L'aggiornamento del settore automobilistico di nuova energia mostrerà tre cambiamenti
- Autore:Jonin
- Fonte:LSQ STAR
- Rilasciare il:2018-06-19
Allo stato attuale, la qualità dei prodotti dei veicoli di nuova energia in Cina sta aumentando di giorno in giorno, in particolare, la gamma di chilometraggi da crociera è aumentata in modo significativo rispetto ai prodotti precedenti, il che ha aumentato la fiducia dei consumatori negli acquisti. Guardando al futuro, con il progressivo adeguamento dei sussidi per i veicoli di nuova energia, nuovi prodotti automobilistici di energia e la tecnologia per migliorare ulteriormente l'high-end diventerà una tendenza importante, in particolare la nuova industria della batteria, leggero, promuovere gli aspetti di Intelligent Network-linked, ecc, si prevede di Una svolta nel prossimo periodo di tempo.
Le prestazioni del prodotto sono completamente aggiornate
Secondo i dati rilasciati recentemente dalla China Association of Automobile Manufacturers, la nuova industria cinese dei veicoli a energia ha mantenuto una rapida crescita quest'anno. Da gennaio a maggio, la produzione e la vendita di nuovi veicoli per l'energia hanno completato 328.000 veicoli, con un incremento rispettivamente del 122,9% e del 141,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Di questi, la produzione e la vendita di veicoli elettrici puri sono stati tutti portati a 250.000 veicoli, con un incremento rispettivamente del 105,1% e del 124,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Secondo l'analisi degli esperti, il sostanziale aumento del volume delle vendite è dovuto al continuo miglioramento della tecnologia e della qualità del prodotto, che ha accresciuto l'accettazione da parte dei consumatori di nuovi veicoli energetici. È stato riferito che negli ultimi anni, nel caso di alcun significativo aumento del costo della batteria, veicoli di nuova energia chilometraggio da 120 km prima gradualmente innalzata fino a 200 km, a 300 chilometri, alcuni di quotazione dei prodotti automobilistici new energy dello scorso anno, anche Chilometraggio Attraversa il segno dei 400 km.
Allo stesso tempo, le case automobilistiche dei loro marchi hanno aumentato gli investimenti in R & S in veicoli di nuova energia negli ultimi anni e hanno fatto una serie di innovazioni. "Informazione economica quotidiana" corrispondente in Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. (di seguito denominato "JAC") sondaggio è stato informato che allo stato attuale, l'azienda ha imparato il sistema in una serie di veicoli elettrici a batteria, motori, comando elettrico a tre tecnologia di base ed energia Riciclaggio, guida e frenatura dell'accoppiamento elettrico, monitoraggio remoto, compatibilità elettromagnetica e altre tecnologie chiave. Vale la pena ricordare che JAC ha fatto passi da gigante nella tecnologia di sicurezza termica a pacco batteria ad alta energia e ha formato una capacità di sviluppo positiva per prodotti con standard internazionali avanzati.
Secondo JAC responsabile, nella vita, l'attuale JAC ha completato l'aggiornamento tecnologico dei prodotti, ha sviluppato una varietà di vita più di 300 chilometri di modelli, come ad esempio il completo stato di 400 km, la massima durata fino a 500 chilometri iEVA50; operativo integrato condizioni di vita fino a 301 km iEV7S; completo stato di 310 km, massima durata della batteria di 390 km iEV6E sport e altri veicoli, e la prima a rispondere ai cambiamenti nelle politiche nazionali di produzione di massa, iEV6E lo sport è diventato anche il primo a raggiungere la massima durata della batteria di 390 km A00 modelli. Inoltre, iEV7S con un range operativo integrato fino a 350 km e l'iEVA60 con un range operativo integrato fino a 400 km sono già in fase di sviluppo e saranno pronti per la produzione di massa.
