Ли Ялан: будущее дизайна автомобилей больше не является простой технологией

С 5 по 6 июня 2008 года в Международном конференц-центре Чунцин-Юэлай состоялся грандиозный международный форум автомобильной промышленности 2018 года (девятый). Тема этого форума - «Формирование будущего отрасли в эпоху перемен». Она направлена ​​на то, чтобы показать новые изменения и новые тенденции в автомобильной промышленности на протяжении многих лет и в будущем. Глобальные отраслевые элиты собираются, чтобы обсудить текущие горячие проблемы вместе.
Ли Ялан считает, что будущее автомобильного дизайна уже не просто простая технология и дизайн дизайна, а с точки зрения пользователя. Он использует методы проектирования на основе сцены, чтобы сбалансировать сложные функции дизайнерского мышления изнутри наружу. Познакомьтесь с потребностями пользователя и эмоциональным опытом.
Ниже приводится речевая запись:
Ли Ялан: Автомобиль пережил более ста лет развития и является самым важным автомобилем в мире сегодня. После завершения трансформации энергетических технологий автомобиль также все больше фокусируется на исследованиях и разработках технологий безопасности и управления автомобилем с точки зрения пространства и комфорта. Он значительно улучшился, но машина по-прежнему остается лишь пошаговой индустриальной машиной. И вот революционная новая революция прибыла, и автомобильная промышленность находится в центре этой бури. Новая энергия, интеллект, сетевое взаимодействие, облегчение веса и реорганизация общих экологических сетей опрокинули требования потребителей к традиционным автомобилям. Они более удобны в управлении и улучшении функций. В эпоху больших данных аборигены Больше не будет удовлетворена формой и функцией автомобиля, но также сможет ли мобильное личное пространство автомобиля принести им конечный опыт интеллектуального наслаждения.
Смарт-технологии были замечены повсюду в эпоху Интернета и проникли во все виды электронных продуктов в различных отраслях промышленности, таких как мобильные телефоны, домашние продукты и т. Д. Автомобили как наше важное транспортное средство не являются исключением, но они отличаются от других продуктов. Умный автомобиль будущего больше похож на смартфон большого масштаба, в том числе на все функции мобильного телефона, но не только на это, но и на функцию мобильного проезда, которой нет у мобильного телефона. Интерфейс управления традиционными автомобилями также ограничен, функции едины, процесс работы сложный, а пользовательский опыт не очень хорош. С развитием интеллектуальных технологий оптимизирован опыт взаимодействия различных электронных продуктов и все больше и больше Эта функция применяется к бортовой системе. Пользователи могут не только коснуться экрана, чтобы управлять музыкой и видео, но также дистанционно управлять автомобилем с помощью ключа автомобиля. Интеллектуальная технология позволяет автомобилю избавиться от единого режима управления. Пользователи могут свободно переключаться и выбирать наиболее эффективный метод управления. , Будущая интеллектуальная технология не только применяется к интерфейсу взаимодействия человека и компьютера, но также проникает во внутренний и внешний дизайн автомобиля и становится эмоциональной, мобильной и динамичной кабиной для езды на автомобиле. Традиционное автомобильное пространство очень ограничено, функция очень проста, время, в течение которого человек остается в машине, не будет слишком длинным. И время в машине ждет машина, и традиционный образ жизни, покупки, чтобы пойти в торговый центр, посмотреть фильмы, чтобы пойти в кино, размещение, чтобы пойти в отель. В будущем автомобиль будет интегрировать эти потребности и полностью подорвать традиционный образ жизни. В этом пространстве нет ограничений по времени. Они могут легко делать покупки, смотреть фильмы или отдыхать по пути к месту назначения. Эффективность работы и жизнь значительно улучшаются. Подъем похож на мобильное жилое пространство. Это мобильное пространство не только изменит способ перемещения людей, но также повлияет на изменения во всем стиле жизни и бизнес-модели.
Как автомобильная промышленность реагирует на такие проблемы? Как бороться с такими изменениями в отрасли и изменениями атрибутов продукта в контексте интеллекта? Хотя мы знаем, что технология может принести много атрибутов нашим автомобилям, особенно современным интеллектуальным технологиям, характер автомобилей как средства передвижения транспортных средств никогда не менялся. Прежде всего, ах должен быть мобильным инструментом, который превратится в мобильное пространство, умную кабину, а ее функции и свойства инструмента ослаблены, поскольку автомобиль превращается в мобильное пространство, но это не значит, что оно исчезло. Мобильное смарт-устройство. Хотя автомобили все больше похожи на мобильные телефоны, в конце концов, они не мобильные телефоны. Если вы ходите по дороге и играете с мобильными телефонами, вы можете ударить по дереву. Если вы едете во время просмотра телефона, последствия могут быть связаны с автомобильной катастрофой.
Будущее дизайна автомобиля больше не просто простая технология и дизайн дизайна. Он должен начинаться с точки зрения пользователя и использовать метод проектирования на основе сцены, чтобы сбалансировать сложные функции дизайнерского мышления изнутри наружу, чтобы удовлетворить потребности пользователей. Используйте спрос и эмоциональный опыт. Быстрые изменения в обществе изменили жизнь пользователей. Автомобили были встроены в различные сцены жизни людей. Они могут быть заняты работой, работой с деловыми командировками или исчерпаны после окончания бизнеса. Чтобы сражаться с автомобилем в машине, это требует, чтобы автомобиль имел соответствующие функциональные возможности для удовлетворения различных потребностей, или они могут быть готовы к общению, часто встречаются с друзьями и родственниками, надеются, что смогут придти в какое-то удовольствие, мобилизовать атмосферу, место на дороге. Он может быть отрегулирован свободно. Это требует, чтобы автомобиль имел больше развлекательной конфигурации и стал местом для переноски радости. Как понимать и исследовать пользователей в эпоху перемен? Ключ основан на сценах, основанный на жизненных сценариях, которые пользователь может появиться или участвовать в них, считать себя самими пользователями, начинать с социальных отношений и эмоциональных элементов пользователей и действительно интегрироваться в свои жизненные роли, чтобы обнаружить их более глубокие потребности. Даже они не знают о потенциальном спросе.
Только после многократного проектирования и репетиции по дизайну сцены мы можем спроектировать продукты, которые действительно нужны пользователям, вызвать эмоциональный резонанс, и продукты действительно могут стать партнерами пользователей. Когда автомобильная индустрия стоит на новой стартовой линии, на самом деле, мы испытываем такое же беспокойство, как автоиндустрия должна реагировать на эпоху микродифференциации, микро - искать общий язык, нам нужно взять ста, чтобы учиться друг у друга, чтобы избежать, проб и ошибок, чтобы создать Из лучших продуктов цель каждого та же, близкая к пользователю, такая конвергенция неизбежно приведет к микро. Как мы делаем хуже? Технология приводит к гомогенизации продуктов, и дизайн может сделать этот опыт другим, и это, как правило, бренд, который выделяется извне. Продукт действительно может затронуть ум людей, и это дизайн, который вызывает резонанс человечества. Джобс сказал, что только с разным мышлением мы всегда можем ходить перед другими. Мы можем только завоевать доверие наших пользователей, идентифицируя их собственное позиционирование и характеристики, полностью вписываясь в их сильные стороны дизайна и предоставляя пользователям самые теплые и самые интимные услуги. Поэтому дизайн является источником жизни бренда. Только благодаря дизайну мы можем перенести температуру человека на продукт и произвести впечатление на пользователя с максимальным эмоциональным опытом, создавая таким образом бренд, спасибо вам всем.