1 sur 150 Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition 2024 à vendre
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Annoncé peu de temps après la révélation de la 911 GT3 RS de génération 992, le pack « Tribute To Carrera RS » a été présenté comme une version en production limitée qui célèbre l'héritage du sport automobile de Porsche. L'édition spéciale Porsche est livrée en usine dans une livrée de course blanc brillant et vert Python brillant, honorant spécifiquement la Porsche 911 Carrera RS 2.7 classique de 1973. Chaque conduit d'air, persienne et diffuseur fonctionnent à l'unisson pour canaliser l'air pour le refroidissement et la force d'appui, rendant la GT3 RS, déjà légère, encore plus puissante et agile. Les roues en magnésium Python Green assorties à la peinture offrent une traction de surface pour les longues lignes droites, tandis que les freins en carbone-céramique fournissent la puissance de freinage dans les virages. Le détail le plus remarquable de la nouvelle GT3 RS est un aileron arrière massif en col de cygne doté d'un DRS actif (système de réduction de la traînée) pour des dépassements plus rapides.
À l’intérieur de la Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition, les passagers sont accueillis dans un habitacle simpliste et centré sur le conducteur, recouvert de cuir noir et d’Alcantara avec des coutures contrastées Python Green assorties. Les sièges baquets sport en fibre de carbone ajoutent sûreté et sécurité pour les courses à grande vitesse et les journées de compétition sur piste, une option incluse sur tous les modèles GT3 RS depuis sa conception. Le volant sport en Alcantara est doté de différents niveaux de réglage, de la suspension au réglage de l'antipatinage à 7 positions différentes. Vous ne pouvez pas utiliser la 992 Porsche 911 GT3 RS pour les courses quotidiennes, car Porsche a éliminé l'espace de chargement avant au profit de l'aérodynamisme, et le pack Weissach de série sur l'édition Tribute est livré avec un extincteur et de la place pour un véhicule conforme aux circuits de course. arceau.
La Porsche 911 GT3 RS de génération 992 est propulsée par un moteur six cylindres à plat de 4,0 L qui développe 502 chevaux et 346 lb-pi de couple, soit une augmentation stupéfiante de 75 % de puissance par rapport à la génération 996. Alors que d’autres voitures et SUV Porsche axés sur la performance s’appuient sur l’assistance de l’induction forcée, la GT3 RS a et restera une plate-forme à aspiration naturelle. Sans l'option de trois pédales, Porsche a associé la GT3 RS à une transmission automatique à double embrayage PDK à 7 rapports finement réglée. Cette recette de groupe motopropulseur permet à la 911 de passer de 0 à 60 mph en seulement 3,2 secondes environ, avec une vitesse de pointe qui atteint environ 197 mph. Cette Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition 2024 d'Isringhausen Imports est actuellement en vente sur duPont REGISTRY en cliquant sur le lien ci-dessous.
