BYD Seal charge avec succès les compresseurs Tesla V3 et V4

Fin mai, un propriétaire d'un BYD Seal signalé que BYD travaillait sur une solution permettant au véhicule d'avoir accès à des centaines de stands de compresseurs Tesla à travers le pays à l'aide d'un correctif matériel et logiciel.

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Dans la mise à jour, le correctif nécessite une mise à niveau matérielle pour les véhicules BYD Seal construits avant mars 2024. Ce matériel comprend un seul jeu de fils de remplacement dans un faisceau à l'intérieur du véhicule.

Pour que le BYD Seal de Christopher bénéficie de cette mise à niveau, il a fallu environ 30 minutes, ce qui montre qu'il s'agit d'une solution bien pensée pour les équipes de service qui entreprennent la mise à niveau.

Dans le cadre des tests sur les sites de suralimentation Tesla, Christopher a emmené son Seal sur le site de suralimentation V4 de Campbelltown, qui était jusqu'à récemment un site de suralimentation V3. Le site dispose désormais de câbles plus longs, ce qui facilite la démonstration d'une session de charge réussie.

À partir de là, le compresseur Figtree a également été testé, qui présente actuellement des blocages V3 et tout semble fonctionner correctement.

Sur les deux sites, le BYD Seal a pu être rechargé à plus de 90 kW, ce qui est très respectable puisque la plupart des chargeurs publics non Tesla sont des unités de 50 ou 75 kW à travers le pays.

Tesla gère le réseau de recharge de véhicules électriques le plus étendu et le plus fiable au monde. Avec 90 sites désormais ouverts en Australie, le secteur connaît une croissance constante parallèlement à l'adoption des véhicules électriques dans tout le pays.

En septembre de l’année dernière, l’entreprise a ouvert près de la moitié de son réseau à tous les autres véhicules électriques, facilitant ainsi pour beaucoup les déplacements en voiture dans un véhicule électrique.

Depuis lors, la plupart des véhicules électriques, y compris le Dolphin de BYD, ont pu utiliser des centaines de nouvelles bornes de recharge fiables à travers le pays.

La berline BYD Seal s'est très bien vendue, les livraisons aux clients ayant débuté en décembre 2023. Depuis, la marque a vendu un peu plus de 3 800 véhicules Seal sur 6 mois sur le marché australien.

Environ 2 000 d'entre elles avaient été livrées avant avril, ce qui indique le nombre de voitures construites avant mars sur les routes australiennes.

L'utilisation réussie des compresseurs Tesla pour un BYD Seal construit avant mars 2024 constitue un bon début pour une mise à niveau potentielle plus large pour les propriétaires existants de BYD Seal et d'Atto 3, les aidant à voyager plus loin dans leur véhicule électrique.