Executivos de automóveis freqüentemente mobilizam executivos

Há poucos dias, o Grupo FAW, o Grupo Dongfeng e o Grupo de Equipamento Militar da China mais uma vez inauguraram uma nova rodada de cargos de alto nível na equipe de gerenciamento. Este é outro importante ajuste de pessoal envolvendo as três empresas centrais de automóveis após o ajuste das posições de topo do Grupo FAW e do Grupo de Equipamentos Militares da China no ano passado. Analistas acreditam que isso também indica o reforço da integração estratégica das três principais empresas centrais de automóveis.

O fluxo de talentos no campo automotivo tem sido muito frequente. Segundo as estatísticas, em 2017 houve mudanças nas posições de mais de 150 gerentes seniores da indústria automotiva. No entanto, como estrategicamente implantado como é hoje, o ajuste de executivos entre essas empresas centrais de automóveis de larga escala é relativamente raro. Com o advento de uma nova era, as empresas automobilísticas também entraram em um novo período de desenvolvimento competitivo, e a integração de gerentes e recursos também se tornou uma importante manifestação dessa mudança.

Consolidação de Empresas Centrais Automotivas

Entre as mudanças na indústria automotiva, o ajuste entre as três empresas centrais da FAW, Dongfeng e Bingshuang Group tornou-se o foco de atenção.

Em 2015, quando ele era presidente Zhu Yanfeng, Grupo FAW e Dongfeng Motor, quando ele era presidente Xu Ping intermodulação trabalho, que também abriu a tela de três grandes integração de carro do centro de empresas.

Depois de 2017, quando ele era gerente geral da FAW Car Tiecheng transferido para vice-gerente geral da Dongfeng Motor Corporation, quando ele era vice-gerente geral da Dongfeng Motor Qiu, vice-gerente geral da FAW Group é agora transferido para o Oriente. Agosto 2017, Changan Automobile Group e Grupo FAW foi rumores grande jogada, quando o presidente Ren Changan Automobile Xu Ping foi transferido para o presidente do Grupo FAW, presidente do Grupo FAW, quando ele foi transferido para Xu Ping, presidente do grupo de equipamento militar.

Em maio de 2018, as três empresas centrais do setor automobilístico voltaram a implantar a mobilização de executivos. Zheng, especialmente qualquer Comitê do Partido Dongfeng, vice-gerente geral Liu Weidong não servem mais como Dongfeng Comitê do Partido, vice-gerente geral, visitar o escritório do equipamento militar Changan Automobile Group e vice-presidente executivo da Dongfeng Motor Co., Ltd., secretário do partido Lei Plano Da Dongfeng Corporation, atuou como Gerente Geral Adjunto do FAW Group.

Esta série de freqüentes pessoas de alto nível para mobilizar reorganização populares preocupação social, três notícias em tempo sobre as automotivos empresas centrais serão fundidos também prevalente. Até agora, as três partes não mostraram nenhum sinal de consolidação, mas reforçaram continuamente a integração de recursos entre elas e procuraram enfrentar conjuntamente a nova concorrência no mercado automotivo.

Dezembro de 2017, Dongfeng, FAW e Changan Automobile Group assinou um acordo-quadro de cooperação estratégica, a inovação da tecnologia genérica no carro-olhando para a frente todas as operações da cadeia de valor, mar joint "sair", para explorar novos modelos de negócios para realizar uma ampla gama de campos Cooperação, as três partes compartilham os resultados da cooperação, a fim de reforçar as três capacidades essenciais e competitividade internacional.

Ajuste de Pessoal Acelera Reforma do Aprofundamento do Setor Automotivo

Além de promover a integração de recursos, outra meta importante para o ajuste de pessoal entre as montadoras é acelerar a reforma e a transformação das montadoras.

