Completa 2013 Volkswagen Touareg comentário

Para 2013, a Volkswagen Touareg ganha novo volante e opções de acabamento, enquanto a produção aumenta do motor diesel de 240 cavalos de potência. O modelo híbrido fica luzes traseiras LED.

Introdução

Volkswagen não costuma entrar em discussão do consumidor típico de marcas de luxo. Além do Phaeton sedan executivo de curta duração, a VW continua a ser um emblema da classe trabalhadora firmemente. No entanto, o 2013 Volkswagen Touareg desafia tais percepções com uma combinação de potência, desempenho e conforto interior que rivaliza com BMW e Lexus. Pegue qualquer lugar no Touareg e você é obrigado a perguntar: "Este é um Volkswagen"

O crossover SUV Touareg oferece aos compradores um trio de opções de motor, incluindo um V6 capaz, um diesel V6 corpulento e econômica e um híbrido V6 supercharged V8 que entrega potência com economia de combustível V6. E, como convém a um modelo que compartilha sua plataforma básica com o Porsche Cayenne, o Touareg sente sólido e confiante na estrada.

Materiais de alta qualidade, rico em madeira e metálicas acentos e eletrônica contemporânea e interfaces de entretenimento preencher a cabine Touareg, eo assento da segunda fileira deslizante e reclinável é bastante útil. Mas não há nenhum assento da terceira fileira como em alguns outros crossovers de tamanho similar, enquanto a capacidade de carga do Touareg é middling na melhor das hipóteses.

Se a sala interior é uma prioridade para você, tanto o 2013 Acura MDX eo novo Infiniti JX provavelmente seriam melhores escolhas. Enquanto isso, os 2013 BMW X5 e Mercedes-Benz M-Class exibição mais emblemas premium, também oferecem motores a diesel e são ligeiramente mais sofisticado em geral. No front híbrido, the2013 Lexus RX 450h é uma pechincha notável quando você compará-lo com o Touareg Hybrid. Felizmente para qualquer um fazer compras neste segmento, não há um perdedor no grupo, eo Touareg mantém o seu terreno entre um impressionante grupo de rivais graças ao seu forte desempenho, características padrão abundantes e design requintado.
Estilos de corpo, níveis da guarnição, e opções

O Volkswagen Touareg 2013 é um cinco passageiros SUV disponíveis no Esporte de médio porte de crossover, os níveis de Lux, executivo e Híbrido de acabamento. Todos, mas a oferta híbrido ou um motor a gasolina (VR6) ou turbodiesel (TDI) motor V6.

O Sport vem com rodas de 18 polegadas, faróis bi-xénon, luzes diurnas de LED, faróis de nevoeiro, barras de tejadilho, esguicho limpador aquecido, uma alavanca de potência, controle de cruzeiro, dual-zona controle de clima automático, oito vias de energia / bancos dianteiros aquecidos estofos em pele, Bluetooth e um sistema de som com oito alto-falante com controle touchscreen, um trocador de seis CD, rádio por satélite e conexão iPod. Adicionando o sistema de navegação opcional também inclui um ecrã táctil a cores de 8 polegadas e uma câmera de visão traseira.

A Lux agrupa os equipamentos do esporte com o pacote de navegação e adiciona rodas de 19 polegadas, um teto solar panorâmico, espelhos aquecidos, estofos em pele, 12-way poder assentos dianteiros (com suporte de potência lombar para o motorista), presets de memória motorista e poder de criar- liberações do banco no tronco. Movendo-se para o Executivo acrescenta rodas de 20 polegadas, um volante aquecido, bancos traseiros aquecidos, diferente guarnição de madeira, keyless ignição / entrada e um sistema de som Dynaudio premium.

O híbrido tem o nível Executivo guarnição, substitui rodas de 19 polegadas e adiciona lanternas traseiras LED, sensores de estacionamento traseiros, uma coluna de direcção ajustável, poder-presets de memória banco do passageiro, apoio lombar do assento de alimentação e placas de metal porta-soleira.

