ยอดขายของ China EV สำหรับ Li Auto, BYD เมื่อแตะ;Tesla เสนอส่วนลดสดใหม่

เทสลาประกาศส่วนลดรุ่นใหม่ Y ในประเทศจีนเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์หลังจากลดราคาอย่างเป็นทางการในรุ่น Y และรุ่น 3 ในเดือนมกราคม

ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนจนถึงวันที่ 29 มกราคมเพิ่มขึ้น 92% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ลดลง 24% เมื่อเทียบกับธันวาคมสมาคมรถยนต์ผู้โดยสารจีนเปิดเผยเมื่อวันพุธ

การลงทะเบียนประกันภัยส่งสัญญาณการลดลงอย่างมีนัยสำคัญสำหรับ Li Auto, NIO, XPENG, BYD และ เทสลา (TSLA) ซึ่งจะไม่ปล่อยตัวเลขรายเดือนที่มาถึงแม้จะมีส่วนลดที่สำคัญสำหรับ Li, Nio, Xpeng และ BYD รวมถึงการลดราคาทันทีโดย Tesla

EV และยอดขายรถยนต์โดยรวมมีแนวโน้มที่จะซบเซาในช่วงต้นปีมักจะมีการลดลงจากยอดขายสูงสุดปีนอกจากนี้วันหยุดปีใหม่ที่ยาวนานของจันทรคติก็เข้าชมการผลิตและความต้องการปีใหม่ทางจันทรคติเริ่มต้นในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ในปี 2567 ซึ่งชี้ไปที่การขาย EV อีกเดือนที่อ่อนแอ

ในขณะเดียวกันเศรษฐกิจของจีนนั้นเฉื่อยชาและชั่งน้ำหนักในการซื้อนอกจากนี้ผู้เข้ามาใหม่หรือผู้ฟื้นฟูเช่น Aito ที่ได้รับการสนับสนุนจากหัวเว่ยกำลังกดดันผู้ผลิต EV

หลี่อัตโนมัติ

จนถึงวันที่ 28 มกราคมการลงทะเบียนประกันภัยใหม่รวม 27,100 สำหรับ Li Auto

ในเดือนธันวาคม Li Auto ส่งมอบสถิติ 50,353 คันหลี่ขายรถ SUV สามคันยานพาหนะไฟฟ้า (EREV) ทั้งหมดขยายได้ซึ่งเป็นรูปแบบของปลั๊กอินไฮบริดมันจะเริ่มขายรถยนต์แบตเตอรี่ไฟฟ้าคันแรก MEGA MPV ในฤดูใบไม้ผลินี้

Li Auto ได้เสนอส่วนลดจำนวนมากประมาณ $ 5,000 ในกลุ่มผู้เล่นตัวจริงที่มีอยู่ส่วนหนึ่งเนื่องจากการยกหน้าปี 2567 สำหรับ SUV L9, L8 และ L7

สต็อกหลี่ขยับขึ้น 0.5% เป็น 27.68 ในวันพุธหุ้นลดลง 26% ในปี 2567 โดยต่ำสุดที่แปดเดือนที่ 26.43 ในวันที่ 22 มกราคม

NIO

การลงทะเบียนประกันภัยของ NIO รวม 9,900 ในสี่สัปดาห์แรกของเดือนมกราคม

ผู้ผลิต EV ส่งมอบยานพาหนะ 18,012 คันในเดือนธันวาคมซึ่งเป็นเดือนที่ดีที่สุดครั้งที่สาม

เช่นเดียวกับ Li Auto, NIO กำลังให้ส่วนลดที่หนักหน่วงสำหรับรุ่นปี 2023 ก่อนหน้าปี 2567

หุ้น NIO ลดลง 2.9% ถึง 5.62 ในวันพฤหัสบดีIntraday, หุ้นที่สูง 5.43, ต่ำที่สุดตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 NIO ปิด 38% ในปี 2024

Xpeng

การลงทะเบียนประกันภัย XPENG อยู่ที่เพียง 6,800 ถึง 28 มกราคมซึ่งรวมถึง X9 MPV ซึ่งกำลังเพิ่มขึ้นในเดือนแรกของการส่งมอบ

Xpeng เสนอส่วนลดบางส่วนใหญ่มากในบางรุ่นอื่น ๆ

Xpeng ส่งมอบรถยนต์ 20,115 คันในเดือนธันวาคมซึ่งเป็นเดือนที่สามติดต่อกันเพียง 20,000

