2018 Пекин Auto Show, эпоха быстрой зарядки прибыли
Jonin
LSQ STAR
2018-05-07 15:08:21
15-й Пекинский международный автосалон, который проводится каждые два года, закончился 4 мая 2018 года. Тема выставки - «Определить новую жизнь автомобилей». Как важная часть новой жизни автомобиля, выставка новых автомобилей нового автомобиля удвоилась по сравнению с двумя годами ранее, а чистый электрический автомобиль более ценится всеми экспонентами, чем гибрид.
Согласно сообщениям СМИ, в 2016 году на все новые энергетические концепции было представлено 27 автомобилей, а в этом году было 99 автомобилей (статьи Xinhua News показывают, что на нынешнем автосалоне было показано 174 новых транспортных средства). Сайт китайской автобусной сети обнаружил, что среди них есть всемирно известные бренды BMW Benz, есть также отечественные и малые и крупные бренды: есть традиционные автомобильные компании, новые производители автомобилей - независимо от того, как меняется форма структуры бренда, эти электромобили, быстрая зарядка, несомненно, Основная модель.
Разработка быстрой зарядки - это выбор рыночных правил
Поскольку «Десять тысяч автомобилей в десяти городах» в 2009 году, будучи пользователем автобуса, который взял на себя инициативу в разработке новых энергетических транспортных средств, после многолетнего накопления приложений и популяризации знаний, может быть объективно оценена и приобретена медленная зарядка и быстрая зарядка транспортных средств. Однако обычные пользователи не могут повсеместно осознать научное понимание быстрой зарядки и медленной зарядки пассажирских автомобилей.
Согласно оригинальной идее защитников электромобилей, электромобили движутся в течение дня и заряжаются ночью, что также удобно для путешествий и в полной мере использует низкую цену ночью. Это медленная зарядка. С точки зрения использования батареи, медленно заряженные батареи для электромобилей более благоприятны для поэтапного использования.
Тем не менее, в реальной жизни пользователи более склонны принимать быстрые зарядки из-за традиционных привычек, ритма и управления собственностью. Особенно на нынешнем этапе, когда электромобиль «беспокойство о пробеге» не может быть сломан, быстрая зарядка действительно может реализовать «поворот обгонов» новых энергетических транспортных средств Китая.
Другими словами, тенденция популяризации быстрой зарядки является результатом выбора рыночных приложений. Она определяется законами рынка и является направлением, в котором политики не могут быть поколеблены.
Разработка быстрой зарядки требует постоянной итерации технологий
Micro-macro-power, которая является быстрозаряжающейся шиной, теперь стала одной из ведущих компаний в области быстрой зарядки в Китае для электромобилей. Micro-macro разработала линию R & D с быстрой зарядкой, долговечность и высокую надежность с начала 2011 года. Начались пакетные приложения быстрозаряженных батарей.
Micro-macro фокусируется на непрерывных инновациях в области быстрозаряженных батарей с быстрой заменой продукта и в настоящее время разработал три поколения различных систем: от литий-титановых батарей первого поколения LpTO до многокомпонентных литий-ионных батарей второго поколения LpCO, а затем Аккумуляторная батарея третьего поколения MpCO с литиевым марганцевым аккумулятором, микроэнергия в быстром заполнении на рынке продолжает расти.
Среди них усовершенствованные продукты 3D-поколения MpCO, выпущенные Micro-Power, имеют удельную энергию аккумулятора 210 Вт / кг, которая является более конкурентоспособной по стоимости, сохраняя при этом 15-20 минут быстрой зарядки и долговечности, и соответствует будущей продаже электрических шин. Тенденции развития конкуренции.
В дополнение к инновациям в материальной системе Micro Macros всегда настаивал на использовании интеллектуальной технологии Thermal Control Fluid (STL) в процессе проектирования Pack для обеспечения безопасного использования литиевых батарей.
