BMW เป็นพันธมิตรกับโซลูชันการเติมเงินเชลล์เพื่อลดการชาร์จ EV สาธารณะ
เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่คิดค่าใช้จ่ายที่บ้าน แต่สำหรับการเดินทางบนท้องถนนอีกต่อไป ยังคงปวดหัว. เครือข่ายการชาร์จจำนวนมากทำเครื่องหมายที่ตั้งของสถานีและจัดการการชำระเงินภายในแอพที่เป็นกรรมสิทธิ์ส่งผลให้ประสบการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าเพียงแค่สังเกตเห็นแสงเชื้อเพลิงต่ำในยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซของคุณดู.
ผู้ผลิตรถยนต์กำลังดิ้นรนเพื่อปรับปรุงกระบวนการและขั้นตอนล่าสุดของ BMW คือการเป็นหุ้นส่วนใหม่กับโซลูชั่นชาร์จเชลล์ข้อตกลงดังกล่าวได้รวบรวมตำแหน่งที่ชาร์จและข้อมูลจากเครือข่ายการชาร์จที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่งและรวมเข้ากับแอพ BMW ของฉันรวมถึง Shell Recharge, ChargePoint, Evgo, Evconnect และ Blink การประกาศนี้หมายความว่าไดรเวอร์ BMW สามารถเข้าถึงเครื่องชาร์จสาธารณะมากกว่า 100,000 เครื่องในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
ไม่เพียง แต่การเพิ่มเครือข่ายเพิ่มเติมลงในแอพทำให้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ BMW EV ในการค้นหาเครื่องชาร์จเท่านั้น แต่ยังให้ข้อมูลที่สำคัญเช่นการกำหนดราคาและความพร้อมใช้งานของเครื่องชาร์จ-เนื่องจาก EVs ใช้เวลานานกว่าการปิดรถในกรณีที่ปลั๊กทั้งหมดถูกนำไปใช้อาจหมายถึงการรอนานขึ้น - และทำให้การชำระเงินง่ายขึ้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยผู้ชาร์จ EV สาธารณะจำนวนมากไม่มีผู้อ่านบัตรเครดิตและยอมรับการชำระเงินผ่านแอพที่เกี่ยวข้องเท่านั้นเป็นเหมือนถ้าเชลล์ BP และโซ่ก๊าซหลักอื่น ๆ อนุญาตให้คุณปั๊มหลังจากที่คุณชำระเงินล่วงหน้าผ่านแอพที่เป็นกรรมสิทธิ์
การเรียกเก็บเงินสาธารณะอาจเป็นปวดหัวในตอนนี้ แต่ผ่านการเป็นหุ้นส่วนเช่นนี้ - หรือข้อตกลงของ BMW ที่ให้ ผู้ซื้อ EV สองปีฟรี 30 นาทีใน Electrify America เครื่องชาร์จ - BMW และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างไม่เจ็บปวดที่สุด