Após a entrada Xu Ping FAW Group, imediatamente começou a promover a reforma e adequação da FAW Group, proporciona uma revitalização completa da marca Red Flag da "nova estratégia bandeira vermelha." Por um lado FAW grandes esforços para ajustar a estrutura organizacional, de pessoal e outros mecanismos institucionais, por outro lado, promover vigorosamente independente marca revitalização Hongqi. O estabelecimento de novas normas, sistemas, processos e para construir um longo ciclo de produtos, tecnologias, serviços, e se esforçam para alcançar a 2018 e 2019 para obter uma melhor vantagem competitiva no mercado, de modo que o produto, tecnologia e serviço para nova Requisitos de marca de bandeira vermelha.

FAW arquitectura do tecido original é um tipo de controle central, uma relativamente grande ajuste Xu ficar escritório plana, pontos de segmento de negócios, responsabilidades, direitos e benefícios, produção, abastecimento e comercialização. Instrução deixaram de ser emitidos a partir da sede, emitidos apenas das unidades de negócios, de modo que toda a gestão da cadeia, bem como instruções de clareza e aplicabilidade melhorou muito a relevância do pessoal em geral e os resultados finais estão intimamente relacionados.

Ao mesmo tempo, a fim de implementar efetivamente a nova estratégia de Hongqi, a FAW fez muito trabalho em produto, pesquisa e desenvolvimento e assim por diante. Incluído no global "04:57" construir centro de R & D, estabelecer um novo desenvolvimento baseado em energia, bem como um convite para se juntar top designers do mundo e assim por diante. No nível mais alto da empresa, há uma discussão semanal sobre as principais tecnologias do mundo, as quais serão aplicadas em uma série de produtos em 2018, 2019 e 2020.

Segundo relatos, o futuro trará conceito da marca FAW Hongqi, incluindo energia nova, inteligente, incluindo a forma de DNA, etc., nos produtos de acompanhamento que continuam a mostrar-se ligada à rede.

De acordo com o plano da FAW, a marca própria da FAW atingirá a meta de vender 100.000 unidades até 2020, 300.000 unidades até 2025 e 500.000 unidades até 2035.

Maior concorrência na nova situação

Com a abertura contínua da indústria automotiva, o mercado automotivo está enfrentando uma nova concorrência. IVA é reduzida, as tarifas baixaram, as ações de joint venture que a introdução contínua de políticas de liberalização, anunciar a chegada de uma nova fase competitiva da indústria automobilística, aumentar a integração de recursos para desempenhar um efeito Grupo se torna maneira vantajosa de empresas de automóveis chineses para responder à nova concorrência.

O Ministério da Fazenda anunciou recentemente que, desde 1º de julho de 2018, baixou as tarifas de importação de veículos e peças.

Após a política de liberação, Volvo, Porsche, BMW, Audi e outras marcas de importação de luxo têm dito que esta política irá beneficiar os consumidores, ajudar a melhorar ainda mais a vitalidade do mercado, irá avaliar e ajustar o sistema de preços atual, o preço de varejo Faça ajustes para atender aos consumidores a preços mais otimizados.

Especialistas do setor disseram que a redução nas tarifas de automóveis ajudará a aumentar a concorrência no mercado e ajudará a melhorar o consumo de automóveis. tarifas de viaturas irão conduzir o aumento do tráfego na loja, promoção de vendas, redução de tarifas auto será mais forte este ano mercado de carros de luxo o apoio mais poderoso. No entanto, como o mercado automobilístico da China continua se aprofundando, também tornará a concorrência no mercado mais intensa.

Um funcionário da empresa disse carro, com o declínio das tarifas de importação e alterações futuras na relação da equidade relaxar as restrições de política, espera-se para nocautear a indústria automobilística vai intensificar, fusões e aquisições se tornará mais intensa. Ao mesmo tempo, a indústria automóvel é a tendência de reforma e abertura, a concorrência interna e externa na indústria automobilística ter entrado um cenário estágio branco-quente, temos de reforçar as vantagens complementares dos recursos da cadeia de valor, integrar e usar, tanto interna como externamente, para a Procurando por uma situação ganha-ganha em inovação e cooperação aberta.