หุ้นลดลง 3.7% เป็น 8.33 ในวันพฤหัสบดีที่ผ่านช่วงเวลาต่ำเจ็ดเดือนหุ้น XPEV พุ่งขึ้น 43% ในปี 2567

BYD

BYD จะเปิดตัวยอดขายในเดือนมกราคมในวันพฤหัสบดีหรือวันศุกร์

การลงทะเบียนประกันภัย BYD มีจำนวนรวม 181,650 ถึง 28 มกราคมซึ่งรวมถึง 168,500 BYD แบรนด์ EVSสำหรับแบรนด์พรีเมี่ยมยักษ์ใหญ่ของรถยนต์การลงทะเบียน Denza Brand อยู่ที่ 7,400 ซึ่งส่วนใหญ่เป็น D9 MPVในขณะเดียวกัน Fangchengbao BA0 5 ที่ค่อนข้างใหม่ได้ลงทะเบียน 4,257 ในขณะที่ Superpremium Yangwang U8 อยู่ที่ 1,493

ในเดือนธันวาคม BYD ขายสถิติ 341,043 รวมถึงยานพาหนะผู้โดยสาร 340,178 คัน

การลงทะเบียนประกันภัยของจีนไม่รวมถึงการส่งออก BYD ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ยักษ์ใหญ่ EV ยังคงเสนอส่วนลดต่อรุ่นแบรนด์ BYD จำนวนมากการส่งออกและยอดขายที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์พรีเมี่ยมช่วยสนับสนุนกำไรกำไร

BYD รายงานผลกำไรเบื้องต้นปี 2023 ที่เพิ่มขึ้น 74.5% -86.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ผลประกอบการไตรมาส 4 โดยนัยต่ำกว่ามุมมอง

หุ้น BYD ลดลง 1.3% เป็น 22.50 ในวันพฤหัสบดีหุ้นลดลงเกือบ 19% ในปี 2567 ซึ่งต่ำกว่า 10 เดือน

ส่วนลดเทสลา

Tesla เสนอเงินอุดหนุน 8,000 หยวนในสินค้าคงคลังรุ่น Y ด้วย HW 3.0 เนื่องจากโรงงานเซี่ยงไฮ้เริ่มผลิตรุ่น Y ด้วย HW 4.0

ในขณะเดียวกันลูกค้าที่สั่งซื้อรุ่น 3 หรือ Y ก่อนวันที่ 29 กุมภาพันธ์จะจ่ายเพียง 2,000 หยวนสำหรับสีที่ได้รับค่าจ้างทั้งหมดหากพวกเขาจัดส่งภายในวันที่ 31 มีนาคม Tesla เสนอ EV ทั้งสองพร้อมโรงงานสีดำฟรีพร้อมตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีราคา 8,000-12,000 ริงกิต

ในที่สุดเทสลากำลังเสนออัตราดอกเบี้ยลดราคาสำหรับการซื้อ

ในเดือนมกราคมเทสลาลดราคาอย่างสุภาพในประเทศจีนตามด้วย การลดลงมากขึ้นในยุโรป.

ยอดขายของเทสลาจีน

เทสลาไม่ได้แยกยอดขายรายเดือนของจีน แต่ข้อมูลอุตสาหกรรมให้ภาพที่ค่อนข้างชัดเจน

การลงทะเบียนประกันภัยอยู่ที่ 35,200 จนถึงเดือนมกราคม

ในเดือนธันวาคมเทสลาขายยานพาหนะที่ผลิตโดยจีน 94,139 คันซึ่งรวมถึง 78,505 EVs ขายในประเทศจีนและขาย 18,334 รายการในต่างประเทศ

ตามเนื้อผ้าเทสลาเซี่ยงไฮ้ได้ส่งออกการผลิตจำนวนมากในช่วงครึ่งแรกของไตรมาสจากนั้นมุ่งเน้นไปที่การส่งมอบในประเทศ

อย่างไรก็ตามการส่งออกได้ลดลงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาส่วนใหญ่สะท้อนถึงความต้องการที่ลดลงในยุโรปเทสลาเบอร์ลินซึ่งทำงานได้ดีต่ำกว่ากำลังการผลิตหยุดการผลิตเป็นเวลาสองสัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 29 มกราคม

หุ้นเทสลาทรุดตัวลง 2.2% ถึง 187.29 ในวันพุธTSLA ร่วงลงเกือบ 25% ในปี 2567 ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้น คำแนะนำรายได้ที่อ่อนแอของเทสลา.