การก่อสร้างชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงกำลังดำเนินการที่โรงงาน BMW Group ในเมืองซานหลุยส์โปโตซี
ซาน หลุยส์ โปโตซี. โรงงาน BMW Group ในเมืองซาน หลุยส์ โปโตซี กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการผลิต Neue Klasse: การก่อสร้างการประกอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงในท้องถิ่นได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว พร้อมด้วยโครงการขยายสำหรับอู่ซ่อมตัวถัง พื้นที่การประกอบ และโลจิสติกส์ จะใช้เงินลงทุนทั้งหมด 800 ล้านยูโรเพื่อขยายโรงงานผลิตในเม็กซิโก
Neue Klasse จะผลิตในเม็กซิโกตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป รถยนต์รุ่น Sports Activity Vehicle จะเปิดตัวที่โรงงาน BMW Group แห่งใหม่ใน Debrecen ในฮังการี โดยเป็นอนุพันธ์เริ่มต้นของ Neue Klasse ในปลายปี 2568 ในขณะที่รถซีดานจะเพิ่มขึ้นในมิวนิกในปี 2569 เพียงหนึ่งปีให้หลัง กำลังการผลิตเพิ่มเติมจะอยู่ที่ มีจำหน่ายในเม็กซิโก โดยเริ่มแรกสำหรับรุ่น Sports Activity Vehicle การประกอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงในอนาคตที่โรงงาน San Luis Potosí ซึ่งครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 80,000 ตารางเมตร ถือเป็นกุญแจสำคัญในการบูรณาการ Neue Klasse ที่ไซต์การผลิต
“การประกอบแบตเตอรี่ในซานหลุยส์โปโตซีจะเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการผลิตทั่วโลกของเรา สำหรับ e-drive รุ่นที่ 6 ใหม่ของเราเพียงอย่างเดียว เรากำลังสร้างสถานที่ 5 แห่งใน 3 ทวีป” Milan Nedeljković สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ BMW AG ที่รับผิดชอบด้านการผลิต อธิบายในช่วงเริ่มต้นการก่อสร้างในเม็กซิโก BMW Group ยึดมั่นในหลักการ "ท้องถิ่นเพื่อท้องถิ่น" ทั่วโลก “การระบุตำแหน่งโรงงานแบตเตอรี่ใกล้กับการผลิตยานยนต์ทำให้การผลิตมีความยืดหยุ่นมากขึ้น”
การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างโรงงานแบตเตอรี่และการผลิตรถยนต์
เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการ "ท้องถิ่นเพื่อท้องถิ่น" BMW Group มีสถานที่ตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงทั่วโลกใกล้กับโรงงานผลิตรถยนต์ของตนมากที่สุด นอกจากสถานที่ตั้งในเมืองซาน หลุยส์ โปโตซีแล้ว สถานที่ประกอบแบตเตอรี่แรงดันสูงรุ่นที่ 6 ยังถูกสร้างขึ้นในเมืองเดเบรเซน (ฮังการี) เสิ่นหยาง (จีน) วูดรัฟฟ์ ใกล้เมืองสปาร์ตันเบิร์ก (สหรัฐอเมริกา) และเมืองอิร์ลบาค-สตราสเคียร์เชน (บาวาเรียตอนล่าง).แนวทางนี้ช่วยปกป้องการผลิต แม้ในกรณีที่มีการพัฒนาทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ไม่คาดฝัน สถานที่ที่มีอยู่ก็มีความเข้มแข็งเช่นกัน ทำให้มีงานทำ ระยะทางสั้นๆ ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการผลิตรถยนต์
BMW Group จะใช้เซลล์ทรงกลมที่พัฒนาขึ้นใหม่เป็นครั้งแรกใน Neue Klasse การก้าวกระโดดของเทคโนโลยีนี้จะช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของเซลล์ได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และปรับปรุงความเร็วในการชาร์จได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ช่วงจะขยายออกไป 30 เปอร์เซ็นต์
การพัฒนาเพิ่มเติมของ Plant San Luis Potosí
นอกจากการประกอบแบตเตอรี่แล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ที่โรงงาน San Luis Potosí: จะมีการเพิ่มเติมพื้นที่ไม่ถึง 20,000 ตารางเมตรในอู่ซ่อมตัวถัง ส่งผลให้มีพื้นที่รวมกว่า 90,000 ตารางเมตร พื้นที่ประกอบและโลจิสติกส์ก็กำลังขยายเพิ่มขึ้นเกือบ 10,000 ตารางเมตร
“ด้วยการพัฒนาไซต์ของเราเพิ่มเติมนี้ เรากำลังเตรียมพร้อมในเม็กซิโกสำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นถัดไปของ BMW ในฐานะ OEM ระดับพรีเมียมรายแรกที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบและแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงในเม็กซิโก เราอยู่ในแถวหน้าของอุตสาหกรรมของเรา และในขณะเดียวกัน ก็ยังคงลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเราอย่างต่อเนื่อง” Harald Gottsche ประธานและซีอีโอของ BMW กล่าว กลุ่มโรงงานซานหลุยส์โปโตซี
เอาต์พุตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เป็นสองเท่า
เมื่อพูดถึงการจ่ายพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ BMW Group ใช้โซลูชันเฉพาะสถานที่ในสถานที่ตั้งทั่วโลก “ในเม็กซิโก เรากำลังวางแผนที่จะขยายระบบเซลล์แสงอาทิตย์ภายในโรงงาน เพื่อเพิ่มผลผลิตจากแผงโซลาร์เซลล์เป็นสองเท่า” Nicole Haft-Zboril หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการอสังหาริมทรัพย์ของ BMW Group กล่าว “แผนคือการผลิตไฟฟ้ามากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ที่เราต้องการในขณะนี้ - ส่งตรงจากบริเวณโรงงาน” โรงงานบำบัดน้ำเสียได้รับการขยายด้วยการลงทุน 3.3 ล้านยูโร ซึ่งช่วยเพิ่มการนำน้ำเสียที่ผ่านการบำบัดแล้วกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ
โปรแกรมพัฒนาทักษะที่กว้างขวาง
โรงงาน BMW Group ในเมืองซานหลุยส์โปโตซีกำลังยกระดับความมุ่งมั่นในการพัฒนาทักษะ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานมีคุณสมบัติสูงและเตรียมพร้อมสำหรับความท้าทายในอนาคต การฝึกอบรมจะครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น ความตระหนักด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับการผลิตระบบไฟฟ้าแรงสูง และการใช้หุ่นยนต์ในกระบวนการผลิต
โรงงานของ BMW Group ในเมืองซานหลุยส์โปโตซีเริ่มการผลิตในปี 2019 ปัจจุบันพนักงานประมาณ 3,700 คนผลิตรถยนต์ซีดานรุ่น BMW 3 Series เช่นเดียวกับรุ่น BMW 2 Series Coupé และรุ่น BMW M2 สำหรับตลาดโลก
