Android Auto ve Apple CarPlay – sürüler halinde geride mi kalıyorlar?

Dijital teknolojiler ve otomotiv sektörü her geçen yıl birbirine daha da yakınlaşıyor. Ve bu sadece otomobil markası pazarlamacılarının uygulamak istediği yanıltıcı reklamlarla ilgili değil. Evet, yoldayken mesajlaşmadaki yazışmaları özetlemek için yapay zekanın eklendiğini veya sahibi bir akıllı telefonla yaklaştığında arabayı açma yeteneğini duyurmak çok moda.

Arabaların kendisi teknolojik olarak daha gelişmiş hale geliyor. Motorlarda yüzlerce sensör bulunur, elektronik kontrol ünitesi tüm okumaları dikkate alır ve halihazırda güçlü bir bilgisayarla karşılaştırılabilecek bir yüke sahiptir. Gerçek zamanlı olarak çok fazla veri geliyor ve her şeye gecikmeden tepki vermeniz gerekiyor çünkü güvenlik buna bağlı. ECU ve kontrol panelleri üzerindeki yükü hafifletmek için birkaç yıldır bazı sensörlerin yeniden analog hale getirilmesi ve araç sistemleriyle fiziksel etkileşimler kurması şaşırtıcı değil.

Bir araba ile akıllı telefonun senkronize edilmesi konusuna yönelik bu yaklaşım gereksiz görünüyor, ancak sürücü ile araç arasındaki etkileşime yönelik sistemler de operasyonun bir parçası. Kameralardan gelen görüntülerin gösterilmesi, yoldaki olaylarla ilgili uyarılar, yorgunluk sensörleri – tüm bunlar ve diğer bilgiler sürücüye yayınlanıyor. Kontrol paneli ve/veya multimedya sistemi aracılığıyla. Bununla birlikte, otomobil üretimi genellikle oldukça hareketsizdir.Yeni teknolojilerin tanıtılması uzun zaman alıyor ve “dünün” özellikleri modelin yeni neslinde ortaya çıkarsa iyi oluyor.

Neden Android Auto ve Apple CarPlay'e ihtiyacımız var?

.

Apple CarPlay ограничивается тем же, дополнительно имея еще возможность управлять принадлежностями HomeKit, например механизмом открывания дверей.

Aynı zamanda Google ve Apple da arabada çalıştırılacak yeni özellikler eklemek için acele etmiyorlar. Uygulama yelpazesi, 5 yıl önce olduğu gibi, müzik ses hizmetleri, navigasyon, yol bilgisi hizmetleri ve aracın ekranında kişisel bir mesajın kısa bir versiyonunu görüntüleyen sosyal ağlarla sınırlıdır. Ayrıca bir sesli asistandan, Google Asistan'dan veya Siri'den birinin telefon numarasını çevirmesini, takvimdeki etkinliklerin açıklamasını okumasını veya yeni bir tane oluşturmasını isteyebilirsiniz.

Ne kullanılır?

Araba sürerken video oynatmamanız, Tik Tok'ta gezinmemeniz veya asfalt oynamamanız gerektiği açıktır. Güvenlik her şeyden önce gelir ve haklı olarak öyledir. Araç 5 km/saatten daha hızlı hareket ediyorsa Google haritaları satıra adres yazmanıza izin vermeyecektir. Ses girişi otomatik olarak etkinleştirilir. Bu aynı zamanda arabadaki yerel medyadan gelen videoların bile izlenmesini büyük ölçüde düzenler.Hareket başlar başlamaz oynatma duraklatılır ve devam ettirilemez.

Çinli üreticilerin yalnızca akıllı telefon ile araba arasında kablosuz bağlantı sağlamakla kalmayıp aynı zamanda sürüş sırasında multimedya özelliklerinin kilidini de açan özel set üstü kutular sunması ilginçtir. En son yeniliklerden biri, örneğin bir araba multimedya sistemini harici bir ekrana dönüştüren bir set üstü kutuydu. Samsung Dex. Otoparkta metin dosyalarına bakabilir ve herhangi bir uygulamayı biraz daha büyük bir ekranda çalıştırabilirsiniz.

Aslında üzerinden bir yıl geçmiş olan Android Auto'ya gelen son güncelleme, bölünmüş ekran özelliği ekledi. Ekranda aynı anda iki uygulama görüntülendiğinde. Yolculuk rotasının bir bölümde ve müzik çaların biraz daha küçük bir bölümde görüntülenmesi kullanışlıdır.Ayrıca sunulan bir düzineden bir masaüstü arka planı seçme olanağı da eklendi.

Ancak inovasyonun bittiği yer burasıdır.

Bu yılki geliştirici konferansında Apple CarPlay'in yeni sürümünü duyurduBu çok daha esnek ve işlevseldir. En azından öyle diyor. Otomobil markalarının ne kadar uyumlu olacağı da bir sorudur.

Sistem, menü arayüzü aracılığıyla araç sistemlerinin (klima, aydınlatma, asistanlar) çalışmasını yapılandırabilecek. Ancak şarj ayar noktası dikkat çekicidir. Yani büyük olasılıkla. Elektrikli arabalar ve plug-in hibritler yeni CarPlay'in öncüleri olacak.

Android Auto ve Apple CarPlay'in çalışması için neye ihtiyacınız var?

Akıllı telefonunuzu kablolu veya kablosuz olarak aracınıza bağlayabilirsiniz. Android durumunda, USB Type-C konnektörlü bir kabloya, iPhone durumunda ise Lightning veya en yeni iPhone 15 için aynı USB-C'ye ihtiyacınız olacaktır.

