5G откроет новую эру интеллектуальной сети
Jonin
LSQ STAR
2018-06-20 10:33:19
Интернет Вещей - это «Интернет вещей», а «вещь» в Интернете «Вещи» содержит много предметов повседневной жизни. Конечно, автомобили не являются исключением. Сегодня большинство новых автомобилей являются «сетевыми», внедряя коммуникацию в автомобиле или доступ в Интернет по-разному. Однако индустрия считает, что запуск 5G может открыть новую эру смарт-сетевых автомобилей.
Надежная сеть 5G может значительно расширить возможности интеллектуальных сетевых устройств и, в конечном итоге, сделать автомобили с самообслуживанием реальностью.
5G может расширить возможности интеллектуальных сетевых автомобилей
Интеллектуальный сетевой автомобиль - это транспортное средство, которое каким-то образом связано с внешней сетью. Это означает, что функции автомобиля могут управляться с помощью смарт-устройств. Сам автомобиль может выступать в качестве мобильной точки доступа 4G, и водители могут получать информацию на ходу, такую как навигация или трафик. данные.
На самом деле смарт-сетевой автомобиль не нов. В 1996 году GM и Motorola сотрудничали, чтобы представить функции автомобильной сети для различных моделей Cadillac. В 1996 году первые автомобили с сетью были в пути.
В настоящее время около 21 миллиона интеллектуальных сетевых транспортных средств движутся по дороге. Их функции варьируются от сбоев в мониторинге аварийных служб. Они могут даже использовать приложения для дистанционного открытия и закрытия дверей и дистанционного запуска кондиционеров.
Согласно исследованиям Counterpoint в интернет-сервисе Things, ожидается, что глобальный рынок подключенных автомобилей в ближайшем будущем значительно вырастет и к 2022 году увеличится на 270%. Ожидается, что в 2018-2022 годах будет доступно более 125 миллионов встроенных пассажирских автомобилей.
Короче говоря, 5G - это последнее поколение мобильных сетей. Обладая высокой пропускной способностью и низкой задержкой (отставание), 5G намного быстрее, чем предыдущие поколения. Ожидается, что он будет запущен в Великобритании в 2020 году, и отрасль считает, что одно из основных приложений будет в автомобильной промышленности. По словам Emmanuel Lugagne-Delpon, старшего вице-президента Orange Lab Network, Smart Connected Automotive является ключевым приложением 5G, а Smart Connected Automotive является одним из самых сложных и требовательных приложений в 5G.
5G может достигать V2V (от транспортного средства к транспортному средству) и (V2I) связи между транспортными средствами и инфраструктурой со скоростью и пропускной способностью, которые не имеют аналогов в сетях предыдущего поколения. По сравнению с 4G 5G использует другую частоту беспроводного спектра, а это означает, что он может подключать к Интернету больше устройств без помех от 4G.
Низкая задержка 5G означает, что между отправкой и получением сигналов нет заметной задержки. Это важно для безопасности, особенно в самодвижущихся транспортных средствах.
В настоящее время автомобильная промышленность вдохновляет потенциал 5G смарт-сетевых автомобилей. Только в прошлом месяце Audi объявила, что будет сотрудничать с китайским гигантом связи Huawei Technologies, чтобы запустить модель, оснащённую технологией 5G в 2020 году. Внедрение этой технологии позволит автомобилю добиться более безопасного полуавтоматического управления технологией V2X.
Аналогичным образом, в начале этого года Samsung объявила о запуске программы 5G Smart Connected Vehicles, заявив, что она станет «первым в отрасли автомобильным решением для 5G».
5G и автоматическое вождение
Будущее автомобилей без водителя не подлежит сомнению. Tesla уже объявила, что предстоящее обновление программного обеспечения V9 будет включать в себя «полностью автоматические возможности вождения». Тем не менее, промышленность считает, что автомобили без водителя могут быть полностью работоспособны только после широкомасштабной реализации 5G.
Нейл Шах (Neil Shah), директор по исследованиям Counterpoint Research, сказал: «Ожидается, что подключение к автомобилю 5G начнется с 2020 года. Однако к 2022 году общий уровень проникновения может оставаться вялым. С популяризацией покрытия 5G уровень технологий автоматизации автомобилей улучшится. Он также будет определять использование встроенных технологий 4G или 5G в автомобилях после 2022 года. Кроме того, введение модели 5G NR (Standalone или SA) может уменьшить латентность, что имеет решающее значение для вождения коммерциализации автомобилей с автоматическим приводом в будущем ».
Для безопасного вождения автомобили с самовозвращением должны взаимодействовать друг с другом, чтобы уменьшить пробки и столкновения, а также использовать радар и камеры для повторного анализа ситуационной осведомленности водителя об окружающей среде, скорость 4G недостаточна для работы на скорости, требуемой самоходными автомобилями, из-за 5G Это можно сделать, не полагаясь на покрытие глобальной сети, поэтому 5G имеет решающее значение для автономного вождения. Кроме того, сетевые автономные транспортные средства должны будут получать и генерировать большие объемы данных, что требует 5G-функций для загрузки информации в режиме реального времени о трафике, опасности и условиях окружающей среды. В эпоху самообслуживания люди больше не могут быть водителями, а пассажирами, а более высокая пропускная способность, предоставляемая 5G, может превратить весь интеллектуальный сетевой автомобиль в развлекательную систему.
Хотя это может занять некоторое время, прежде чем водительские автомобили станут нормальными, некоторые компании добились прогресса в объединении этих двух передовых технологий. В этом месяце Baidu и China Mobile объявили о том, что они будут сотрудничать в разработке самоходной автомобильной платформы с использованием 5G. Д-р Кристоф Гроте (Dr. Christoph Grote), старший вице-президент подразделения электроники BMW Group, заявил, что «мы ожидаем, что 5G станет ведущим мировым стандартом мобильной связи в течение следующего десятилетия. Для автомобильной промышленности 5G должна отвечать задачам оцифровки и автономного вождения».
