"중국의 자동차 부품 산업 개발 연구"결과가 나라에서 처음으로

50,000 개 이상의 자동차 부품에 3 년의 연구 샘플 지속 "기본의 힘을 - 중국 자동차 부품 산업 개발"시안에 발표 어제 ((30) 5 월), 중국 자동차 기술 연구 센터의 부국장은 말했다 높고 건강 이것은 중국의 자동차 부품 산업의 현재 개발, 핵심 문제와 정교한 시스템의 미래 동향, 자동차 산업은 지속 및 부품 산업의 건전한 발전은 높은 품질의 개발의 요구 사항에 따라, 품질 변화, 효율성 변화를 발행 지원하는 것은 이번이 처음이다 혁명 혐의로 중국 자동차 부품 업계의 선두 기업을 대표하는 133 개 기업이 상을 수상했습니다.
50,000 개 이상의 자동차 부품에 3 년의 연구 샘플 지속 "기본의 힘을 - 중국 자동차 부품 산업 개발"시안에 발표 어제 ((30) 5 월), 중국 자동차 기술 연구 센터의 부국장은 말했다 높고 건강 이것은 중국의 자동차 부품 산업의 현재 개발, 핵심 문제와 정교한 시스템의 미래 동향, 자동차 산업은 지속 및 부품 산업의 건전한 발전은 높은 품질의 개발의 요구 사항에 따라, 품질 변화, 효율성 변화를 발행 지원하는 것은 이번이 처음이다 혁명 혐의로 중국 자동차 부품 업계의 선두 기업을 대표하는 133 개 기업이 상을 수상했습니다.
중국 자동차 산업은 고속 성장에서 고품질 개발로 이동했습니다. 자동차 산업의 발전을위한 기초로서, 부품 및 부품 산업은 중국의 자율 자동차 산업이 더 크고 강건 해지고 더 나은 방향으로 나아갈 수있는 확실한 지원이되었습니다. 육십년의 경우, 국내 자동차 부품 산업은 개혁 개방뿐만 아니라 배당 성장 시장의 발발로 인한 내수 판매를 촉진하기 위해 합작 회사와 함께 성장했다, 우리는 도약과 범위에 의해 흥분했다. 총 생산액은 3.8 조 위안을 초과하고 제로 생산 규모는 꾸준히 1 : 1로 증가했으며, 지정된 규모를 초과하는 13,000 개 이상의 기업이 기본적으로 자동차 산업 체인의 약 1,500 개를 차지합니다.

그러나 국가 자동차 부품 산업은 여전히 ​​구조적 무결성, 기술 자율성 및 시장 성숙이라는 핵심 목표에 큰 문제가 있습니다. 현재 중국 자동차 산업은 산업 구조 조정 및 변형과 업그레이드에 대한 압력에 직면 해있다. 자동차 산업 시장은 더딘 성장기에 접어 들었고, 자동차 산업은 국제적 역량 부족과 국내 생산 능력 초과에 직면 해있다. 외상 투자 자유화 및 수입 관세 인하와 비교할 때 국내 자동차 시장에서의 경쟁은 더욱 심화되었다. 중국의 자동차 부품 산업은 여전히 ​​미성숙하여 글로벌 경쟁에서의 발전을 제한하고 있습니다. 또한 "전기, 지능형, 경량 및 공유"기술 혁명으로 인해 기업은 혁신과 업그레이드를 가속화 할 수있었습니다.