교두보 컴팩트 SUV 세그먼트 럭셔리 자동차 경쟁은 제 앞을 엽니 다

럭셔리 컴팩트 SUV는 새로운 의지에 추가됩니다. 최근 외국 언론에 따르면
보고서, 볼보 소형 크로스 오버 SUV를 출시 할 예정 이름을 지정할 수 있습니다

XC40. 볼보는 럭셔리 브랜드에이 시장의 레이아웃을 강화하고 있음을 의미
세그먼트는, BMW의 X1 전에, 아우디 Q3는 처음으로 벤 후, 시장 진출

치 GLA는, 인피니티 QX50은 다음에. 컴팩트 SUV 세그먼트의 새로운 전쟁터가되고있다
회중 럭셔리 브랜드, 미래의 시장 세그먼트 경쟁

시장에서 치열한 경쟁은 자명하다.

럭셔리 컴팩트 SUV의 인기 상승
중국의 럭셔리 자동차 시장의 급속한 확장을 경험하고 의심의 여지가 자신의
발육기. 아시 케 나지 강한 세 경치의 표면뿐만 아니라 가지고 있지만
히트,

압력을 느껴보십시오. 볼보, 렉서스, 두 번째의 대표 재규어 랜드 로버에서
계층 시장을 얻기 위해 현지화 프로세스를 가속화하기 위해 화력 아르

공유, 등 롤스 로이스, 벤틀리, 맥라렌, 포르쉐와 같은 초 고급 브랜드에이
공유하고 판매 채널을 확장합니다.

럭셔리 자동차 시장의 전성기는 소형 SUV는 우려의 브랜드 대부분의 지역이다.
데이터는 2013 년에 전체 컴팩트 SUV를 차지 것을 보여

SUV 시장의 62.7 % 점유율 및 SUV 판매 차트의 상반기 최고
다섯 모델은 소형차 있습니다. 이러한와

높은 인기는 자연스럽게 아무도 케이크를 포기할 수 없습니다.

따라서, 모든 명품 브랜드가이 지역 세분에 관심을 집중한다,
급하게 레이아웃을 기대하고, 첫 번째는 시장의 높이를 차지합니다. 컴팩트 SUV 긍정적

새로운 전장 럭셔리 자동차의 가격 경쟁력이된다.
명품 브랜드가 모여 컴팩트 SUV를 밀어

럭셔리 컴팩트 SUV 세그먼트, BMW의 X1 주변, 아우디 Q3 운영자는 시장 진출
이전 모델 년 10 월 27 일, 메르세데스 - 벤츠 GLA 목록, 독일

럭셔리 브랜드 트로이카 ABB는 공식적으로 모였다. 중국에 비록 뒤늦은 링컨 것
또한 그는 소형 SUV를 개척하자마자 - MKC을. 숲

켄 글로벌 CEO 게르마늄 Haohua "중국 시장을 열 수있는 디딤돌."

두 번째 캠프 럭셔리 브랜드가 이에 질 세라, 모델 교두보 컴팩트 SUV를 시작했습니다
시장. 10 월 21 일 재규어 랜드 로버의 국내 최초 SUV--

, 우연히, 인피니티 창수의 조립 라인에서 랜드 로버 레인지 로버 오로라
최초의 국내 SUV - QX50 다가오는 12 월 오프라인. 이들은 모두 새 차입니다

점점 인기있는 소형 SUV 시장 세그먼트에 위치.

밀접 볼보 지리 소득의 팔이 뒤에있다. 11 월 13 일 "인도
자동차 네트워크 "보고서, 볼보 그룹의 제품

전략 및 제품 라인 관리 렉스의 수석 부사장 - 科斯迈科斯 뜻을 밝혀
2018 출시 컴팩트 크로스 오버 SUV에, 또는 명명 된 XC40

표준 아우디 Q3, BMW X1와 메르세데스 - 벤츠 GLA에.

이해는 이들 명품 브랜드는 변함없이 시작하는 사람들에게 가까이 온 것입니다
가격은 소비자를 유치. 289800 BMW의 메르세데스 - 벤츠 GLA 시작 가격

X1 아우디 Q3 딜러와 가장 낮은 189,800을 제공, 259,000입니다.
우리가 지금 거의 럭셔리 SUV 있다는 것을 말한다면, 자동차 제조 업체는 생산하지 않습니다
브랜드가 거의 확실 양조입니다 세그먼트에 참여

컴팩트 SUV 박제. 그것은이 시장에서,이있을 것이라고 예견 더 많은
새로운 모델의 유입, 그리고 승리가 모든 자동차 회사는 충전 할 필요가 얼마나

마음은 생각을.

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