar Wochen Volkswagen Vorstand genehmigt werden, und der Aufsichtsrat der Volkswagen werden durch das Projekt in diesem Sommer unterzeichnet werden.
Um für kleine Autos zu kompensieren kurzen Brett, Ranking der weltweit größten Automobilunternehmen, sollten die Öffentlichkeit, eine neue Marke von Kleinwagen zu schaffen, wird auf 5.000 € bis 10.000 € (ca. 4-80.000 Yuan, sagen, 6000 oder 8000 € bis 7000 festgesetzt werden Euro) zwischen, unter der aktuellen billigsten Volkswagen Up! (9.850 €), ein kleines Auto, undRenaultDacia und seineNissanWettbewerb Datsun.
Im Jahr 2012, als er Leiter der Volkswagen R & war D Ulrich Hackenberg (Ulrich Hackenberg, nach der Übertragung aufAudiR & D Gebühr) erstmals offenbart in den Medien Einführung Low-Cost-Auto Absichten. 2013 Volkswagen-Chef Martin Winterkorn (Klicken Sie, um die neuesten Nachrichten zu sehen Zahlen) Wer hat die Absicht, eine neue Marke aufzubauen bestätigt.
Aber die Geburtsstunde der Marke ist nicht glatt, nur der Kopf der Volkswagen Markenentwicklung Espinoza (Heinz-Jakob Neusser) auf die beiden sprachen über die Fortschritte der Stillstand. Im November letzten Jahres und dem diesjährigen Genfer Automobilsalon, Espinosa betont haben, ist das Unternehmen noch in der Bewertung von Projekten für preiswerte Marken sind Marken kämpfen, um eine neue Low-Cost Ziel zu erreichen: "Um eine Low-Cost-Auto zu erreichen genehmigt werden sollte, dass für die Produktion zu erreichen Kostenziele schwieriger. genehmigten Projekt Kosten der Nichteinhaltung der neuen Auto ist nicht möglich. "
"Manager", dass nach mehr als einem Jahr der Bemühungen, die Öffentlichkeit war schließlich in der Lage, um sicherzustellen, dass die neuen Kosten der Markenstandards. Über die deutschen Medien wird der Zugang zu den Fortschritten der neuen Marke gegeben hat Volkswagen nicht von einem Sprecher bestätigt wurde, sagte aber, das Unternehmen ist auf die Entwicklung von preisgünstigen Marken begangen, hat aber noch nicht entschieden.
Zuerst im Jahr 2016 veröffentlicht ist jetzt die am schnellsten wachsende chinesische
Ulrich Hackenberg, Volkswagen, wie Führungskräfte im Jahr 2015 hatte "Manager"-Magazin neuesten Berichte, dass das neue Auto wird Ende 2016 oder Anfang 2017 veröffentlicht werden zu einem gewissen Grad gegeben hat eine neue Low-Cost-Marke Rechnung und. Einige haben vorgeschlagen, , Kostenfragen verzögert das Fortschreiten der Öffentlichkeit.
Volkswagen Führungskräfte haben vorher gesagt, dass der neue Low-Cost-Marken-Positionierung in den Schwellenländern um Kunden anzuziehen, wird China im Mittelpunkt stehen, und "Manager", sagte der neue Auto wird direkt in China gestellt werden, wird China der größte Automobilmarkt werden. Nach dem Auto, wenn erfolgreich, besuchen auch Indien und anderen asiatischen Ländern. Eine weitere ausländische Medien offenbart, dass die Marke könnte schließlich in Europa verkauft werden.
In der Tat werden die neuen preisgünstigen Marken in China bauen Hinsicht beteiligen. Informierte Quellen in den beiden chinesischen Partnern FAW-Volkswagen neigen zu wählen, um an dem Projekt teilnehmen. "Manager"-Magazin sagte, dass das Auto die erste Jahresproduktion von 500.000 Fahrzeugen in China zu erreichen.
