BYD lance sa première camionnette, BYD SHARK, au Mexique

• BYD SHARK, la première camionnette BYD, fait ses débuts mondiaux et est officiellement lancée au Mexique.
• Équipé de la plateforme DMO, BYD SHARK améliore la sécurité, la puissance, les capacités tout-terrain, l'intelligence et le confort.
• BYD SHARK débarquera dans davantage de pays et de régions dans un avenir proche.

Le 14 mai, BYD a lancé sa première camionnette, la BYD SHARK, au Mexique. Positionné comme un nouveau pick-up de luxe intelligent en termes d'énergie, BYD SHARK est doté de la plate-forme tout-terrain super hybride DMO, qui représente le dernier ajout au portefeuille de produits BYD. Ce modèle, développé pour le marché mondial, marque le premier lancement de produit mondial de BYD en dehors de la Chine, promettant de redéfinir le marché mondial des camionnettes hybrides rechargeables avec une technologie avancée et diverses fonctionnalités centrées sur l'utilisateur.

Le lancement du produit, thématique Puissance hybride, esprit sauvage, a présenté une exposition immersive d'expériences intelligentes innovantes et de scénarios tout-terrain extrêmes tout-terrain, se transformant en un « parc à thème technologique débordant de plaisirs exploratoires et d'interactions ». Avec plus de 1 000 invités présents, l'événement a vu les débuts de BYD SHARK.

Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD et PDG de BYD Americas, a déclaré : « En tant que leader mondial des nouvelles technologies énergétiques, BYD reste déterminé à créer des solutions innovantes pour les utilisateurs du monde entier. Avec l'introduction de notre premier nouveau pick-up énergétique, BYD SHARK, nous sommes prêts à redéfinir le paysage conventionnel du pick-up à carburant grâce à une technologie de pointe, offrant aux utilisateurs un style de vie caractérisé par des opportunités illimitées. BYD inaugure désormais l’ère de la nouvelle reprise mondiale des énergies.

Exploitez la puissance du design pour créer des camionnettes personnalisées et fonctionnelles

En tant que pick-up de taille moyenne à grande, BYD SHARK dispose d'un empattement de 3 260 millimètres, avec un rapport d'empattement de 59,7 %, garantissant une expérience de conduite spacieuse et opulente. Guidé par le directeur du design de BYD, Wolfgang Egger, le design du véhicule s'inspire des requins, mêlant harmonieusement technologie futuriste et puissance brute. Le véhicule est doté de feux LED sur toute la longueur à l'avant, rappelant la gueule ouverte d'un requin, dégageant une présence féroce et captivante. Ses proportions latérales, marquées par des lignes fluides, reflètent le mouvement gracieux d'un requin dans les eaux profondes. À l arrière, un feu arrière traversant, inspiré d une nageoire caudale de requin, souligne avec élégance la fusion de l esthétique naturelle et technologique.

Le design intérieur est créé par Michele Jauch-Paganetti, directeur du design d'intérieur BYD, en s'inspirant des consoles de vaisseaux spatiaux. Bénéficiant d'un tableau de bord LCD de 10,25 pouces et d'un écran rotatif adaptatif de 12,8 pouces, l'habitacle de BYD SHARK établit une nouvelle norme en matière de fonctionnalité et d'ambiance moderne. De plus, les sièges de la rangée arrière, dotés d'un angle d'inclinaison de 27 degrés, révolutionnent la conception conventionnelle des camions de remorquage arrière, offrant un mélange de confort et de technologie de luxe au sein de son cockpit intelligent.

Utiliser les nouvelles technologies énergétiques pour améliorer la polyvalence et la fiabilité des camionnettes

La plate-forme tout-terrain super hybride DMO, une technologie de base de BYD SHARK, se présente comme une innovation révolutionnaire, combinant de manière transparente des capacités tout-terrain robustes et des caractéristiques de sécurité avec le confort d'un SUV, tout en conservant une efficacité énergétique impressionnante. Cette technologie intègre de manière innovante un châssis non porteur conçu pour les hybrides, le premier ensemble d'entraînement longitudinal EHS au monde, la technologie Cell to Chassis (CTC), un ensemble de traction arrière conçu pour les camionnettes et une suspension indépendante à double triangulation au niveau du châssis. avant et arrière, équilibrant parfaitement performances et confort.

