ไครสเลอร์ที่จะเริ่มต้นการเปลี่ยน Takata inflators ถุงลมนิรภัยในสหรัฐอเมริกาในธันวาคม
ไครสเลอร์กรุ๊ปจะเริ่มต้นการเปลี่ยน inflators ถุงลมนิรภัยบกพร่องที่อาจทำโดย Takata Corp ในกว่า 371,000 ยานพาหนะสหรัฐในช่วงต้นเดือนธันวาคมตามเอกสารยื่นฟ้องโดย automaker กับสหรัฐอเมริกากำกับดูแลความปลอดภัย
ไครสเลอร์ยานพาหนะจากรุ่นปี 2003-2007, เป็นหนึ่งในประมาณ 4,200,000 ส่วนร่วมในชุดของการเรียกคืนในระดับภูมิภาคในพื้นที่ที่มีความชื้นสูงประกาศในเดือนมิถุนายนโดยทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยจราจร
ไครสเลอร์หน่วยของรถยนต์เฟียตไครสเลอร์กล่าวว่าในเอกสารที่ยื่นต่อ NHTSA ที่ Takata "ได้ทำให้ความมุ่งมั่นของข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยไม่" ใน inflators การศึกษาโดยหน่วยงานด้านความปลอดภัย แต่กระนั้นจะเริ่มแทนที่พวกเขาไม่ช้ากว่า 19 ธันวาคม .
มันอาจเริ่มต้นการเรียกคืนในส่วนของฟลอริด้าในช่วงต้นเดือนธันวาคมตามเอกสาร NHTSA
Takata ของ inflators ถุงลมนิรภัยที่มีการตรวจสอบเพราะถ้าสัมผัสกับความชื้นหรือไม่ถูกต้องผลิตพวกเขาสามารถระเบิดตะปบและส่งเศษโลหะเป็นช่องผู้โดยสารยานพาหนะ ปัญหาที่ได้รับการเชื่อมโยงไปยังสี่คนตายและบาดเจ็บ 160
ตั้งแต่ปี 2008 กว่า 11 ล้านคันในสหรัฐอเมริกาพร้อมกับถุงลมนิรภัย Takata ถูกเรียกคืนเนื่องจากปัญหาลม
ไครสเลอร์บอกว่ามัน NHTSA ดำเนินการสอบสวนร่วมกับ Takata ของ inflators Beta รวมทั้งตัวอย่างที่ได้รับจากสถานที่เก็บของเก่าฟลอริด้า
การวิเคราะห์แสดงให้เห็น Takata inflators ฟลอริด้า "จัดแสดงผลงานในระดับที่สูงขึ้นเล็กน้อยจากความชื้น" ไครสเลอร์กล่าวว่า
automaker กล่าวว่า Takata ได้รับการดำเนินการชุดของการทดสอบใน inflators ผู้ต้องสงสัยรวมถึง CT สแกน "เบามือชีวิต" และการใช้ชีวิตอยู่ในขณะที่การวัดประสิทธิภาพการทำงานระดับความชื้นและคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีอื่น ๆ
จีนรถดีวีดีโรงงานเซินเจิ้น LSQSTAR อิเล็กทรอนิกส์มีจีพีเอสรถดีวีดีสำหรับไครสเลอร์
