Chinesische Automobilhersteller Geely Aktien wurden durch den Zusammenbruch
JAMES
Surging News Network
2014-12-17 18:49:01
Ortszeit am 16. Dezember, Russland erlitt eine "Black Tuesday", trotz der verrückten
Russische Notenbank, die Zinsen auf 17% zu erhöhen, aber der Rubel auch
Wieder über 19 Prozent Abwertung. Am selben Tag, Chinas private Auto
Hersteller - Geely Automobile (00175.HK) gab bekannt, dass, vorbehaltlich der russischen
Ross Geschäfts Forex Wechselkursverluste, sowie die Reduzierung der Drag-Absatz
erwartet 2014 sank der Reingewinn im Vergleich zum Vorjahr um etwa 50%.
Nicht nur das Glück, jetzt hat Russland eine wichtige Marktpositionen in China zu werden
eigenen Fahrzeuge der Marke.
Nach Angaben der Automobile Association Statistik gibt es Geely, Great Wall
, Chery, Lifan, Citroen, FAW, BAIC, Hippocampus, JAC, Changan
BYD Dutzend Markenvertrieb in Russland. Unter ihnen, Geely, Lifan, Great Wall,
Chery Umsatz im ersten Teil der Leiter
Team.
Chinas eigene Marke Autohaus Expansionsdynamik in Russland ist sehr hart,
seit Anfang 2014 die neue 161, die Lifan neue
27, der Hippocampus und die JAC wurden 25, Changan verfügt bereits über 45
Händlern.
Von der Nachricht über den Zusammenbruch des Rubels, zum 17. Dezember mittags, Geely
Automobil-Aktien zu HK $ 2.61 / Aktie schloss, um mehr als 16%
; Great Wall Motor (601.633) Aktien, die 1,37 Prozent gesunken; Lifan Aktien (
601.777) Aktien fielen um knapp 2 Prozent.
Tatsächlich beeinflusst der wirtschaftliche Abschwung Russland, aus der ersten Hälfte des Jahres 2013,
der russische Automobilmarkt ist träge, China
Eigenen Marke in Russland insgesamt Umsatzrückgang, vor allem in Russland gibt
ist keine Produktionsbasis Autopreise.
Ab November 2014, mehr als ein Dutzend chinesische Marke Autos in Russland weniger als
die gesamten Automobilabsatz in 6500, verglichen mit dem gleichen Zeitraum des Vorjahres
minus
19,3% weniger Marktanteil sank auf 2,8%.
Nach Angaben der Automobile Association Statistiken, im November die russische Auto
Markt, Geely, Lifan erneut die führende Position zu besetzen über,
Verkauft 1844 Autos, aber nach unten 21,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr; Geely den zweiten Platz, verkauft
1603, nach unten 26,67 Prozent über Vorjahr; Chery Super
Die Große Mauer wurde Dritter, verkauft 1418.
Die Analyse der Industrie, Chinas eigene Marke Automobilhersteller exportieren Haupt
Vorteil liegt in den russischen Markt zu niedrigeren Preisen. Die aktuelle Rubel
Abwertung großen Einfluss auf sie. Um die Verlust Szene, langfristigen Bedürfnisse von Reverse
zunehmende Lokalisierung auf der lokalen Anlage, den letzten oder wollen übergeben
Musste Preise zu bewältigen erhöhen.
Geely Automobile sagte in der Ankündigung vom 16. Dezember sagte, Russland begonnen hatte,
Umstrukturierungen, um finanzielle Risiken zu reduzieren, einschließlich der erhöhten
Auto
Verkaufspreis. Auf lange Sicht wird Geely auch in den wichtigsten Exportmärkten vorbereitet
beschleunigen die Lokalisierung der Produktion, um Devisen zu reduzieren
Wechselkursrisiken.
Russische Notenbank, die Zinsen auf 17% zu erhöhen, aber der Rubel auch
Wieder über 19 Prozent Abwertung. Am selben Tag, Chinas private Auto
Hersteller - Geely Automobile (00175.HK) gab bekannt, dass, vorbehaltlich der russischen
Ross Geschäfts Forex Wechselkursverluste, sowie die Reduzierung der Drag-Absatz
erwartet 2014 sank der Reingewinn im Vergleich zum Vorjahr um etwa 50%.
Nicht nur das Glück, jetzt hat Russland eine wichtige Marktpositionen in China zu werden
eigenen Fahrzeuge der Marke.
Nach Angaben der Automobile Association Statistik gibt es Geely, Great Wall
, Chery, Lifan, Citroen, FAW, BAIC, Hippocampus, JAC, Changan
BYD Dutzend Markenvertrieb in Russland. Unter ihnen, Geely, Lifan, Great Wall,
Chery Umsatz im ersten Teil der Leiter
Team.
Chinas eigene Marke Autohaus Expansionsdynamik in Russland ist sehr hart,
seit Anfang 2014 die neue 161, die Lifan neue
27, der Hippocampus und die JAC wurden 25, Changan verfügt bereits über 45
Händlern.
Von der Nachricht über den Zusammenbruch des Rubels, zum 17. Dezember mittags, Geely
Automobil-Aktien zu HK $ 2.61 / Aktie schloss, um mehr als 16%
; Great Wall Motor (601.633) Aktien, die 1,37 Prozent gesunken; Lifan Aktien (
601.777) Aktien fielen um knapp 2 Prozent.
Tatsächlich beeinflusst der wirtschaftliche Abschwung Russland, aus der ersten Hälfte des Jahres 2013,
der russische Automobilmarkt ist träge, China
Eigenen Marke in Russland insgesamt Umsatzrückgang, vor allem in Russland gibt
ist keine Produktionsbasis Autopreise.
Ab November 2014, mehr als ein Dutzend chinesische Marke Autos in Russland weniger als
die gesamten Automobilabsatz in 6500, verglichen mit dem gleichen Zeitraum des Vorjahres
minus
19,3% weniger Marktanteil sank auf 2,8%.
Nach Angaben der Automobile Association Statistiken, im November die russische Auto
Markt, Geely, Lifan erneut die führende Position zu besetzen über,
Verkauft 1844 Autos, aber nach unten 21,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr; Geely den zweiten Platz, verkauft
1603, nach unten 26,67 Prozent über Vorjahr; Chery Super
Die Große Mauer wurde Dritter, verkauft 1418.
Die Analyse der Industrie, Chinas eigene Marke Automobilhersteller exportieren Haupt
Vorteil liegt in den russischen Markt zu niedrigeren Preisen. Die aktuelle Rubel
Abwertung großen Einfluss auf sie. Um die Verlust Szene, langfristigen Bedürfnisse von Reverse
zunehmende Lokalisierung auf der lokalen Anlage, den letzten oder wollen übergeben
Musste Preise zu bewältigen erhöhen.
Geely Automobile sagte in der Ankündigung vom 16. Dezember sagte, Russland begonnen hatte,
Umstrukturierungen, um finanzielle Risiken zu reduzieren, einschließlich der erhöhten
Auto
Verkaufspreis. Auf lange Sicht wird Geely auch in den wichtigsten Exportmärkten vorbereitet
beschleunigen die Lokalisierung der Produktion, um Devisen zu reduzieren
Wechselkursrisiken.