Надежная сеть 5G может значительно расширить возможности интеллектуальных сетевых устройств и, в конечном итоге, сделать автомобили с самообслуживанием реальностью.
5G может расширить возможности интеллектуальных сетевых автомобилей
Интеллектуальный сетевой автомобиль - это транспортное средство, которое каким-то образом связано с внешней сетью. Это означает, что функции автомобиля могут управляться с помощью смарт-устройств. Сам автомобиль может выступать в качестве мобильной точки доступа 4G, и водители могут получать информацию на ходу, такую как навигация или трафик. данные.
На самом деле смарт-сетевой автомобиль не нов. В 1996 году GM и Motorola сотрудничали, чтобы представить функции автомобильной сети для различных моделей Cadillac. В 1996 году первые автомобили с сетью были в пути.
В настоящее время около 21 миллиона интеллектуальных сетевых транспортных средств движутся по дороге. Их функции варьируются от сбоев в мониторинге аварийных служб. Они могут даже использовать приложения для дистанционного открытия и закрытия дверей и дистанционного запуска кондиционеров.
Согласно исследованиям Counterpoint в интернет-сервисе Things, ожидается, что глобальный рынок подключенных автомобилей в ближайшем будущем значительно вырастет и к 2022 году увеличится на 270%. Ожидается, что в 2018-2022 годах будет доступно более 125 миллионов встроенных пассажирских автомобилей.
Короче говоря, 5G - это последнее поколение мобильных сетей. Обладая высокой пропускной способностью и низкой задержкой (отставание), 5G намного быстрее, чем предыдущие поколения. Ожидается, что он будет запущен в Великобритании в 2020 году, и отрасль считает, что одно из основных приложений будет в автомобильной промышленности. По словам Emmanuel Lugagne-Delpon, старшего вице-президента Orange Lab Network, Smart Connected Automotive является ключевым приложением 5G, а Smart Connected Automotive является одним из самых сложных и требовательных приложений в 5G.
5G может достигать V2V (от транспортного средства к транспортному средству) и (V2I) связи между транспортными средствами и инфраструктурой со скоростью и пропускной способностью, которые не имеют аналогов в сетях предыдущего поколения. По сравнению с 4G 5G использует другую частоту беспроводного спектра, а это означает, что он может подключать к Интернету больше устройств без помех от 4G.
Низкая задержка 5G означает, что между отправкой и получением сигналов нет заметной задержки. Это важно для безопасности, особенно в самодвижущихся транспортных средствах.
В настоящее время автомобильная промышленность вдохновляет потенциал 5G смарт-сетевых автомобилей. Только в прошлом месяце Audi объявила, что будет сотрудничать с китайским гигантом связи Huawei Technologies, чтобы запустить модель, оснащённую технологией 5G в 2020 году. Внедрение этой технологии позволит автомобилю добиться более безопасного полуавтоматического управления технологией V2X.
Аналогичным образом, в начале этого года Samsung объявила о запуске программы 5G Smart Connected Vehicles, заявив, что она станет «первым в отрасли автомобильным решением для 5G».
5G и автоматическое вождение
Будущее автомобилей без водителя не подлежит сомнению. Tesla уже объявила, что предстоящее обновление программного обеспечения V9 будет включать в себя «полностью автоматические возможности вождения». Тем не менее, промышленность считает, что автомобили без водителя могут быть полностью работоспособны только после широкомасштабной реализации 5G.
Нейл Шах (Neil Shah), директор по исследованиям Counterpoint Research, сказал: «Ожидается, что подключение к автомобилю 5G начнется с 2020 года. Однако к 2022 году общий уровень проникновения может оставаться вялым. С популяризацией покрытия 5G уровень технологий автоматизации автомобилей улучшится. Он также будет определять использование встроенных технологий 4G или 5G в автомобилях после 2022 года. Кроме того, введение модели 5G NR (Standalone или SA) может уменьшить латентность, что имеет решающее значение для вождения коммерциализации автомобилей с автоматическим приводом в будущем ».
Для безопасного вождения автомобили с самовозвращением должны взаимодействовать друг с другом, чтобы уменьшить пробки и столкновения, а также использовать радар и камеры для повторного анализа ситуационной осведомленности водителя об окружающей среде, скорость 4G недостаточна для работы на скорости, требуемой самоходными автомобилями, из-за 5G Это можно сделать, не полагаясь на покрытие глобальной сети, поэтому 5G имеет решающее значение для автономного вождения. Кроме того, сетевые автономные транспортные средства должны будут получать и генерировать большие объемы данных, что требует 5G-функций для загрузки информации в режиме реального времени о трафике, опасности и условиях окружающей среды. В эпоху самообслуживания люди больше не могут быть водителями, а пассажирами, а более высокая пропускная способность, предоставляемая 5G, может превратить весь интеллектуальный сетевой автомобиль в развлекательную систему.
Хотя это может занять некоторое время, прежде чем водительские автомобили станут нормальными, некоторые компании добились прогресса в объединении этих двух передовых технологий. В этом месяце Baidu и China Mobile объявили о том, что они будут сотрудничать в разработке самоходной автомобильной платформы с использованием 5G. Д-р Кристоф Гроте (Dr. Christoph Grote), старший вице-президент подразделения электроники BMW Group, заявил, что «мы ожидаем, что 5G станет ведущим мировым стандартом мобильной связи в течение следующего десятилетия. Для автомобильной промышленности 5G должна отвечать задачам оцифровки и автономного вождения».
