Tesla US Auto Market Shart Tops Volkswagen, BMW, Suburu et Mercedes
Avez-vous remarqué plus Teslas sur les routes ces jours-ci?Ce n'est pas seulement votre imagination.Selon les dernières données de partage de marché automobile de Cox Automotive et Kelly Blue Book (KBB), Tesla a réussi à frapper 4,2% Part du marché général des véhicules légers légers aux États-Unis en 2023, avec une augmentation de 25,4% des ventes de véhicules sur 2022. Cela s'aligne très étroitement avec le propre rapport américain sur les ventes de l'industrie automobile américaine pour 2023, qui avait Tesla à 4,3% des ventes automobiles américaines.
Alors que la part de marché de Tesla dans le marché EV (véhicule électrique) est passée d'environ 65% à 55% d'une année sur l'autre, la croissance globale du marché EV aux États-Unis était si élevée que Tesla a désormais une part de marché plus élevée que les marques automobiles bien établies, notammentMercedes-Benz (2,3%), BMW (2,5%), Suburu (4,1%) et même Volkswagen (4,1%).
GM, Toyota et Ford continuent de diriger les 3 meilleures marques automobiles aux États-Unis, avec respectivement 16,5%, 14,4% et 12,7%.Parmi ceux-ci, seul GM a géré un gain net modeste en part de marché de 0,3% d'une année sur l'autre et un gain d'unité d'unité impressionnant de 14,1% d'une année sur l'autre.Toyota, une entreprise qui a jusqu'à présent raté le bateau sur la révolution des véhicules électriques, a perdu 5,3% de sa part précédente, passant de 15,2% à 14,4% (une baisse nette de 0,8% en part de marché d'année en année).
La part globale des véhicules électriques sur le marché automobile léger est passé de 5,9% à 7,6% du marché.À mesure que le marché des véhicules électriques se développe, avec des fabricants plus importants améliorant et diversifiant leurs offres de véhicules électriques, la part de marché de Tesla sur le marché des véhicules électriques continuera probablement de tomber.Mais ce n'est pas nécessairement une mauvaise nouvelle.Cela signifie que les véhicules électriques commencent à s'installer et à déplacer les ventes de voitures de glace et de camions.
La croissance impressionnante d'EV se poursuivra-t-elle?
En 2023, un record de 1 189 051 véhicules électriques a été vendu aux États-Unis, dont 654 888 étaient Teslas.Le modèle Y a obtenu la première place avec près de 395 000 unités vendues.Cela signifie qu'un EV sur trois vendu aux États-Unis en 2023 était un modèle Tesla Y. Le modèle 3 était le prochain EV le plus populaire avec environ 221 000 unités vendues (18,6% du total).Même le modèle X a recruté la liste des 10 meilleurs avec plus de 23 000 unités vendues (2% du total).Tesla a vendu plus de véhicules électriques aux États-Unis en 2023 que tous ses concurrents combinés.
Si vous regardez les ventes mensuelles de véhicules électriques au fil du temps, depuis 2021, la tendance de croissance est claire.2023 a été la première année qui a vu plus de 100 000 ventes de véhicules électriques au cours d'un mois individuel, et cela s'est produit trois fois: en juin, septembre et décembre.
Stephanie Valdez Streaty, directrice des informations de l'industrie chez Cox Automotive, s'attend à ce que cette croissance se poursuive: «L'élan est fort pour plus en ce qui concerne les véhicules électriques - plus de nouveaux produits, plus d'incitations, plus d'inventaire, plus de location et plus d'infrastructure - et de cette élanne s'en va pas.La parité des prix des transactions entre les véhicules à combustion interne et les véhicules électriques semble plus réaliste dans les années à venir, présentant de bonnes nouvelles pour les acheteurs qui considèrent actuellement les prix des véhicules électriques comme hors de portée.Notre équipe prévoit que la part EV du marché américain total atteindra 10% en 2024. »
En ce qui concerne l'endroit où les véhicules électriques jouissent de la plus grande popularité, il y a un large éventail d'adoption, de 0,7% dans le Dakota du Sud jusqu'à 21,1% en Californie.Comme on pourrait le deviner, les «états bleus» avec des politiques (et les résidents) plus axés sur l'environnement ont tendance à être plus élevés sur la courbe d'adoption que les «états rouges».Mais comme la parité des prix avec les voitures de glace est atteinte et que l'infrastructure de charge continue de s'améliorer, nous nous attendons à ce que même les États avec une faible adoption par EV s'améliorent.
En 2023, six des marques automobiles traditionnelles ont construit leurs portefeuilles EV jusqu'à 10% ou plus de leurs ventes globales.Il s'agit notamment de Porsche, Volvo, Audi, Mercedes, Volkswagen et BMW.Chevrolet Current se situe à 3,7% des ventes de véhicules électriques tandis que Ford est légèrement en avance à 3,8%.Toyota suit le pack, avec des véhicules électriques ne représentant que 0,5% de ses ventes.
