Alpina porte les BMW Série 3 et Série 4 à 529 ch
Alpina dispose d'un boost de puissance pour BMW les acheteurs qui souhaitent un ensemble plus sophistiqué avec des performances de type M. Les Alpina B3 et B4 ont désormais des versions GT qui, entre autres, ajoutent 34 chevaux au déjà puissant six cylindres en ligne biturbo. Vous obtenez maintenant 529 chevaux, 538 livres-pied de couple et un conflit interne pour décider entre ces modèles ou les modèles M Competion complets.
Si vous préférez vos BMW rapides à toit long, la réponse pourrait être Alpina. La B3 GT est disponible en version berline ou familiale, et comme elle est basée sur la Série 3 contre le M3, vous obtenez la plus petite calandre devant. Avec 529 ch, les deux versions correspondent parfaitement aux modèles M3 Competition. Et le wagon vert avec les roues emblématiques d'Alpina n'est pas dur pour les yeux. Si vous préférez la grosse calandre, la B4 GT apporte la même puissance en format Gran Coupé.
Alpina affirme que l'augmentation de puissance provient d'une cartographie moteur révisée. Avec la puissance de compétition sous le capot, la berline B3 GT peut rouler de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, une légère amélioration par rapport au modèle standard. Les B3 GT Touring et B4 GT Gran Coupé effectuent le même parcours en 3,5 secondes. La puissance est toujours transmise aux quatre roues via une transmission automatique ZF à huit rapports.
Visuellement parlant, vous aurez du mal à distinguer la GT des autres Alpina, mais c'est possible. Recherchez de petits canards et un séparateur à l'avant, ainsi qu'un diffuseur redessiné à l'arrière. Il est fini en noir pour correspondre au nouveau embouts d'échappement. Des nuances de bleu et de vert spécifiques à Alpina sont toujours proposées, mais vous pouvez également choisir parmi une large gamme de couleurs BMW Individual. Quelle que soit la teinte, l'insigne Alpina est bien visible autour de la voiture et à l'intérieur, vous obtiendrez l'inscription GT dans l'emblématique Oro Tecnico de l'entreprise.
Les livraisons des B3 et B4 GT débuteront en novembre, mais vous ne les trouverez pas en Amérique du Nord. Comme pour les modèles standards, ceux-ci restent exclusifs à l'Europe. Si vous lisez d'outre-Atlantique, le prix commence à 101 700 euros. pour la berline B3 et 102 900 pour la Touring. La B4 GT Gran Coupé est la plus chère, à partir de 105 100 euros.