As opções são poucas e incluem um spoiler de tejadilho, um engate de reboque, guarda-lamas e uma borracha ou kit tapete acarpetado.

Motorizações e desempenho

O Volkswagen Touareg 2013 vem com um V6 de 3,6 litros que gera 280 cavalos de potência e £ 265-pés de torque. Modelos de TDI vem com um 3.0-litro turbodiesel V6 bom para 240 cv e um prodigioso £ 406-ft de torque. Uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas são de série em toda a linha.
O Touareg Hybrid é motivado por um 3,0-litros V6 supercharged motor a gasolina combinado com um motor elétrico. A combinação gera uma impressionante 380 hp e 428 lb-ft de torque, o suficiente para catapultar este Touareg de uma paralisação a 60 mph em apenas 5,8 segundo, de acordo com testes de Edmunds. O auto de oito velocidades e tração nas quatro rodas também são de série.

EPA estimativas de economia de combustível mostram a gasolina V6 é capaz de 17 mpg city/23 mpg rodovia e 19 mpg combinado, enquanto o TDI é avaliado em uma impressionante 20/29/23 mpg. O Hybrid - afinado mais para o desempenho do que a máxima economia - taxa ligeiramente inferior à TDI em 20/24/21.
Devidamente equipado, o Touareg pode rebocar £ 7.700, o que é mais do que a maioria dos concorrentes.
Segurança

Cada 2013 Volkswagen Touareg vem de fábrica com freios ABS, controle de tração e estabilidade, Hill-hold assist, airbags laterais dos bancos dianteiros e full-length airbags de cortina laterais.
Em testes de freio Edmunds, o Touareg Hybrid parou de 60 mph em um admiráveis ​​121 pés. Em testes de colisão realizados pelo Insurance Institute for Highway Safety, o Touareg ganhou uma pontuação máxima de "Good", em, testes de impacto lateral e força telhado offset frontais.
Design de Interiores e Recursos Especiais

Poucos consideram Volkswagen uma montadora de luxo, mas o interior do Touareg transcende a sua humilde crachá e possui o seu próprio contra mais caros SUVs crossover. A cabine Touareg não é tão tech-frente como um Acura MDX ou tão refinado quanto um BMW X5, mas ainda é um lugar envolvente para se sentar, cercado por superfícies de toque suave e assentos cómodos.

O Touareg não oferece um assento da terceira fileira, como alguns outros SUVs de porte médio fazer, limitando a capacidade dos ocupantes para cinco. O Touareg explora a configuração, no entanto, com um assento traseiro 60/40-divisão que pode deslizar 6,3 polegadas na frente e atrás e dispõe de encostos reclináveis. Segunda-fila espaço para as pernas partidas até o resto da classe em cerca de 37 polegadas. Capacidade de carga é de 32 metros cúbicos com os assentos traseiros para cima, e 64 pés cúbicos quando retraída.

Finalmente, o sistema de navegação utiliza gráficos nítidos e uma interface touchscreen intuitivo, enquanto níveis de acabamento superiores apresentam o muito bom sistema de som Dynaudio 10 alto-falantes.
Impressões de condução

O Volkswagen Touareg 2013 carece de uma transmissão de baixa gama para passeios off-road, mas ainda oferece uma boa quantidade de trilha proeza graças a frente mínima e traseiro, a distância ao solo decente e uma suspensão complacente. Mas a maioria dos tuaregues não verá dever sujeira rigoroso, e nas selvas urbanas a maioria dos motoristas vai apreciar a resposta de direção afiada que faz com que o Touareg se sentir como um veículo menor.
O motor V6 regular é refinado e adequadamente poderosa, mas nós pensamos que o V6 diesel vale a pena o dinheiro extra, considerando seu torque superior e economia de combustível. O híbrido é impressionantemente rápida e impressionante de combustível econômico, mas dada a sua prémio substancial de preço, nós certamente espero que sim. O diesel só faz mais sentido se mpg é a sua prioridade.