En termes de puissance, BYD SHARK, avec son groupe motopropulseur dédié à propulsion arrière, son système hybride électrique EHS et son moteur haute puissance de 1,5 T, atteint une puissance maximale de plus de 430 chevaux, équivalente à un moteur V8 de 4,0 L. Son accélération de 0 à 100 kilomètres se fait en seulement 5,7 secondes, surpassant de loin les autres modèles de sa catégorie de camionnette.

De plus, en exploitant les prouesses de la transmission intégrale électrique intelligente, BYD SHARK peut ajuster avec précision la répartition du couple entre ses roues avant et arrière en quelques millisecondes, en s'alignant sur le coefficient d'adhérence optimal sur diverses surfaces routières. La puissance robuste combinée à un contrôle électronique précis marque un changement de paradigme par rapport aux systèmes de traction intégrale conventionnels à base de carburant, offrant un niveau accru de fiabilité et de facilité aux utilisateurs de pick-up en quête d'aventure hors route.

En outre, la technologie DMO aide les camionnettes à transcender l’énigme de la consommation d’énergie élevée et de la pollution de l’environnement. Par rapport aux autres camionnettes alimentées au carburant de sa catégorie, le BYD SHARK atteint une réduction de 40 % de la consommation de carburant, même lorsqu'il fonctionne avec des niveaux de batterie faibles, remodelant la perception des camionnettes en tant que véhicules à forte consommation d'énergie.

De plus, en tant que modèle hybride rechargeable, BYD SHARK, doté des modes bi-carburant et électrique, atteint une endurance remarquable. Bénéficiant d'une autonomie de croisière complète de 840 km dans les conditions NEDC, ainsi que d'une autonomie purement EV de 100 km, il s'adapte sans effort aux déplacements urbains et aux déplacements interétatiques.

Au-delà de ses performances et de son expérience de conduite exceptionnelles, BYD SHARK privilégie la sécurité suprême. Intégrant la batterie Blade ultra haute sécurité et un cadre en acier haute résistance grâce à la technologie CTC, il assure une protection robuste. La Blade Battery fonctionne à la fois comme une unité énergétique et un composant structurel, renforçant la sécurité de la batterie et du véhicule grâce à une défense multicouche. De plus, une augmentation de 22 % de la rigidité en torsion de la carrosserie améliore considérablement la maniabilité et la stabilité, renforçant ainsi la fiabilité sur les terrains hors route difficiles.

BYD SHARK est doté d'un système de suspension indépendante à double triangulation avant et arrière, équilibrant l'agilité de conduite et le confort des passagers pour offrir une expérience de conduite et de conduite inégalée. Construit sur l'architecture technologique super hybride DM, le mode motorisé englobe plus de 80 % des conditions de travail globales, permettant un voyage serein et fluide.

De plus, BYD SHARK offre une extensibilité améliorée et des possibilités de modification plus étendues pour les besoins individuels de chaque utilisateur. Grâce à la fonction VTOL (vehicle-to-load), le véhicule se transforme en une « centrale électrique mobile », répondant à une myriade de demandes et de scénarios d'alimentation en extérieur, amplifiant ainsi la commodité et le plaisir des amateurs de pick-up.

Tirez parti de la technologie intelligente pour améliorer la sophistication et la commodité des camionnettes

Piloté par une technologie intelligente, le cockpit intelligent de BYD SHARK peut s'intégrer à un écosystème vaste et diversifié. Dotés de capacités de commande vocale, les utilisateurs peuvent gérer sans effort les modes de conduite, ajuster les paramètres de la climatisation, contrôler la lecture de musique et exécuter d'autres opérations intelligentes grâce à de simples commandes vocales, améliorant considérablement la commodité et le confort de conduite.