Oltre al notevole aumento della distanza in miglia, con la dimensione del mercato in aumento, i livelli di carica servizio di palo, post-vendita è anche in aumento, con sempre più bella apparenza del prodotto, la gente sempre più veicoli di nuova energia riconoscimento. Secondo Liu Kai carica Divisione Certificazione dell'Unione e delle informazioni, direttore dei giornalisti "Informazione economica quotidiana", allo stato attuale, province, regioni e comuni di proprietà delle infrastrutture di ricarica pubbliche e private ad un tasso costante, a partire da maggio 2018, all'interno del membro dell'Alleanza totale riferito pubblico classe di ricarica postale 266 231, da giugno 2017 a maggio 2018, la nuova classe media mensile di posta ricarica pubblica circa 8273, maggio 2018 è aumentato del 59,5%.
Le tendenze politiche attirano l'attenzione del mercato
Finora, la Cina ha introdotto una serie di forti misure di supporto per la nuova industria automobilistica energetica. I consumatori per l'acquisto di nuovi veicoli di energia continuano ad essere esenti da tassa di acquisto, l'attuazione della gestione duale integrale, auto Yao Hao e veicoli di nuova energia per svolgere alcune parti di tasse di parcheggio gratuito, pedaggi, spinti dalla politica, lo sviluppo della nuova industria energetica pista veloce . Reporter appreso dal settore, per promuovere lo sviluppo di veicoli di nuova energia, veicoli di nuova energia di quest'anno intorno costruzione di infrastrutture, innovazione del modello di continuo o avranno un importante politiche volte a promuovere nuovi veicoli di energia per ridurre i costi e migliorare la qualità del servizio, per promuovere ulteriormente Sotto la nuova situazione, lo sviluppo di nuovi veicoli di energia.
Da un lato, è fortemente promosso dalle politiche, mentre le sovvenzioni vengono gradualmente adeguate. Il 12 giugno è stata ufficialmente implementata la nuova politica di sussidi per i veicoli di nuova energia. Secondo il Ministero delle Finanze e di altri quattro dipartimenti piano precedentemente annunciato, i modelli di veicoli esclusivamente elettrici endurance 150-300 km sussidi sono stati ridotti di circa il 20% -50%, e meno di 150 modelli km di resistenza non saranno più sovvenzionati.
Alcuni esperti hanno affermato che ciò significa anche che un numero considerevole di ritardi rispetto al livello delle norme tecniche per i veicoli elettrici puri per ottenere sussidi statali sarà significativamente ridotto. L'implementazione del New Deal eviterà efficacemente la cieca espansione del basso livello del settore, e alla fine le nuove auto automobilistiche senza contenuti tecnici saranno eliminate. China Association of Automobile Manufacturers, il funzionario ha detto ai giornalisti che la nuova politica di sovvenzioni può avere temporaneamente una nuova crescita delle vendite di veicoli di energia in una certa influenza, ma nel complesso a favore di veicoli di nuova energia, la tecnologia high-end e aggiornamenti di prodotto, e promuovere la nuova industria automobilistica di energia della Cina Lo sviluppo sano.
Inoltre, gli esperti ritengono che con il graduale adeguamento dei sussidi per i veicoli di nuova energia, mentre gli standard nazionali di emissione dei veicoli e dei requisiti ambientali per migliorare ulteriormente le politiche di trading di carbonio sta diventando sempre più condizioni. Wan Gang, vice presidente del Comitato Nazionale CCPPC nel 2018 China Automobile Forum tenutosi di recente, dice che dopo l'adeguamento dei sussidi finanziari, per studiare le politiche e le misure appropriate, stabilire meccanismo di gestione a lungo termine, e in ultima analisi, il commercio del carbonio.
A questo proposito, l'industria ha detto, la politica di carbon trading con "passeggero carburante per auto limite di consumo", "il consumo di carburante delle autovetture medie metodi contabili societari", "il consumo di carburante medio aziendale di autovetture Misure cautelari", formeranno Il sistema di sistema completo di "Criteri limite + metodi contabili + incentivi e punizioni + transazioni punti". L'attuazione della politica commerciale del carbonio guiderà ulteriormente lo sviluppo sano e sostenibile della nuova industria automobilistica dell'energia.
Sviluppo del settore futuro o presenta tre principali tendenze
Nella visione generale del settore, lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese nuova energia può presentare tre tendenze principali.
