Audi revela TT ao ar livre com mais rápido isqueiro topo
Kevin Shen
Autonews
2014-09-25 18:47:00
24 de setembro de 2014
Automotive Audi divulgou as primeiras imagens de sua terceira geração TT Roadster softtop cabriolet na quarta-feira, provocando compradores antes da estréia do modelo de dois lugares no salão do automóvel de Paris na próxima semana.
Grande parte das especificações técnicas do novo TT Roadster é semelhante ao já demonstrado novo TT Coupe. Os carros têm a mesma gama de motores e muitos dos mesmos componentes de chassis, mas há algumas diferenças importantes.
Capota de tecido do TT Roadster é equipado com dois motores elétricos que podem abrir ou fechar o topo em 10 segundos, abaixo dos 12 segundo para o modelo da geração anterior. O teto pode ser aberto ou fechado em velocidades de até cerca de 50kph (cerca de 30 mph), Audi disse em um comunicado. Graças às peças feitas a partir de magnésio, alumínio, aço e plástico, a 39 kg pesos telhado, tornando-o mais leve 3 kg do que seu antecessor.
O carro também possui uma melhor segurança acidente, embora os reforços adicionais para endurecer o corpo e compensar a perda do bloco B e C-pilar em 90 kg de peso adicional para a base de 2,0-litro TFSI versão em comparação com o cupê.
Automotive Audi divulgou as primeiras imagens de sua terceira geração TT Roadster softtop cabriolet na quarta-feira, provocando compradores antes da estréia do modelo de dois lugares no salão do automóvel de Paris na próxima semana.
Grande parte das especificações técnicas do novo TT Roadster é semelhante ao já demonstrado novo TT Coupe. Os carros têm a mesma gama de motores e muitos dos mesmos componentes de chassis, mas há algumas diferenças importantes.
Capota de tecido do TT Roadster é equipado com dois motores elétricos que podem abrir ou fechar o topo em 10 segundos, abaixo dos 12 segundo para o modelo da geração anterior. O teto pode ser aberto ou fechado em velocidades de até cerca de 50kph (cerca de 30 mph), Audi disse em um comunicado. Graças às peças feitas a partir de magnésio, alumínio, aço e plástico, a 39 kg pesos telhado, tornando-o mais leve 3 kg do que seu antecessor.
O carro também possui uma melhor segurança acidente, embora os reforços adicionais para endurecer o corpo e compensar a perda do bloco B e C-pilar em 90 kg de peso adicional para a base de 2,0-litro TFSI versão em comparação com o cupê.
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