เทคโนโลยียานพาหนะแบบไฮบริดยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและคาดว่าจะเริ่มมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

"2018 การประชุมสุดยอดการพัฒนา Foshan รถไฮบริอุตสาหกรรม" ที่จัดขึ้นใน Foshan, Guangdong, การสำรวจบทบาทและมีส่วนร่วมของอุตสาหกรรมยานยนต์ประหยัดพลังงานและพลังงานใหม่ไฮบริด, การวิจัยวิธีการสร้างห่วงโซ่สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอุตสาหกรรมไฮบริดของจีนเองเร่งแบรนด์ของตัวเองของจีนของอุตสาหกรรมไฮบริด ส่งเสริมและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ

"เทคโนโลยีพลังงานแบบดั้งเดิมในการพลังงานใหม่ค่อยๆเปลี่ยนแปลงเป็นแนวโน้มใหญ่ในหลักสูตรของไฮบริดที่มากเกินไปสามารถให้บริการที่ดีกว่าการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่ของเราและกลายเป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีการประหยัดพลังงาน." จีนสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ ในคำกล่าวของเขารองเลขาธิการ Shi Jianhua กล่าวว่าการบริโภคเกินจริงไม่ได้เกิดขึ้นในชั่วข้ามคืนและต้องใช้กระบวนการ ในกระบวนการนี้ควรมีการพัฒนาเทคโนโลยีที่ประหยัดพลังงานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคโนโลยีไฮบริดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญ

ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เทคโนโลยียานยนต์ไฮบริดยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและการแข่งขันของอุตสาหกรรมยังคงเพิ่มขึ้น ภายใต้การแนะนำของชุดของนโยบายมหภาคที่อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งไฮบริดเป็นทักษะด้านเทคโนโลยียานยนต์เส้นทางส่วนใหญ่เป็นผู้ใหญ่และมีประสิทธิภาพเพื่อนำในการพัฒนาอย่างรวดเร็วในประเทศจีนคาดว่าจะให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนเพื่อให้บรรลุอำนาจ

การประชุมสุดยอดสมาคมจีนวิศวกรยานยนต์ประธานกิตติมศักดิ์ของการจ่ายเงินในทางทหารและวิธีการที่จะแบ่งปันมุมมองของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสถานการณ์ใหม่ "เทคโนโลยีไฮบริดซึ่งเป็นเส้นทางทางเทคนิคสำหรับรถยนต์โดยสารเทคโนโลยีก๊าซธรรมชาติสำหรับยานพาหนะพาณิชย์เป็นอย่างมาก เส้นทางทางเทคนิคที่สำคัญ. ในแง่ของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยีไฮบริดไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เซลล์เชื้อเพลิงสามเป็นสิ่งจำเป็นที่จะปฏิบัติตาม. "คิดว่าไฮบริดเป็นพลังที่ยิ่งใหญ่มีแนวโน้มตลาดที่กว้างมาก

และโครงการ Corun บริษัท CHS ปิดฐานการผลิตสายการประกอบใน Foshan พิธีเปิดตัวจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันเดียวกันเครื่องหมายการชุมนุมของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ บริษัท ยานยนต์และกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมการบริการจะได้รับการตั้งอย่างเป็นทางการแล่นเรือ การลงทุนรวมประมาณ 100 พันล้านโรงงาน Foshan มีทั้งหมดวางแผน 1 ล้านหน่วย / ชุดกำลังการผลิตกำลังการผลิต 100,000 ชุด / ปิดการผลิตสายการผลิตของโครงการที่คาดว่าจะได้แรงหนุนจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมในประเทศที่เป็นอิสระไฮบริดยานยนต์จากวัสดุดิบ การพัฒนาแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าให้กับรถยนต์มีบทบาทอย่างมาก

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าปีที่ผ่านมาตลาดรถยนต์ในประเทศมียอดขายประจำปีของ 29,020,000 เสร็จสมบูรณ์และมี 28,880,000 อัตราการเจริญเติบโตเพื่อให้บรรลุอัตราการเติบโต 3.2% และ 3% อัตราการเจริญเติบโตตีปฏิทินปีต่ำสุด รถยนต์พลังงานใหม่ผลิตปีละ 790,000 คันและขายได้ 780,000 คันเพิ่มขึ้น 53% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในรูปแบบเหล่านี้ยอดขายยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 84% เป็นที่เข้าใจกันว่าสถิติของยานพลังงานใหม่ ๆ ไม่รวมถึงพลังงานไฮบริดสามัญ ปีที่ผ่านมาการส่งออกยานพาหนะไฮบริดเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วโดยมีจำนวนยานพาหนะทั้งสิ้น 891,000 คันเพิ่มขึ้น 25.8% และกำลังค่อยๆยกขึ้น

"ในฐานะที่สามารถเห็นได้จากข้อมูลเหล่านี้ตลาดรถยนต์ของจีนได้เข้าสู่ขั้นตอนของการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องต่ำการแข่งขันทวีความรุนแรงซึ่งเป็นปกติใหม่. ในฐานะที่เป็นรถที่ผลิตในประเทศใหญ่ครั้งแรกเราจะต้องปรับเพื่อให้บรรลุ จากที่ใหญ่ไปอีกอย่างหนึ่ง "นายเจี้ยนจีจวงรองเลขาธิการสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าว

ผู้จัดการ บริษัท รถยนต์ Changan พลังงานใหม่บริหารทั่วไปซูลิงเชื่อว่ายืนอยู่ในตลาดและมุมมองของผู้ใช้ บริษัท ของช้างของผู้ใช้เป็นหลักในอนาคตหลังจาก 00, 90, และเน้นอยู่ในอารมณ์ตัวเองทิศทางทิศทางรถเป็นรอบถัดไป เพื่อตอบสนองประสบการณ์ทางอารมณ์ของผู้ใช้ผ่านการแลกเปลี่ยนความสามารถด้านใบหน้านำยานพาหนะพลังงานใหม่ ๆ มาสู่ชีวิตสติปัญญาและอารมณ์ ตามแผนช้างเสร็จสมบูรณ์ในปี 2020 ที่จะสร้างพลังงานใหม่ทั้งสามแพลตฟอร์มทุ่มเท 2025 ขายให้กับยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในการดำเนินการพัฒนาของไฮบริดไฟฟ้าและเซลล์เชื้อเพลิงบริสุทธิ์