FAW Group Vice President Qin Huanming hatte in einem Interview auf 60.000 bis 80.000 Yuan Preis von diesem Marktsegment, sagte, gibt es etwa 3,5 Millionen Nachfrage in China, und jetzt nurSailUnd einige andere Produkte, gibt es keine echte Marktführer. FAW-Volkswagen gemeinsame Studie arbeitet daher mit diesem Marktsegment, die Entwicklung eines autonomen Produkte der Marke, etwa 4 kleine Arten, Herstellungsjahr von 450.000 auf 600.000.
Die neuen Low-Cost-Massenmarkt-Marken mit GM Baojun, Joint-Venture-Marken Nissan, wie Kai Chen, und konkurrieren mitToyotaAvanza Marken Daihatsu (Anmerkung der Redaktion: Es kann von der Avanza abgeleitet werden, bezieht sich FAWSenyaBrand) Wettbewerb wird auch mit dem niedrigen Straße von unabhängigen Marken Formationsdruck.
Dreizehnte Marke
"Manager"-Magazin berichtet, dass der neue Low-Cost-Marke wird die dreizehnte Marken des Volkswagen Konzerns sein, Volkswagen erneut bestätigt, die neuen Low-Cost-Auto eigenständige Marke Position.
2012 Hackenberg Bemerkungen zeigen, dass die neuen Low-Cost-Marke Positionierung zunächst gibt es Variablen, die Volkswagen wird die Wahl zwischen einem neuen Marken-und Sub-Marke zu machen. Bis 2013 wies Bemerkungen Volkswagen Führungskräfte wird das neue Auto nicht vor dem Volkswagen Markennamen gefolgt werden, wird aber einen neuen Namen und LOGO erlassen. Volkswagen Aufsichtsratsvorsitzende Ferdinand Piech deutete auch an, dass die Marke die ersten 13 Marken des Volkswagen Konzerns sein.
Volkswagen-Gruppe hat derzeit insgesamt 12 Marken: Volkswagen Pkw,Skoda, SEAT, leichte Nutzfahrzeuge von Volkswagen, wie die beliebten Automarke, Audi,Porsche,BentleyAndere Luxus / Ultra-Luxus-Marke,LamborghiniUndBugattiSportwagen-Marke, Mann und Scania schwere Nutzfahrzeug-Marken, sowie Ducati-Motorrad-Marke.
In Bezug auf die Fahrzeugplattformen wird Volkswagen bestehender Modelle nutzen PQ Plattform, um neue Low-Cost-Sub-Marke, vor allem eingestellt worden oder in der Nähe aufgegebenen ältere Modelle, anstatt die Entwicklung einer Plattform, die speziell für das Auto zu bauen.
Bevor die deutschen Medien, sagte der Marke wird drei Modelle, eine kleine viertürige Limousine (Limousine) bei etwa 6000 € preiswert zu haben, den Spagat zwischen zwei bemannte Fracht Fahrzeuge (Kombi) Preis von etwa 7.000 Euro (ca. 56.800 Yuan), MPV / Minivan ( Van) Preis von etwa 8.000 Euro (ca. 64.900 Yuan). Alle drei Modelle sind Radstand 2.500 mm. Autos und zwei Auto Wagenlänge 4000 mm, fünf oder sieben Autolänge Mikroebene erreicht 4.200 mm, Körperlänge zwischen Polo und SpezifikationenGolfZwischen.
Drei neue Teilkreis Formkontur wurden vier Layouts, die Verwendung Erschütterungsabsorber Vorderachse angenommen. Dynamisch, kann die alten 1,2 Liter oder 1,6-Liter-Motor (Triplex-oder Vier-Zylinder), einschließlich Benzin-und Diesel-Modelle können mit einem Sechsgang-Schaltgetrieben ausgestattet werden zu verwenden. Die öffentliche Meinung kann der alte Motor noch die Euro-6-Abgasnorm erfüllen.