Akıllı telefonunuz Android 8 veya 9 çalıştırıyorsa Android Auto uygulamasını indirin. Android 10'dan başlayarak, Android Auto özellikleri sisteme zaten yerleşiktir.Android Auto, Android Go cihazlarda desteklenmez.

Apple CarPlay Bu, iPhone 5'e ve iPhone 15'e uyumlu bir akıllı telefon uygulamasıdır. Bu, iOS 10.3.4 22 için gerçek bir sürümdür ve yenidir. 2024'te iOS ve iPadOS 17'ye geçildi.

Android Auto'ya kablosuz bağlantı aşağıdaki cihazlarda desteklenir:

• Android OS 11.0 ve sonraki sürümlere sahip telefonlar;
• Google veya Samsung tarafından Android 10.0 işletim sistemiyle üretilen akıllı telefonlar;
• Android 9.0 yüklü Samsung Galaxy S8, Galaxy S8 veya Note 8.

Bu aynı zamanda 5 GHz Wi-Fi desteğini de gerektirecektir.

Tüm araba modellerinin listesi Android Auto desteğine sahip olmak. Ve bu, aşağıdaki özelliklere sahip modellerin bir listesidir: Apple CarPlay desteği. Listeler pek çok açıdan birbirine benziyor.

Android Auto deneyimi

Android Auto kullanırken bazı izlenimlerimizi paylaşalım. Bizim durumumuzda bu, 2018 model bir arabadaki kablolu seçenektir. Alınan akıllı telefon araç yazılımı güncellemeleri 2022'de, iki uygulama için özel bir arka plan ve bölünmüş ekranın göründüğü, başlangıçta biraz daha hızlı başlatma.

1. Kablosuz Android arabalar her derde deva değil. Evet, Android Auto destekli Çin Bluetooth vericilerinden birini satın alarak kablolu olanından alabilirsiniz. Gün içinde çok fazla araç kullanıyorsanız ve sık sık arabadan iniyorsanız bu seçenek iyidir. Böylece sürekli kabloyu çekmek zorunda kalmazsınız.
2. Eğer aracınızda akıllı telefonunuz için kablosuz şarj özelliği bulunmuyorsa, cihazı bir kablo ile bağlamanız gerekecektir. Zamanla fişin arızalanacağını ve çalışmayı bırakacağını hepimiz zaten biliyoruz. Zaten 2 yılda üç kabloyu değiştirdik. GPS pili oldukça çabuk tüketir. Bu nedenle yolculuk bir saatten fazla sürerse akıllı telefonun şarjı gözle görülür şekilde tükenecektir.
3. İdeal seçenek hem kablosuz bağlantıya hem de kablosuz şarja sahip olmak olacaktır. Önemli olan, ikincisinin akıllı telefonun pilini en azından biraz şarj edecek kadar güçlü olmasıdır. Örneğin VAG için standart bir kablosuz şarj modülünün maliyeti 200-300 avrodur. Yani, bağcıkları değiştirmek ve hatta akıllı telefon konektörünü bir kez değiştirmek hala daha ucuz.
4. Android Auto, navigasyon ve müzik hizmetleriyle mükemmel çalışır. Ancak anlık mesajlaşma programlarından gelen mesajların tamamını göstermez, yalnızca ilk 10 kelimeyi gösterir. Ayrıca bunları Ukraynaca veya Rusça olarak da söyleyemiyor, yalnızca İngilizce. Bu nedenle, multimedya sisteminin ekranındaki simgelerle yer kaplamamak için uygulamaların yarısı başlatma ayarlarından güvenle kapatılabilir. Bu arada, takvimin genellikle kısa bir açıklaması olan hatırlatıcıları gösteren etkinleştirilmiş uygulamalarda olması belki de hala mantıklıdır.
5. Araba kullanırken YouTube'u arabada izleyemezsiniz, bunda da haklısınız. Peki o zaman neden araba park yerindeyken izleyemiyorsunuz? Android arabalara yerleşik oyunlar, araba hareketsizken çalışır. Test arabamızda ayrıca CD'lerden video izlemek için bir medya oynatıcı da var (bunun ne olduğunu başka kim hatırlıyor?). Adil olmak gerekirse, sistem hareket başladığında oynatmayı da duraklatır.
6. Evet, buradaki meraklılar da ellerinden geleni yaptılar ve arabalara yönelik kablosuz adaptörlerle birlikte bazen içlerine bir kabuk dikiyorlar, bu da aslında gösterge paneli ekranında Ekran Aynalama yapıyor. Örneğin, zaten var Otomobiller için Samsung Dex. Daha sonra tüm akıllı telefon uygulamalarına sürekli olarak erişebilirsiniz. Seyahat ederken masaları görüntülemek rahat ve güvenli midir? O size kalmış.
7. Sesli asistanlar, seyahat ederken akıllı telefonunuzu kontrol etmenin kesinlikle rahat ve güvenli bir yoludur. Ancak şu ana kadar yalnızca navigasyon uygulamaları sesi iyi tanıyabiliyor. Ve bu durumda bile hedef adres her zaman doğru şekilde duyulmayabilir. Bunu ummaya değer Zaten duyurulan yapay zeka Android arabalar için yakında herkesin kullanımına sunulacak.
8. Otomobil sektörünün genel ataleti son on yılda azalıyor gibi görünüyor.Elektrikli otomobillerin popülaritesiyle birlikte otomobillerin kişisel dijital cihazlara hızla uyarlanması da beraberinde geliyor.