Innanzitutto, la concorrenza di mercato si è intensificata. Da un lato, le nuove compagnie tradizionali di veicoli energetici hanno accelerato il ritmo dei lanci di nuovi prodotti. In termini di marchi cinesi, JAC Motors ha presentato sul mercato da 5 a 6 nuovi veicoli nel 2018. BYD, BAIC New Energy, Geely, GAC, Chery e altri stanno anche spingendo per nuovi prodotti. Imprese con finanziamenti esteri, aziende straniere come Volkswagen, Nissan e Toyota hanno anche accelerato il ritmo di lancio di nuovi prodotti automobilistici energetici in Cina.
In effetti, l'attuale entusiasmo delle principali compagnie automobilistiche multinazionali per i veicoli di nuova energia è molto alto. Presidente del Consiglio di Daimler AG, Mercedes - Benz Zetsche, presidente del Global Group, ha detto che in futuro il Gruppo sarà gradualmente elettrificato l'intero prodotto, fornirà almeno un modelli di veicoli elettrici in ogni linea, il futuro Ci sono più di 50 veicoli elettrici. Secondo Mullen, CEO di Volkswagen Group, i nuovi veicoli energetici diventeranno il fulcro del futuro sviluppo del Gruppo Volkswagen. Il BMW Group ha anche dichiarato che lancerà un attacco generale ai veicoli elettrici.
Inoltre, in Cina, più di 10 aziende hanno ottenuto le qualifiche per le autovetture elettriche puri nel 2017. Gli esperti hanno detto che alcune aziende di Internet, veicoli di nuova energia pieni di speranza, pieno di fiducia, pieno di passione, sono reclute nuova industria automobilistica di energia, così come il pesce gatto, al nuovo mercato veicolo di energia ha iniettato vitalità, diventano una forza per accelerare lo sviluppo del settore. Addetti ai lavori ha detto che l'aumento della concorrenza promuoverà una tecnologia più matura, i costi di ricerca e sviluppo sarà gradualmente ridotto, consentendo alle aziende di concentrarsi sul miglioramento della tecnologia e prezzi più bassi, veicoli nuova energia della Cina in realtà formano una crescita benigna. Allo stesso tempo, il modello di sviluppo diversificato offre ai marchi locali l'opportunità di competere con i marchi internazionali e può persino diventare un trampolino di lancio per i marchi automobilistici cinesi.
Il secondo è l'accelerazione dell'aggiornamento tecnologico. Il responsabile del dipartimento tecnico delle auto ha detto al reporter che ci saranno tre importanti cambiamenti nel nuovo aggiornamento tecnologico per i veicoli energetici nel prossimo periodo di tempo. Il primo è che la nuova batteria sarà industrializzata entro il 2020. Il secondo è leggero, e l'industria gradualmente formerà una piattaforma tecnologica per veicoli leggeri basata su leghe di alluminio e materiali compositi per promuovere lo sviluppo delle capacità di sviluppo tecnologico e la formazione di catene industriali. Ancora una volta, la rete intelligente è unita e l'industria realizza gradualmente l'applicazione della tecnologia di assistenza alla guida e fa parte della piattaforma tecnologica di guida automatica.
In terzo luogo, i marchi indipendenti aumenteranno i loro sforzi nella cooperazione internazionale. Addetti ai lavori ha detto che con "tutta la strada lungo la" iniziativa per promuovere ulteriormente la produttività e la cooperazione internazionale, lo sviluppo internazionale dell'industria automobilistica cinese ha anche inaugurato l'occasione. In quanto settore pilastro economico della strategia nazionale, i nuovi veicoli energetici dovrebbero cogliere opportunità favorevoli e rafforzare la cooperazione internazionale.
In effetti, alcuni marchi cinesi hanno già iniziato a compiere passi concreti nella cooperazione internazionale nei veicoli di nuova energia. Pochi giorni fa, la prima produzione in serie di Jianghuai Volkswagen di nuovi modelli di energia Siyi E20X ufficialmente fuori dalla catena di montaggio. È stato riferito che questo è un puro modelli di SUV elettrico, dotata di JAC indipendente di ricerca e sviluppo, più avanzata tecnologia di gestione della sicurezza della batteria raffreddato a liquido e il controllo del settore, completa condizione Chilometraggio oltre 300 km, rafforzare ulteriormente la tecnologia dei sistemi di intelligenza artificiale come la voce configurazione. "Informazione economica quotidiana" reporter appreso nella ricerca, il modello basato sulla nuova JAC framework tecnologico veicolo di energia per costruire, design incorpora l'essenza del marchio SEAT, e seguire i processi di gestione della qualità del Gruppo Volkswagen, si può dire che la Cina e la Germania Un altro frutto della cooperazione nella produzione.
