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I dirigenti dell'automobile spesso mobilitano i dirigenti

  • Autore:Jonin
  • Fonte:LSQ STAR
  • Rilasciare il:2018-05-30
Alcuni giorni fa, FAW Group, Dongfeng Group e China Military Equipment Group hanno di nuovo inaugurato un nuovo round di posizioni di alto livello nello staff dirigenziale. Questo è un altro importante adeguamento del personale che coinvolge le tre imprese centrali automobilistiche in seguito all'adeguamento delle posizioni di vertice del Gruppo FAW e del Gruppo cinese di equipaggiamenti militari lo scorso anno. Gli analisti ritengono che ciò indichi anche l'ulteriore rafforzamento dell'integrazione strategica delle tre principali imprese centrali automobilistiche.

Il flusso di talenti nel settore automobilistico è stato molto frequente. Secondo le statistiche, nel 2017 ci sono stati cambiamenti nelle posizioni di oltre 150 senior manager nel settore automobilistico. Tuttavia, come dispiegato strategicamente come oggi, l'adeguamento dei dirigenti tra tali grandi imprese centrali di automobili è relativamente raro. Con l'avvento di una nuova era, le aziende automobilistiche sono anche entrate in un nuovo periodo di sviluppo competitivo e l'integrazione di manager e risorse è diventata anche un'importante manifestazione di questo cambiamento.

Consolidamento delle imprese centrali automobilistiche

Tra i cambiamenti nel settore automobilistico, l'adeguamento tra le tre imprese centrali di FAW, Dongfeng e Bingshuang Group è diventato al centro dell'attenzione.

Entro il 2015, quando era presidente Zhu Yanfeng, Gruppo FAW e Dongfeng Motor quando era presidente Xu Ping intermodulazione lavoro, che ha anche aperto il grande schermo tre integrazione auto di imprese centrale.

Dopo il 2017, quando era direttore generale di FAW Car Tiecheng trasferito al vice direttore generale di Dongfeng Motor Corporation, quando era vice direttore generale di Dongfeng Motor Qiu, vice-direttore generale di FAW Group è ora trasferito ad Est. Agosto 2017, Changan Automobile Group e del Gruppo FAW diceva grande passo, quando Ren Changan Automobile presidente Xu Ping è stato trasferito al presidente del Gruppo FAW, presidente FAW Group, quando fu trasferito a Xu Ping, presidente del gruppo di attrezzature militari.

Nel maggio 2018, le tre imprese centrali dell'automobile hanno di nuovo inaugurato la mobilitazione dei dirigenti. Zheng, in particolare uno Comitato del Partito Dongfeng, vice direttore generale Liu Weidong non servono più come Comitato del Partito Dongfeng, Vice Direttore Generale, visitare l'ufficio di attrezzature militari Changan Automobile Group e vice presidente esecutivo di Dongfeng Motor Co., Ltd., segretario del Partito Lei piatto Dalla Dongfeng Corporation, è stato Vice Direttore Generale del Gruppo FAW.

Questa serie di frequenti individui di alto livello ha attirato molta attenzione dalla società: la notizia che le tre imprese centrali automobilistiche saranno fortemente integrate sarà ascoltata in una questione di tempo. Finora, le tre parti non hanno mostrato alcun segno di consolidamento, ma hanno continuamente rafforzato l'integrazione delle risorse tra loro e hanno cercato di far fronte congiuntamente alla nuova concorrenza del mercato automobilistico.

Dicembre 2017, Dongfeng, FAW e Gruppo Changan Automobile hanno firmato un accordo quadro di cooperazione strategica, l'innovazione tecnologica generica in macchina lungimirante l'intero operazioni della catena del valore, del mare comune "uscire", per esplorare nuovi modelli di business per realizzare una gamma completa di campi Cooperazione, le tre parti condividono i risultati della cooperazione, al fine di migliorare le tre capacità principali e la competitività internazionale.

La regolazione del personale accelera la riforma del deepening del settore automobilistico

Oltre a promuovere l'integrazione delle risorse, un altro importante obiettivo per l'adeguamento del personale tra le aziende automobilistiche è quello di accelerare la riforma e la trasformazione delle società automobilistiche.