Высококачественные продукты и технология быстрой зарядки заставили Micro-Hyun Power завоевать популярность у многих OEM-производителей, а емкость аккумуляторной батареи продолжает расти.
Разработка быстрой зарядки, микро-макро и больших действий
В интервью China Bus Network директор по микро-маркетингу Сун Хан сказал: «На данный момент установленная мощность новых энергомобилей с питанием от микроэлектроники превысила 21 000 единиц, и она работает в более чем 150 городах в 13 странах мира, аккумулируя безопасный рабочий пробег. Более 1,9 миллиарда километров ».
В настоящее время микроэлектроэнергия была разработана для электромобилей с микроэлектропитанием, легковых автомобилей, силовых батарей, а следующая будет сосредоточена на открытии нового рынка автомобильных легковых автомобилей, а также в дальнейшем увеличении мощности микроэлектроэнергии в области рынка аккумуляторных батарей.
По данным China Bus Network, Weihong Power подала заявку на патенты на 411 и 140 патентов на технологию аккумуляторных батарей, охватывающую всю цепочку продуктов от батареи четыре материала, дизайн аккумуляторных батарей, процесс производства батарей и оборудование к аккумуляторной батарее. Была сформирована комплексная система защиты интеллектуальной собственности.
Micro-Hydropower имеет редкую и высоко вертикально интегрированную систему R & D и индустриализации в мире и может прочно контролировать R & D, пилотное производство и производство всей цепочки аккумуляторных материалов, мономеров и групповых технологий и осуществлять эффективную работу промышленной цепочки. Обеспечьте высокое качество продукта. В настоящее время микроэнергетика создала материалы, батареи и научно-исследовательские учреждения в Китае, США и Германии.
Статистика показывает, что микроэнергетика занимает восьмое место в общей установленной мощности новых легковых автомобилей в 2017 году и насчитывает более 20 автопроизводителей. В первом квартале 2018 года Micro-power заняла 9-е место среди общей мощности установленной мощности.
По словам Сун Хань, во второй половине 2018 года Micro-Macro выпустит новое поколение быстрозаряжающихся аккумуляторных батарей для легковых автомобилей. Новые продукты значительно улучшили их плотность, пробег и более легкий вес, чем существующие. Acer Power еще больше увеличивает свою долю на рынке и обеспечивает надежную поддержку
Согласно сообщениям СМИ, в 2016 году на все новые энергетические концепции было представлено 27 автомобилей, а в этом году было 99 автомобилей (статьи Xinhua News показывают, что на нынешнем автосалоне было показано 174 новых транспортных средства). Сайт китайской автобусной сети обнаружил, что среди них есть всемирно известные бренды BMW Benz, есть также отечественные и малые и крупные бренды: есть традиционные автомобильные компании, новые производители автомобилей - независимо от того, как меняется форма структуры бренда, эти электромобили, быстрая зарядка, несомненно, Основная модель.
Разработка быстрой зарядки - это выбор рыночных правил
Поскольку «Десять тысяч автомобилей в десяти городах» в 2009 году, будучи пользователем автобуса, который взял на себя инициативу в разработке новых энергетических транспортных средств, после многолетнего накопления приложений и популяризации знаний, может быть объективно оценена и приобретена медленная зарядка и быстрая зарядка транспортных средств. Однако обычные пользователи не могут повсеместно осознать научное понимание быстрой зарядки и медленной зарядки пассажирских автомобилей.
Согласно оригинальной идее защитников электромобилей, электромобили движутся в течение дня и заряжаются ночью, что также удобно для путешествий и в полной мере использует низкую цену ночью. Это медленная зарядка. С точки зрения использования батареи, медленно заряженные батареи для электромобилей более благоприятны для поэтапного использования.
Тем не менее, в реальной жизни пользователи более склонны принимать быстрые зарядки из-за традиционных привычек, ритма и управления собственностью. Особенно на нынешнем этапе, когда электромобиль «беспокойство о пробеге» не может быть сломан, быстрая зарядка действительно может реализовать «поворот обгонов» новых энергетических транспортных средств Китая.