Amgen JAC presidente ha detto ai giornalisti, il primo prodotto è stato lanciato con successo, segnando i progetti di cooperazione con la JAC pubblico ha ottenuto risultati iniziali, JAC società pubblica avrà questo come un'opportunità per continuare a integrare i vantaggi delle risorse, continuare a migliorare la qualità del prodotto e la resa .
Le prestazioni del prodotto sono completamente aggiornate
Secondo i dati rilasciati recentemente dalla China Association of Automobile Manufacturers, la nuova industria cinese dei veicoli a energia ha mantenuto una rapida crescita quest'anno. Da gennaio a maggio, la produzione e la vendita di nuovi veicoli per l'energia hanno completato 328.000 veicoli, con un incremento rispettivamente del 122,9% e del 141,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Di questi, la produzione e la vendita di veicoli elettrici puri sono stati tutti portati a 250.000 veicoli, con un incremento rispettivamente del 105,1% e del 124,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Secondo l'analisi degli esperti, il sostanziale aumento del volume delle vendite è dovuto al continuo miglioramento della tecnologia e della qualità del prodotto, che ha accresciuto l'accettazione da parte dei consumatori di nuovi veicoli energetici. È stato riferito che negli ultimi anni, nel caso di alcun significativo aumento del costo della batteria, veicoli di nuova energia chilometraggio da 120 km prima gradualmente innalzata fino a 200 km, a 300 chilometri, alcuni di quotazione dei prodotti automobilistici new energy dello scorso anno, anche Chilometraggio Attraversa il segno dei 400 km.
Allo stesso tempo, le case automobilistiche dei loro marchi hanno aumentato gli investimenti in R & S in veicoli di nuova energia negli ultimi anni e hanno fatto una serie di innovazioni. "Informazione economica quotidiana" corrispondente in Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. (di seguito denominato "JAC") sondaggio è stato informato che allo stato attuale, l'azienda ha imparato il sistema in una serie di veicoli elettrici a batteria, motori, comando elettrico a tre tecnologia di base ed energia Riciclaggio, guida e frenatura dell'accoppiamento elettrico, monitoraggio remoto, compatibilità elettromagnetica e altre tecnologie chiave. Vale la pena ricordare che JAC ha fatto passi da gigante nella tecnologia di sicurezza termica a pacco batteria ad alta energia e ha formato una capacità di sviluppo positiva per prodotti con standard internazionali avanzati.
Secondo JAC responsabile, nella vita, l'attuale JAC ha completato l'aggiornamento tecnologico dei prodotti, ha sviluppato una varietà di vita più di 300 chilometri di modelli, come ad esempio il completo stato di 400 km, la massima durata fino a 500 chilometri iEVA50; operativo integrato condizioni di vita fino a 301 km iEV7S; completo stato di 310 km, massima durata della batteria di 390 km iEV6E sport e altri veicoli, e la prima a rispondere ai cambiamenti nelle politiche nazionali di produzione di massa, iEV6E lo sport è diventato anche il primo a raggiungere la massima durata della batteria di 390 km A00 modelli. Inoltre, iEV7S con un range operativo integrato fino a 350 km e l'iEVA60 con un range operativo integrato fino a 400 km sono già in fase di sviluppo e saranno pronti per la produzione di massa.
