مرسيدس بنز ترفض تضمين الإصدار الأحدث من CarPlay
عندما كنت أتسوق لشراء سيارة جديدة في الصيف الماضي، كنت أعلم أنني أريد سيارة دفع رباعي صغيرة وسيارة هجينة. ومع ذلك، الشيء الثالث الذي يجب أن أمتلكه في سيارتي الجديدة هو أنها يجب أن تدعم Apple CarPlay. يقع جهاز iPhone الخاص بي في مركز عالمي الرقمي، وكان توسيع نطاق ذلك ليشمل سيارتي الجديدة أمرًا ضروريًا.
وأكدت مرسيدس بنز هذا الأسبوع أنها ليس لديها خطط لدعم الجيل القادم من CarPlay. لقد أدركت أن السماح لشركة Apple بالاستحواذ على مجال المعلومات والترفيه سيدمر قدرتها على تحقيق الدخل من الخدمات الرقمية في السيارة.
"أعلنت Apple عن إصدار جديد من CarPlay في مؤتمر WWDC في عام 2022. يمثل هذا الإصدار من CarPlay خطوة Apple من مجرد عكس الهاتف الذكي على شاشة المعلومات والترفيه في السيارة إلى السيطرة على مجموعة أدوات السيارة والشاشات الأخرى. يجب أن تعمل مجموعة العدادات بمستوى أعلى بكثير من الموثوقية من الوسائط أو وظائف الملاحة، وبالتالي لا يمكن تشغيلها بأمان على الهاتف الذكي.
لن تذهب مرسيدس إلى أبعد من جنرال موتورز فيما يتعلق بإزالة CarPlay بالكامل، ولكن من خلال دعم النسخ المتطابق للهاتف الذكي فقط، ستوفر مرسيدس المزيد من الوظائف والتكامل مع السيارة مما سيساعد على إغراء المستخدم بالاحتفاظ بالهاتف الذكي في جيبه. "
هذا القرار من قبل مرسيدس بنز مهم. يعد منح شركة Apple التحكم الكامل في شاشة الأجهزة، خاصة المناطق التي ترتبط فيها الميزات بسلامة السيارة وصيانتها، أمرًا صعبًا. وفي بعض الحالات، يمنع أيضًا الشركة من إضافة خدمات ذات قيمة مضافة خاصة بها عبر البرامج عبر الأثير في المستقبل.
ومع ذلك، من خلال عكس وظائف iPhone، التي تحتوي على قدر كبير من المحتوى الرقمي الخاص بنا، يصبح هذا وسيطًا عمليًا يمكنه تلبية متطلبات عملاء مرسيدس المحتملين. علاوة على ذلك، فإنه يمنح مرسيدس سيطرة أكبر وفرصة لتحقيق الدخل من الخدمات الجديدة.
ومع ذلك، فإن هذا يضع قرار جنرال موتورز بعدم تقديم Apple CarPlay أو Android Auto في سياراتها الإلكترونية الجديدة في موقف أكثر صرامة.
في مقابلة حديثة مع الحافة، دافع سكوت ميلر، نائب رئيس البرامج في جنرال موتورز، عن قرار عدم تقديم Apple CarPlay أو Android Auto في تشكيلة جنرال موتورز المستقبلية للسيارات الكهربائية.
وقال ميلر لموقع The Verge: "نحن مرتاحون جدًا لقرارنا". "سوف نتطور ونتعلم، وأعتقد أننا سنكون في حالة جيدة هنا."
أول سيارة من جنرال موتورز تتوقف عن تقديم Apple CarPlay وAndroid Auto ستكون في عام 2024 تشيفي بليزر EV. ينطبق هذا القرار فقط على السيارات الإلكترونية المستقبلية من جنرال موتورز. ستستمر سيارات جنرال موتورز المعتمدة على محرك الاحتراق الداخلي (محركات الاحتراق الداخلي) في تقديم Apple CarPlay وAndroid Auto، بينما سيستمر عملاء جنرال موتورز الذين يمتلكون سيارات مجهزة بهذه الأنظمة في الوصول إلى الميزات ذات الصلة.
ومن ناحية أخرى، يعني هذا أن محتوى الحياة الرقمية للشخص لن يكون متاحًا بعد الآن في سيارات جنرال موتورز الكهربائية المستقبلية، وهو ما قد يعتبره الكثيرون بمثابة كسر للصفقة.
في الشهر المقبل، في مؤتمر WWDC لشركة Apple في كوبرتينو، أتوقع أن تشارك Apple معلومات محدثة حول CarPlay، مما قد يمنحنا مزيدًا من الوضوح حول كيفية تطور CarPlay والتأثير على هذه القرارات من قبل مرسيدس وجنرال موتورز.
ومع ذلك، أظن أن إدراج ودعم CarPlay في جميع المركبات المستقبلية سيستمر في التأثير على قرارات الشراء لدى الأشخاص حيث يسعى المستهلكون المعاصرون إلى الانتقال السلس بين نمط حياتهم الرقمي وتجربة القيادة الخاصة بهم. إنهم يرغبون في الاتصال وراحة الوصول إلى مفضلاتهم التطبيقات والملاحة وخدمات بث الموسيقى مباشرةً من لوحة أجهزة القياس الخاصة بسيارتهم.
