Mercedes-Benz กำลังติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แบบเร็วขนาด 400 กิโลวัตต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ พร้อมสายเคเบิล CCS และ NACS
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ประกาศข้อตกลงใหม่ในการใช้เทคโนโลยีจาก Alpitronic ผู้พัฒนาเครื่องชาร์จ EV ของยุโรป ในขณะที่บริษัทดังกล่าวขยายการแสดงตนในอเมริกาเหนือ Mercedes วางแผนที่จะติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แบบเร็วขนาด 400 กิโลวัตต์ของพันธมิตรรายใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกา โดยเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนที่กว้างขวางกว่า 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ
Mercedes-Benz ยังคงเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนในกลุ่มยานยนต์ แต่ในขณะที่มีการพัฒนาสำหรับยุคที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้จึงลงทุนมหาศาลในเทคโนโลยีที่อยู่ติดกันเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลง รวมถึง การพัฒนาแบตเตอรี่แห่งยุคหน้า และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
นอกเหนือจากกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จสำหรับใช้ในบ้านแล้ว Mercedes ยังได้พัฒนาและเริ่มใช้งานเครือข่ายการชาร์จ EV ทั่วโลกสำหรับสาธารณะ ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วย 100,000 กองในสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียว
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้เปิดดำเนินการ แท่นชาร์จแบรนด์แรก ในอเมริกาเหนือใกล้กับสำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ นอกแอตแลนตา สถานีดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างฮับอย่างน้อย 400 แห่ง ซึ่งจะกลายเป็นแหล่งรวมเครื่องชาร์จด่วน DC 2,500 เครื่องภายในปี 2573
ผู้ผลิตรถยนต์ก็เป็นส่วนหนึ่งของ กิจการร่วมค้า IONNA พร้อมกับผู้ผลิต OEM อีก 6 รายเพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จแบบเร็วเพิ่มเติมอย่างน้อย 30,000 เครื่องทั่วทวีป
ในฐานะส่วนหนึ่งของการลงทุนที่สำคัญในเครื่องชาร์จที่กล่าวมาข้างต้น Mercedes-Benz กำลังช่วยให้เทคโนโลยีของยุโรปขยายการแสดงตนในสหรัฐฯ โดยใช้เครื่องชาร์จแบบเร็วขนาด 400 กิโลวัตต์ที่ผลิตในท้องถิ่น
ที่ชาร์จ EV ของ Mercedes
เมื่อเช้านี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศข้อตกลงใหม่เพื่อทำให้เป็นเครือข่ายชาร์จเร็ว DC เครือข่ายแรกที่ใช้ HYC 400 ของ Alpitronic America, Inc. ในวงกว้างในสหรัฐอเมริกา ต่อประธานและซีอีโอของ Mercedes ฝ่ายการชาร์จพลังงานสูง Andrew Cornelia:
เพื่อปลดล็อกยุคใหม่ของการชาร์จ เราต้องเชื่อมช่องว่างด้านคุณภาพและเริ่มต้นด้วยประสบการณ์ของลูกค้าในการใช้เครื่องชาร์จ ในขณะที่เราขยายขอบเขตการชาร์จพลังงานสูงของ Mercedes-Benz ต่อไป เรากำลังลงทุนในทั้งโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญนี้และพนักงานที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จ เราภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับ Alpitronic ซึ่งไม่เพียงแต่ออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันด้วยความเร็วในการชาร์จที่เร็วที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นบริษัทที่มีความมุ่งมั่นเท่าเทียมกันในการลงทุนกับแรงงานด้านพลังงานสะอาดของอเมริกา
อัลไพโทรนิกส์ ไฮเปอร์ชาร์จ 400 กอง ให้การชาร์จสูงถึง 400kW และรองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตที่กว้าง นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จ EV สองเครื่องพร้อมกันในอัตราสูงถึง 200 กิโลวัตต์ ปัจจุบัน Alpitronic นำเสนอมาตรฐานพอร์ตการชาร์จที่หลากหลายให้กับเจ้าของ EV รวมถึง CCS1 และ CC2 แต่ Mercedes ระบุว่าเครื่องชาร์จ EV ที่จะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาจะมีสายเคเบิล NACS ด้วย
แม้ว่าจะก่อตั้งขึ้นในยุโรป แต่ Alpitronic เพิ่งขยายไปยังอเมริกาเหนือ โดยเปิดสำนักงานใหญ่ของบริษัทในสหรัฐฯ ในเมืองชาร์ลอตต์ รัฐนอร์ธแคโรไลนา ในเดือนพฤศจิกายน 2023
เพื่อเป็นการเพิ่มเป้าหมายของพันธมิตรใหม่ในการสร้างงานใหม่และขยายโครงสร้างพื้นฐานเครื่องชาร์จ EV ในอเมริกา Mercedes ได้แชร์เครื่องชาร์จ HYC 400 ที่จะใช้จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานท้องถิ่นในรัฐวิสคอนซิน Mike Doucleff ซีอีโอของ Alpitronic Americas ยังได้กล่าวถึงความร่วมมือครั้งใหม่นี้ว่า:
ความร่วมมือของเรากับ Mercedes นั้นเข้ากันได้อย่างลงตัว เนื่องจากทั้งสองบริษัทของเรามีความหมายเหมือนกันในด้านคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และการออกแบบ Mercedes เป็นผู้กำหนดมาตรฐานด้านความหรูหราและสมรรถนะ ในขณะที่ Alpitronic มอบโซลูชันการชาร์จ EV ที่ออกแบบมาอย่างหรูหราระดับสูงสุด หลังจากประสบความสำเร็จในการเป็นหุ้นส่วนในยุโรป เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะขยายไปสู่ตลาดอเมริกาด้วยกัน โดยนำประสบการณ์ของลูกค้าที่คล้ายกันมาสู่สหรัฐอเมริกา
เครื่องชาร์จ Alpitronic EV เครื่องแรกคาดว่าจะถึงไซต์ชาร์จของ Mercedes-Benz ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024