Oltre al notevole aumento della distanza in miglia, con la dimensione del mercato in aumento, i livelli di carica servizio di palo, post-vendita è anche in aumento, con sempre più bella apparenza del prodotto, la gente sempre più veicoli di nuova energia riconoscimento. Secondo Liu Kai carica Divisione Certificazione dell'Unione e delle informazioni, direttore dei giornalisti "Informazione economica quotidiana", allo stato attuale, province, regioni e comuni di proprietà delle infrastrutture di ricarica pubbliche e private ad un tasso costante, a partire da maggio 2018, all'interno del membro dell'Alleanza totale riferito pubblico classe di ricarica postale 266 231, da giugno 2017 a maggio 2018, la nuova classe media mensile di posta ricarica pubblica circa 8273, maggio 2018 è aumentato del 59,5%.
Le tendenze politiche attirano l'attenzione del mercato
Finora, la Cina ha introdotto una serie di forti misure di supporto per la nuova industria automobilistica energetica. I consumatori per l'acquisto di nuovi veicoli di energia continuano ad essere esenti da tassa di acquisto, l'attuazione della gestione duale integrale, auto Yao Hao e veicoli di nuova energia per svolgere alcune parti di tasse di parcheggio gratuito, pedaggi, spinti dalla politica, lo sviluppo della nuova industria energetica pista veloce . Reporter appreso dal settore, per promuovere lo sviluppo di veicoli di nuova energia, veicoli di nuova energia di quest'anno intorno costruzione di infrastrutture, innovazione del modello di continuo o avranno un importante politiche volte a promuovere nuovi veicoli di energia per ridurre i costi e migliorare la qualità del servizio, per promuovere ulteriormente Sotto la nuova situazione, lo sviluppo di nuovi veicoli di energia.
Da un lato, è fortemente promosso dalle politiche, mentre le sovvenzioni vengono gradualmente adeguate. Il 12 giugno è stata ufficialmente implementata la nuova politica di sussidi per i veicoli di nuova energia. Secondo il Ministero delle Finanze e di altri quattro dipartimenti piano precedentemente annunciato, i modelli di veicoli esclusivamente elettrici endurance 150-300 km sussidi sono stati ridotti di circa il 20% -50%, e meno di 150 modelli km di resistenza non saranno più sovvenzionati.
Alcuni esperti hanno affermato che ciò significa anche che un numero considerevole di ritardi rispetto al livello delle norme tecniche per i veicoli elettrici puri per ottenere sussidi statali sarà significativamente ridotto. L'implementazione del New Deal eviterà efficacemente la cieca espansione del basso livello del settore, e alla fine le nuove auto automobilistiche senza contenuti tecnici saranno eliminate. China Association of Automobile Manufacturers, il funzionario ha detto ai giornalisti che la nuova politica di sovvenzioni può avere temporaneamente una nuova crescita delle vendite di veicoli di energia in una certa influenza, ma nel complesso a favore di veicoli di nuova energia, la tecnologia high-end e aggiornamenti di prodotto, e promuovere la nuova industria automobilistica di energia della Cina Lo sviluppo sano.
Inoltre, gli esperti ritengono che con il graduale adeguamento dei sussidi per i veicoli di nuova energia, mentre gli standard nazionali di emissione dei veicoli e dei requisiti ambientali per migliorare ulteriormente le politiche di trading di carbonio sta diventando sempre più condizioni. Wan Gang, vice presidente del Comitato Nazionale CCPPC nel 2018 China Automobile Forum tenutosi di recente, dice che dopo l'adeguamento dei sussidi finanziari, per studiare le politiche e le misure appropriate, stabilire meccanismo di gestione a lungo termine, e in ultima analisi, il commercio del carbonio.
A questo proposito, l'industria ha detto, la politica di carbon trading con "passeggero carburante per auto limite di consumo", "il consumo di carburante delle autovetture medie metodi contabili societari", "il consumo di carburante medio aziendale di autovetture Misure cautelari", formeranno Il sistema di sistema completo di "Criteri limite + metodi contabili + incentivi e punizioni + transazioni punti". L'attuazione della politica commerciale del carbonio guiderà ulteriormente lo sviluppo sano e sostenibile della nuova industria automobilistica dell'energia.
Sviluppo del settore futuro o presenta tre principali tendenze
Nella visione generale del settore, lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese nuova energia può presentare tre tendenze principali.
