يجري حاليًا تنفيذ عملية إنشاء مجموعة البطاريات عالية الجهد في مصنع مجموعة BMW في سان لويس بوتوسي
سان لويس بوتوسي. يستعد مصنع مجموعة BMW في سان لويس بوتوسي لإنتاج سيارة Neue Klasse: بدأ الآن إنشاء مجموعة بطاريات محلية عالية الجهد، إلى جانب مشاريع التوسعة في ورشة الهياكل ومناطق التجميع والخدمات اللوجستية. وسيتم استثمار ما مجموعه 800 مليون يورو في توسيع موقع الإنتاج المكسيكي.
سيتم أيضًا إنتاج Neue Klasse في المكسيك اعتبارًا من عام 2027 فصاعدًا. سيتم إطلاق طراز سيارة الأنشطة الرياضية في مصنع مجموعة BMW الجديد في ديبريسين في المجر باعتباره المشتق الأولي من طراز Neue Klasse في أواخر عام 2025، في حين سيتم إنتاج سيارة السيدان في ميونيخ في عام 2026. وبعد عام واحد فقط، سيتم توفير طاقة إنتاجية إضافية متوفر في المكسيك - في البداية لسيارة الأنشطة الرياضية. يعد تجميع البطاريات عالية الجهد في المستقبل في مصنع سان لويس بوتوسي، الذي يغطي مساحة تزيد عن 80 ألف متر مربع، أمرًا أساسيًا لدمج Neue Klasse في موقع الإنتاج.
"سيكون تجميع البطاريات في سان لويس بوتوسي جزءًا من شبكة الإنتاج العالمية لدينا. وأوضح ميلان نيديليكوفيتش، عضو مجلس إدارة BMW AG المسؤول عن الإنتاج، عند بدء أعمال البناء في المكسيك: "بالنسبة للجيل السادس الجديد من نظام الدفع الإلكتروني وحده، فإننا نقوم ببناء خمسة مواقع في ثلاث قارات". تلتزم مجموعة BMW بمبدأ "المحلي من أجل المحلي" في جميع أنحاء العالم. "إن تحديد موقع مصانع البطاريات بالقرب من تصنيع المركبات يجعل الإنتاج أكثر مرونة."
روابط وثيقة بين مصنع البطاريات وإنتاج المركبات
تماشيًا مع مبدأ "المحلي من أجل المحلي"، تضع مجموعة BMW مرافق تجميع البطاريات عالية الجهد في جميع أنحاء العالم بالقرب من مصانع سياراتها قدر الإمكان. بالإضافة إلى الموقع في سان لويس بوتوسي، يتم أيضًا بناء مواقع تجميع بطاريات الجهد العالي من الجيل السادس في ديبريسين (المجر)، شنيانغ (الصين)، وودروف، بالقرب من سبارتانبورغ (الولايات المتحدة الأمريكية) وإيرلباخ-ستراسكيرشن (بافاريا السفلى)..ويحمي هذا النهج الإنتاج، حتى في حالة حدوث تطورات سياسية واقتصادية غير متوقعة. ويجري أيضًا تعزيز المواقع الحالية، مما يضمن فرص العمل. المسافات القصيرة المعنية تقلل من البصمة الكربونية لإنتاج المركبات.
ستستخدم مجموعة BMW خلاياها الدائرية المطورة حديثًا لأول مرة في Neue Klasse. وستعمل هذه القفزة التكنولوجية على تعزيز كثافة طاقة الخلايا بنسبة 20 بالمائة وتحسين سرعة الشحن بنسبة تصل إلى 30 بالمائة. سيتم توسيع النطاق بنسبة 30 بالمائة.
مواصلة تطوير مصنع سان لويس بوتوسي
بالإضافة إلى دمج تجميع البطارية، يتم إجراء تغييرات أخرى في مصنع سان لويس بوتوسي: ستتم إضافة أقل من 20.000 متر مربع إلى ورشة الهياكل، مما يؤدي إلى مساحة إجمالية تزيد عن 90.000 متر مربع. كما يتم أيضًا توسيع مناطق التجميع والخدمات اللوجستية بحوالي 10000 متر مربع.
"ومع هذا التطوير الإضافي لموقعنا، فإننا نستعد أيضًا في المكسيك لإطلاق الجيل التالي من طرازات BMW. وقال هارالد جوتشي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة BMW: "باعتبارنا أول مصنعي المعدات الأصلية المتميزين الذين ينتجون سيارات كهربائية بالكامل وبطاريات عالية الجهد في المكسيك، فإننا في طليعة صناعتنا، وفي الوقت نفسه، نواصل تقليل بصمتنا البيئية". مصنع مجموعة سان لويس بوتوسي.
تضاعف الناتج الكهروضوئي
عندما يتعلق الأمر بإمدادات الطاقة الفعالة، تستخدم مجموعة BMW حلولاً خاصة بالموقع في مواقعها حول العالم. وقالت نيكول هافت زبوريل، رئيس إدارة العقارات في مجموعة BMW: "في المكسيك، نخطط لتوسيع الأنظمة الكهروضوئية داخل المصنع، لمضاعفة إنتاج الألواح الشمسية". "تتمثل الخطة في توليد أكثر من 20 بالمائة من الكهرباء التي نحتاجها في الوقت الحالي - مباشرة في مباني المصنع." كما تم توسيع محطة معالجة مياه الصرف الصحي باستثمار قدره 3.3 مليون يورو مما أدى إلى زيادة كبيرة في إعادة استخدام مياه الصرف الصحي المعالجة.
برنامج واسع النطاق لتنمية المهارات
يعمل مصنع مجموعة BMW في سان لويس بوتوسي أيضًا على تعزيز التزامه بتنمية المهارات، بهدف ضمان أن يكون الموظفون مؤهلين تأهيلاً عاليًا ومستعدين لمواجهة تحديات المستقبل. وسيشمل التدريب موضوعات مثل الوعي بالسلامة حول إنتاج أنظمة الجهد العالي واستخدام الروبوتات في عمليات التصنيع.
بدأ مصنع مجموعة BMW في سان لويس بوتوسي الإنتاج في عام 2019. ويقوم حاليًا حوالي 3700 موظف بإنتاج سيارة BMW 3 Series Sedan بالإضافة إلى طرازي BMW 2 Series Coupé وBMW M2 للسوق العالمية.