Avec BYD Cloud Service, les utilisateurs peuvent gérer leurs véhicules à distance via des appareils mobiles, permettant ainsi des réglages personnalisés tels que la pré-activation de la climatisation et le réglage de la ventilation et du chauffage des sièges. De plus, BYD SHARK introduit la technologie de clé numérique NFC, permettant aux utilisateurs d'accéder au véhicule sans clé physique, en utilisant uniquement un smartphone ou d'autres appareils intelligents, améliorant ainsi l'expérience du véhicule intelligent à énergie nouvelle.

L'application de la fonction d'affichage tête haute garantit aux conducteurs un accès constant aux informations de conduite cruciales, améliorant ainsi considérablement la sécurité de conduite. De plus, le véhicule intègre une caméra panoramique ultra grand angle de 540 degrés, permettant au conducteur d'observer les environs et le dessous du véhicule, simplifiant ainsi la sélection de chemin en tout-terrain.

Inauguration de l’ère mondiale de la nouvelle collecte d’énergie avec BYD SHARK

S'appuyant sur plus de deux décennies d'expertise approfondie dans le domaine des automobiles à nouvelles énergies, le nouveau pick-up de luxe intelligent en matière d'énergie BYD SHARK apparaît comme un phare de durabilité et de technologie, établissant de nouvelles normes dans le secteur des nouveaux pick-up à énergie. Dans un avenir proche, BYD SHARK débarquera dans davantage de pays et de régions, offrant ainsi une expérience de conduite révolutionnaire aux utilisateurs du monde entier.

BYD a toujours adopté une philosophie de développement ancrée dans le principe « basé sur la technologie et orienté vers l'innovation ». Guidé par sa stratégie de mondialisation, BYD accélère la popularisation des automobiles à nouvelles énergies dans de nombreux pays. Actuellement, son empreinte en matière de véhicules à énergie nouvelle couvre désormais plus de 80 pays et régions, dont le Japon, l'Allemagne, l'Australie, le Brésil et les Émirats arabes unis, réalisant de grands succès sur divers marchés et menant la vague d'innovations technologiques dans l'industrie automobile mondiale.

À propos de BYD

BYD est une entreprise multinationale de haute technologie qui se consacre à tirer parti des innovations technologiques pour une vie meilleure. Fondé en 1995 en tant que fabricant de batteries rechargeables, BYD possède désormais un champ d'activité diversifié couvrant l'automobile, le transport ferroviaire, les nouvelles énergies et l'électronique, avec plus de 30 parcs industriels en Chine, aux États-Unis, au Canada, au Japon, au Brésil, en Hongrie et en Inde..De la production et du stockage d'énergie à ses applications, BYD se consacre à fournir des solutions énergétiques zéro émission qui réduisent la dépendance mondiale aux combustibles fossiles. Son empreinte de véhicules à énergies nouvelles couvre désormais 6 continents, plus de 80 pays et régions et plus de 400 villes. Cotée aux bourses de Hong Kong et de Shenzhen, la société est connue pour être une entreprise Fortune Global 500 qui propose des innovations dans la poursuite d'un monde plus vert.

À propos de BYD Auto

Fondée en 2003, BYD Auto est la filiale automobile de BYD, une entreprise multinationale de haute technologie qui se consacre à tirer parti des innovations technologiques pour une vie meilleure. Visant à accélérer la transition verte du secteur mondial des transports, BYD Auto se concentre sur le développement de véhicules purement électriques et hybrides rechargeables. L'entreprise maîtrise les technologies de base de toute la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles, telles que les batteries, les moteurs électriques et les contrôleurs électroniques. Il a connu ces dernières années des avancées technologiques significatives, notamment la batterie Blade, la technologie DM-i Super Hybrid, la plateforme e 3.0, la technologie CTB, la plateforme e⁴, le système de contrôle intelligent du corps BYD DiSus et le système super hybride DMO. L'entreprise est le premier constructeur automobile au monde à arrêter la production de véhicules à combustibles fossiles lors du passage aux véhicules électriques et est restée en tête des ventes de véhicules de tourisme à énergie nouvelle en Chine pendant 10 années consécutives.