Tight паники Mo отказ тормозов, пять ударов может поддерживать мир

      1.Висячие низкую передачу, потяните ручной тормоз. По словам дорожных условий и скорости движения автомобиля управлять направлением размежевания самом разгаре, в то время как H удар быстро пустым масло, высокоскоростного переключения передач на низкую передачу. Таким образом, двигатель будет иметь большое сопротивление тяги скорость быстро падает. Кроме того, пониженный в то же время, в сочетании с ручным тормозом, но будьте осторожны, чтобы не тугой и удерживать стояночный тормоз не может тянуть тоже.

2. Глядя дерева. Использование автомобильных бамперов, автомобильных деталей, таких как жесткость и придорожных естественных препятствий (камни, деревья или наклон) трений, столкновений, для достижения цели насильственно остановить опасность как можно больше сократить аварии убытки.

3 гору отказа тормозов происходит, должны быть своевременно кредитов уменьшение в низких блока, чтобы поддерживать достаточную момента на верхней части парковки холма. Для парковки Banpo, следует опустить переднюю передачу, затяните ручной тормоз, сопутствующих оперативно с камнями и другими объектами застрял колеса полозьями. Если после скольжения явление, задние должны быть направлены на склонах или безопасности стороны, и открытые фары и мигалки, передней и задней части транспортного средства в результате чего внимание.

4 Поверхность отказ тормозов, не могут использовать само транспортное средство, чтобы контролировать скорость, водитель должен быть смелым и использования природных препятствий, таких как придорожные камни, деревья и т.д., в результате чего сопротивление автомобиля. Если не удается найти подходящее местности, объекты могут быть использованы в чрезвычайной ситуации может быть на одной стороне тела ближе к склону с целью увеличения сопротивления трения, постепенно снижать скорость.

5 автомобиль Следующий длинный склон, крутой склон независимо от того, дело должно было наступить на тормозах. Либо тест торможения также может быть найден в неисправности тормозов, чтобы выиграть контролировать скорость времени, называемый также предсказуемость тормозов.