Kommentare: Straßenrandparkgebühren gehen bis zu Sonnentrocknung Bücher

Vor kurzem hat die Mikro-Kanal-Kreis von Freunden, Microblogging und andere Wärmeübertragung
Medienbereich in verschiedenen Städten spurige Straße Seite Parkgebühren steigen Beiträge. Sorgfältige Freunden
gefunden werden kann, zusätzlich zu den verschiedenen in Frage Stadtmanagement-Abteilung, die
Inhalt dieser Beiträge sind in der Tat ähnlich. Dieser Moment, viele inländische Städte Strasse
Parkgebühr ist niemand sicher weiß, wohin sie gehen, nicht der Öffentlichkeit klar zu erklären,
das gleiche kann Harbin Beiträge fragen heute, morgen kann Peking fragen. Es scheint, auf der Straße
Parkplätze ist eine große Stadt der öffentlichen Verwaltung Gebühren Verbleib häufiges Problem, wirklich brauchen
um in die Bücher zu sonnen, nicht "Langes Haar" war.

Wo der Grund für Straßenparkgebühren verursacht so viel öffentliche Aufmerksamkeit, mit fast
beiden Städte Fahrspur und Parkgebühren Preise sprunghaft angestiegen haben eine großartige Beziehung. Von der
Vergangenheit ein paar Dollar pro Stunde Parkgebühren, und jetzt einige der Kernbereich der Stadt ??
Straßen Parkgebühren stieg auf $ 20 pro Stunde, Punkt 24 Stunden, um 244 Yuan, Stadtpark
Spur und allmählich eine "Geldmaschine". Und niedrige Verwaltungskosten, der Mangel an
Transparenz in der Ausschreibung, schockierend undicht, er konnte nicht auf Gewinn fließt,
Verschärfung der Öffentlichkeit auf die Parkgebühren steigen Frage.

Bücher auf der Straße Parkgebühren müssen Trocknen klaren Bedarf für diese Eigenschaft ist sowohl öffentliche
Parkgebühr zahlen Offenlegung, sondern auch die Tiefe Regel Sperrung der Nutzung von marktbasierten
Instrumente müssen, ist, den Missbrauch von Macht Rasse Korruption muss verhindern. Die Bücher sind
Trocknen nicht klar, nicht nur einfach zu formen "Langes Haar", aber auch ein Mittel zur
Regierung blockiert die Steigerung der Marktreform Widerstand.

In dieser Hinsicht, Shanghai Finance Bureau Kennzeichenauktionsgebühren Werbezwecke
in der gesamten Praxis wert Lernen aus. Nach bis 2013 Shanghai Nummernschild
Auktionseinnahmen Bücher, dann die Menge von neuen Kraft Shanghai Auktionserlöse 8790000000
Yuan, die Verwendung von 7,4 Milliarden Yuan, Kauf Subventionen für die öffentlichen Verkehrsmittel, die
Alten freie Fahrt Subventionen, Schiene Renovierung, usw., gleicht Jahr später Verwendung der Mittel durchgeführt
vorwärts .Reporter glaubt Ebenso sollten auch die zuständigen Dienststellen in den großen Städten
regelmäßig am Ende veröffentlicht werden die Zahl der auf der Straße parken, wie viel aufladen
jedes Jahr, die Kosten für die Parkleitung, wie viel, wie viel Geld bezahlt, das
Geld für einen Abbau von wo und so weiter bezahlt. Diese Daten zeigen deutlich die Parkgebühren in der
Sonne, um vollständig zu zerstreuen öffentlichen Fahrspur und Parkgebühren für heimliche
Operationen in Frage gestellt.

Lane und Parkgebühren gehen Sie die Frage, aber auch die aktuelle ausgesetzt City-Management in
wissenschaftliche, mageres gibt es noch viel Raum für Verbesserungen von einer Seite. Derzeit sind mehr
mehr Städte haben die Automobil Community in den Prozess der Eingabe, in der Stadt
schnelle Expansion, die Anzahl der Parkplätze und Parkstreifen Gebühr Preise galoppieren alle
Weg in die Zukunft, aber die zuständigen Dienststellen verwenden Markt bedeutet eine offene, transparente und
effizient zu verwalten die Fähigkeit, ernsthaft ins Hintertreffen.

Lane und Parkgebühren steigen? Das ist eine Menge von größeren Städte haben eine positive Antwort
Fragen. Diese Frage zu beantworten, die nicht unbedingt wie hoch die Ermittlungskapazitäten,
müssen aber die Interessen einer Firma genug Mut und Entschlossenheit zu berühren, um das zu vertiefen
Reform der städtischen Verwaltung.

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