Другими словами, тенденция популяризации быстрой зарядки является результатом выбора рыночных приложений. Она определяется законами рынка и является направлением, в котором политики не могут быть поколеблены.
Разработка быстрой зарядки требует постоянной итерации технологий
Micro-macro-power, которая является быстрозаряжающейся шиной, теперь стала одной из ведущих компаний в области быстрой зарядки в Китае для электромобилей. Micro-macro разработала линию R & D с быстрой зарядкой, долговечность и высокую надежность с начала 2011 года. Начались пакетные приложения быстрозаряженных батарей.
Micro-macro фокусируется на непрерывных инновациях в области быстрозаряженных батарей с быстрой заменой продукта и в настоящее время разработал три поколения различных систем: от литий-титановых батарей первого поколения LpTO до многокомпонентных литий-ионных батарей второго поколения LpCO, а затем Аккумуляторная батарея третьего поколения MpCO с литиевым марганцевым аккумулятором, микроэнергия в быстром заполнении на рынке продолжает расти.
Среди них усовершенствованные продукты 3D-поколения MpCO, выпущенные Micro-Power, имеют удельную энергию аккумулятора 210 Вт / кг, которая является более конкурентоспособной по стоимости, сохраняя при этом 15-20 минут быстрой зарядки и долговечности, и соответствует будущей продаже электрических шин. Тенденции развития конкуренции.
В дополнение к инновациям в материальной системе Micro Macros всегда настаивал на использовании интеллектуальной технологии Thermal Control Fluid (STL) в процессе проектирования Pack для обеспечения безопасного использования литиевых батарей.
Высококачественные продукты и технология быстрой зарядки заставили Micro-Hyun Power завоевать популярность у многих OEM-производителей, а емкость аккумуляторной батареи продолжает расти.
Разработка быстрой зарядки, микро-макро и больших действий
В интервью China Bus Network директор по микро-маркетингу Сун Хан сказал: «На данный момент установленная мощность новых энергомобилей с питанием от микроэлектроники превысила 21 000 единиц, и она работает в более чем 150 городах в 13 странах мира, аккумулируя безопасный рабочий пробег. Более 1,9 миллиарда километров ».
В настоящее время микроэлектроэнергия была разработана для электромобилей с микроэлектропитанием, легковых автомобилей, силовых батарей, а следующая будет сосредоточена на открытии нового рынка автомобильных легковых автомобилей, а также в дальнейшем увеличении мощности микроэлектроэнергии в области рынка аккумуляторных батарей.
По данным China Bus Network, Weihong Power подала заявку на патенты на 411 и 140 патентов на технологию аккумуляторных батарей, охватывающую всю цепочку продуктов от батареи четыре материала, дизайн аккумуляторных батарей, процесс производства батарей и оборудование к аккумуляторной батарее. Была сформирована комплексная система защиты интеллектуальной собственности.
Micro-Hydropower имеет редкую и высоко вертикально интегрированную систему R & D и индустриализации в мире и может прочно контролировать R & D, пилотное производство и производство всей цепочки аккумуляторных материалов, мономеров и групповых технологий и осуществлять эффективную работу промышленной цепочки. Обеспечьте высокое качество продукта. В настоящее время микроэнергетика создала материалы, батареи и научно-исследовательские учреждения в Китае, США и Германии.
Статистика показывает, что микроэнергетика занимает восьмое место в общей установленной мощности новых легковых автомобилей в 2017 году и насчитывает более 20 автопроизводителей. В первом квартале 2018 года Micro-power заняла 9-е место среди общей мощности установленной мощности.
По словам Сун Хань, во второй половине 2018 года Micro-Macro выпустит новое поколение быстрозаряжающихся аккумуляторных батарей для легковых автомобилей. Новые продукты значительно улучшили их плотность, пробег и более легкий вес, чем существующие. Acer Power еще больше увеличивает свою долю на рынке и обеспечивает надежную поддержку
