BMW iX M60 promue au rang M70 lors d'une actualisation de mi-vie qui ajoute une calandre éclatante
Le SUV électrique rénové bénéficie de nouveaux phares et pare-chocs à LED, et devrait offrir une puissance et une autonomie utiles.
- Restylé BMW prototype iX espionné au Nürburgring.
- La version Performance M60 deviendra M70 pour s'adapter aux autres nouvelles BMW.
- La face révisée comprend de nouvelles unités d'éclairage LED, une calandre lumineuse et un pare-chocs inférieur plus proéminent.
Dans un an BMW commencera à lancer sa génération de voitures Neue Klasse, à commencer par le SUV électrique iX3. Et pour s'assurer que le nouveau véhicule électrique compact n'éclipse pas son grand frère plus cher, l'iX se fait un peu pincer en même temps.
Prévu pour être lancé au printemps 2025 en tant que 26MY pour les États-Unis, le produit phare électrique révisé de BMW ne sera pas radicalement différent de celui qui a été lancé. avis partagés depuis 2020. Mais il adoptera quelques améliorations de détails, notamment un contour lumineux pour l'immense calandre et un nouvel ensemble de lumières LED.
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Certaines sources suggèrent que les nouvelles lumières seront plus fines que celles des modèles actuels, mais nous ne le voyons pas. Nous pensons que c'est juste la bande de camouflage sur la partie inférieure de la lampe qui les rend plus étroites. Le fait que BMW s'en tienne à des unités d'éclairage monobloc plutôt que d'emprunter la voie de l'éclairage divisé comme celle utilisée par toutes les autres BMW à prix élevé rend le iX une anomalie dans la gamme du constructeur automobile.
Les panneaux de camouflage sous l'enveloppe de camouflage signifient que nous ne pouvons pas voir la conception finale des parties extérieures des nouveaux pare-chocs, mais il semble que le séparateur avant pourrait être plus grand cette fois-ci, et des changements subtils pourraient également être en cours de préparation pour le pare-chocs arrière.
Il est peu probable que ces changements persuadent quiconque conduit l'iX actuel de se précipiter chez un concessionnaire pour effectuer une mise à niveau dès l'ouverture du carnet de commandes, mais peut-être que les changements qui se produisent sous la peau - et les nouveaux badges signalant ces changements - le feront.
Un iX xDrive45 remplacera le xDrive40, le xDrive60 remplacera le xDrive50 et la gamme sera complétée par l'iX M70 vu sur ces images, qui remplace l'iX M60 d'aujourd'hui. Le M60 développe actuellement 610 ch (619 ch / 455 kW), mais le M70 obtiendra probablement le i7 Configuration de 650 ch (660 PS / 485 kW), probablement en conjonction avec une autonomie améliorée.
