Bucking Trend, BMW espera os EVs de ponta para poder '24 lucros
A BMW AG disse que seus veículos elétricos de ponta, como os sedãs da série 7, o X7 e o Rolls Royce Spectre gerarão lucro este ano, mesmo quando a demanda global vacilante pesa em vendas mais amplas de veículos elétricos.
O fabricante alemão de carros de luxo espera que seus modelos mais caros sejam colaboradores-chave para uma margem de 8% a 10% para seu segmento automotivo, de acordo com sua meta de longo prazo.A BMW vê as vendas gerais aumentando um pouco.
"Vemos um leve crescimento de volume nas principais regiões da América do Norte, China e Europa este ano", disse o diretor executivo Oliver Zipse na quinta -feira em entrevista à Bloomberg Television."Somos bastante otimistas, especialmente sobre veículos totalmente elétricos no segmento de prêmio superior".
A BMW está enfrentando uma concorrência feroz na China, seu maior mercado, onde uma economia lenta e uma guerra de preços liderada pela Tesla Inc. está pesando na indústria.Essa pressão de preço, juntamente com os custos de produção mais altos, pressionaram os lucros do quarto trimestre da BMW, que ficaram aquém das expectativas dos analistas.
As ações da BMW caíram até 1,4% nas negociações antecipadas.As ações ganharam cerca de 8% no ano passado, enquanto a Mercedes-Benz Group AG aumentou cerca de 5,5%.
A BMW está superando seus rivais premium-segmentos na transição para os VEs, que agora representam aproximadamente 15% de suas entregas totais.A empresa pretende aumentar que compartilham mais este ano com meio milhão de vendas de eV, com base em 15 modelos totalmente elétricos em suas marcas.
Enquanto isso, o concorrente Mercedes espera que suas vendas de EV e híbrido plug-in permaneçam presos nos níveis do ano passado, e a Audi indicou que está reduzindo o lançamento de novos modelos elétricos para evitar sobrecarregar suas fábricas.
A BMW prevê a demanda por carros usados para normalizar este ano e retornos da revenda de carros arrendados para diminuir, pesando retornos em grupo.Ao mesmo tempo, os altos investimentos em sua geração de EVs “Neue Klasse” - com vendas marcadas para começar no final de 2025 - também serão reduzidas em ganhos, disse o diretor financeiro Walter Mertl.
Com a nova plataforma, a BMW visa reduzir a metade da bateria dos níveis atuais e aumentar a faixa de veículos em 30%.Os veículos também permitirão carregamento bidirecional, o que permite que os consumidores usem o veículo como backup de bateria para sua casa.
A empresa apresentou um protótipo do novo veículo, apresentando uma tela personalizável na parte inferior do para -brisa e uma tela de controle central maior controlada por toque e voz.O carro também possui um sistema de processador integrado que a BMW diz ser única no setor.