Dopo che Xu Liuping è entrato a far parte del Gruppo FAW, ha immediatamente iniziato a promuovere la riforma e l'adeguamento del Gruppo FAW e ha proposto una "nuova strategia per la bandiera rossa" per rivitalizzare completamente il marchio Hongqi. Da un lato FAW maggiori sforzi per adeguare la struttura organizzativa, il personale e gli altri meccanismi istituzionali, d'altra parte, vigorosamente promuovere il marchio rivitalizzazione indipendenti Hongqi. La creazione di nuove norme, sistemi, processi, e per costruire un lungo ciclo di prodotti, tecnologie, servizi, e si sforzano di raggiungere il 2018 e 2019 per ottenere un vantaggio migliore competitivo nel mercato, in modo che il prodotto, tecnologia e servizio al nuovo Requisiti del marchio bandiera rossa.

FAW architettura tessuto originale è un tipo di controllo centrale, un numero relativamente elevato di regolazione Xu rimanere ufficio piatta, punti settori di attività, responsabilità, diritti e benefici, produzione, fornitura e commercializzazione. Istruzione non è più emesso dalla sede centrale, rilasciato solo dalle unità di business, in modo che l'intera gestione della catena, così come le istruzioni di chiarezza e forza esecutiva notevolmente migliorato la rilevanza del personale generale, ei risultati finali sono strettamente correlati.

Allo stesso tempo, per implementare efficacemente la nuova strategia di Hongqi, FAW ha lavorato molto sul prodotto, sulla ricerca e sviluppo e così via. Incluso nel globale "04:57" costruire centro R & D, stabilire un nuovo sviluppo a base di energia, così come un invito ad aderire migliori designer del mondo e così via. Al livello più alto dell'azienda, c'è una discussione settimanale sulle principali tecnologie del mondo, che verranno applicate in una serie di prodotti nel 2018, 2019 e 2020.

Secondo i rapporti, in futuro, FAW continuerà a mostrare il concetto del marchio Bandiera Rossa, tra cui nuova energia, rete intelligente, inclusa la forma del DNA, nei prodotti di follow-up.

Secondo il piano di FAW, il marchio di FAW raggiungerà l'obiettivo di vendere 100.000 unità entro il 2020, 300.000 unità entro il 2025 e 500.000 unità entro il 2035.

Maggiore concorrenza nella nuova situazione

Con la continua apertura dell'industria automobilistica, il mercato automobilistico sta affrontando una nuova concorrenza. IVA è ridotta, le tariffe abbassate, le azioni di joint venture che la continua introduzione di politiche di liberalizzazione, annunciano l'arrivo di una nuova fase competitiva del settore automobilistico, aumentare l'integrazione delle risorse per svolgere un effetto Gruppo diviene modo vantaggioso di imprese cinesi di automobili a rispondere a nuova concorrenza.

Il Ministero delle Finanze ha recentemente annunciato che dal 1 ° luglio 2018 ha abbassato le tariffe di importazione su veicoli e parti.

Dopo la politica di rilascio, Volvo, Porsche, BMW, Audi e altri marchi di lusso di importazione hanno detto che questa politica andrà a beneficio dei consumatori, contribuirà a migliorare ulteriormente la vitalità del mercato, valuterà e regolare il sistema dei prezzi attuali, il prezzo al dettaglio Apporta modifiche per servire i consumatori a prezzi più ottimizzati.

Gli esperti del settore hanno affermato che la riduzione delle tariffe automobilistiche contribuirà ad aumentare la concorrenza sul mercato e ad aumentare il consumo di auto. tariffe auto guiderà un aumento del traffico in negozio, promuovere le vendite, riduzione tariffaria auto sarà più forte di quest'anno mercato delle auto di lusso la più potente supporto. Tuttavia, poiché il mercato automobilistico cinese continua ad approfondirsi, renderà anche più intensa la concorrenza sul mercato.

Un funzionario casa automobilistica ha detto, con il calo delle tariffe di importazione e le modifiche future in equity ratio allentare le restrizioni politiche, ci si aspetta di knockout l'industria automobilistica si intensificherà, fusioni e acquisizioni diventerà più intenso. Allo stesso tempo, l'industria automobilistica è la tendenza di riforma e apertura, concorrenza interna ed estere nel settore auto sono entrati uno sfondo bianco-calda fase, dobbiamo rafforzare i vantaggi complementari delle risorse catena di valore, integrare ed impiego, sia internamente che esternamente, per essere in Alla ricerca di una situazione vantaggiosa per l'innovazione e la cooperazione aperta.