2024 Toyota Land Cruiser MPG niedriger als erwartet, schlägt immer noch V-8
- Laut Toyota verfügt der 2024 Land Cruiser über eine EPA -Bewertung der Kraftstoffverbrauch von 23 MPG.
- Die Stadtbewertung beträgt 22 mpg und die Autobahn-Bewertung beträgt 25 MPG, und dies gilt für alle drei Ausstattungsvarianten mit dem 2,4-Liter-Turbo-4-Hybridantrieb.
- Der V-8-Landkreuzer der vorherigen Generation hatte eine EPA-kombinierte Bewertung von 14 mpg.
Als es zum ersten Mal die neue veröffentlichte 2024 Landkreuzer Im vergangenen Herbst schätzte Toyota, dass dieser neue Hybrid -SUV mit 27 mpg kombiniert werden würde.Das wurde nicht genau wahr, da der Autohersteller nun eine offizielle EPA -kombinierte Bewertung von 23 MPG sowie eine Stadtbewertung von 22 MPG und eine Autobahn -Bewertung von 27 MPG beansprucht.
Diese Zahlen sind für alle drei gleich Ausstattungsvariante—1958, Land Cruiser und Erstausgabe-als alle Landkreuzer werden von demselben I-Force Max Hybrid-Setup mit einem 2,4-Liter-Inline-Four- und Standard-Allradantrieb mit Turboch angetrieben.Dieser Antriebsstrang produziert 326 PS und 465 Pfund-Fuß Drehmoment.
Es ist keine Überraschung, dass dieser deutlich kleinere, vier Zylinder-Hybrid-Landkreuzer weitaus effizienter ist als sein Vorgänger, der einen natürlich abgesaugten 5,7-Liter-V-8 aufwies.Der Alt 2021 LandkreuzerDas endgültige Modelljahr des Modells 200er in den USA wurde mit einer düsteren 14 mpg kombinierten MPG bewertet, wobei sogar die Autobahn-Bewertung bei nur 17 MPG liegt.Wir konnten diese Zahl in unserem realen Kraftstoffverbrauchstest in der realen 75-MPH-Autobahn eines Landkreuzers der früheren Generation entsprechen.Obwohl wir unsere Testausrüstung noch nicht an den neuen Landkreuzer geschnallt haben, werden wir sehen, was es in demselben Test früh genug tun kann.
