2026 Mercedes-Benz-EQs innen und außen-es ist immer noch nicht schön, oder?
Während wir mit unseren Nachrichten beschäftigt waren, gelang es unseren Spionagefotografen, mehrere Prototypen der mit Mercedes-Benz-EQs in zwei Umgebungen abgereicherten Mercedes-Benz-EQs zu erfassen, darunter in Europas eisigen Norden.Alle hatten ihre vorderen und hinteren Enden unter Verschluss, aber wir konnten immer noch einige der visuellen Neuheiten erkennen.
Eine der wichtigsten ist die frische Scheinwerfersignatur, die anscheinend von der der der CLA -Konzept.Sie sind diesmal kleiner und sollten die Straße überlegene Beleuchtung für die Straße bieten und das Auto anders aussehen lassen.Das gesamte Gesicht sieht etwa das gleiche aus, so dass es sicher ist, dass die umfangreichen EQs keine Schönheitswettbewerbe gewinnen.
Erwarten Sie einen neuen vorderen Stoßfänger, wahrscheinlich mit unterschiedlichen Luftaufnahmen und vielleicht einen optimierten Kühlergrill, wobei das große Unternehmenslogo ihn immer noch neben einem kleineren auf der Motorhaube dekoriert.Die Änderungen sind im hinteren Bereich weniger erkennbar, aber Sie können trotzdem nach überarbeiteten Rücklichtgrafiken und einem neuen Stoßfänger suchen.Es ist nicht nötig, über die Überhänge, den Radstand, die Dachlinie usw. zu sprechen, da es sich nicht um eine neue Generation handelt, sodass alles unverändert übertrifft.
Unser Mann mit der Cam schaffte es, zwei Tester nahe zu kommen und ein paar Bilder ihrer Innenräume zu machen.Einer von ihnen zeigte die Standardbildschirme, und der andere enthielt die Optionales Hyperbildschirm.Da die Dashboards unter Verschluss waren, können wir hier nicht über die angeblichen Neuheiten sprechen, die sich um frische Displays und ein paar Änderungen an der Mittelkonsole drehen könnten.
In den Vereinigten Staaten gibt es die derzeitigen Mercedes-Benz-EQs in den Ausstattungsvolumen von 450+, 450 4Matic und 580 4MMatic.Die Einstiegsebene betreibt die 0-60 Meilen pro Stunde in 5,9 Sekunden, verfügt über eine Reichweite von 350 Meilen und beginnt bei 104.400 US-Dollar.Der Mid-Spec ist sechs Zehntel schneller, hat eine von EPA-geschätzte Autonomie von 547 km und stammt von 107.400 US450 4matic und hat einen UVP von 125.950 US -Dollar.
Wir erwarten keine bedeutenden Neuheiten in der Leistungsabteilung, wo Die Mercedes-AMG EQS Limousine Spitzt die Familie.Es verfügt über eine EPA-geschätzte Reichweite von 446 km (277 Meilen), dauert 3,4 Sekunden bis 60 Meilen pro Stunde mit freundlicher Genehmigung von 751 PS bei Boost und beginnt bei 147.550 US-Dollar.Es ist möglich, dass der umfangreiche EQs irgendwann nächstes Jahr als 2026 -Modell in den USA starten wird.