Innanzitutto, la concorrenza di mercato si è intensificata. Da un lato, le nuove compagnie tradizionali di veicoli energetici hanno accelerato il ritmo dei lanci di nuovi prodotti. In termini di marchi cinesi, JAC Motors ha presentato sul mercato da 5 a 6 nuovi veicoli nel 2018. BYD, BAIC New Energy, Geely, GAC, Chery e altri stanno anche spingendo per nuovi prodotti. Imprese con finanziamenti esteri, aziende straniere come Volkswagen, Nissan e Toyota hanno anche accelerato il ritmo di lancio di nuovi prodotti automobilistici energetici in Cina.
In effetti, l'attuale entusiasmo delle principali compagnie automobilistiche multinazionali per i veicoli di nuova energia è molto alto. Presidente del Consiglio di Daimler AG, Mercedes - Benz Zetsche, presidente del Global Group, ha detto che in futuro il Gruppo sarà gradualmente elettrificato l'intero prodotto, fornirà almeno un modelli di veicoli elettrici in ogni linea, il futuro Ci sono più di 50 veicoli elettrici. Secondo Mullen, CEO di Volkswagen Group, i nuovi veicoli energetici diventeranno il fulcro del futuro sviluppo del Gruppo Volkswagen. Il BMW Group ha anche dichiarato che lancerà un attacco generale ai veicoli elettrici.
Inoltre, in Cina, più di 10 aziende hanno ottenuto le qualifiche per le autovetture elettriche puri nel 2017. Gli esperti hanno detto che alcune aziende di Internet, veicoli di nuova energia pieni di speranza, pieno di fiducia, pieno di passione, sono reclute nuova industria automobilistica di energia, così come il pesce gatto, al nuovo mercato veicolo di energia ha iniettato vitalità, diventano una forza per accelerare lo sviluppo del settore. Addetti ai lavori ha detto che l'aumento della concorrenza promuoverà una tecnologia più matura, i costi di ricerca e sviluppo sarà gradualmente ridotto, consentendo alle aziende di concentrarsi sul miglioramento della tecnologia e prezzi più bassi, veicoli nuova energia della Cina in realtà formano una crescita benigna. Allo stesso tempo, il modello di sviluppo diversificato offre ai marchi locali l'opportunità di competere con i marchi internazionali e può persino diventare un trampolino di lancio per i marchi automobilistici cinesi.
Il secondo è l'accelerazione dell'aggiornamento tecnologico. Il responsabile del dipartimento tecnico delle auto ha detto al reporter che ci saranno tre importanti cambiamenti nel nuovo aggiornamento tecnologico per i veicoli energetici nel prossimo periodo di tempo. Il primo è che la nuova batteria sarà industrializzata entro il 2020. Il secondo è leggero, e l'industria gradualmente formerà una piattaforma tecnologica per veicoli leggeri basata su leghe di alluminio e materiali compositi per promuovere lo sviluppo delle capacità di sviluppo tecnologico e la formazione di catene industriali. Ancora una volta, la rete intelligente è unita e l'industria realizza gradualmente l'applicazione della tecnologia di assistenza alla guida e fa parte della piattaforma tecnologica di guida automatica.
In terzo luogo, i marchi indipendenti aumenteranno i loro sforzi nella cooperazione internazionale. Addetti ai lavori ha detto che con "tutta la strada lungo la" iniziativa per promuovere ulteriormente la produttività e la cooperazione internazionale, lo sviluppo internazionale dell'industria automobilistica cinese ha anche inaugurato l'occasione. In quanto settore pilastro economico della strategia nazionale, i nuovi veicoli energetici dovrebbero cogliere opportunità favorevoli e rafforzare la cooperazione internazionale.
In effetti, alcuni marchi cinesi hanno già iniziato a compiere passi concreti nella cooperazione internazionale nei veicoli di nuova energia. Pochi giorni fa, la prima produzione in serie di Jianghuai Volkswagen di nuovi modelli di energia Siyi E20X ufficialmente fuori dalla catena di montaggio. È stato riferito che questo è un puro modelli di SUV elettrico, dotata di JAC indipendente di ricerca e sviluppo, più avanzata tecnologia di gestione della sicurezza della batteria raffreddato a liquido e il controllo del settore, completa condizione Chilometraggio oltre 300 km, rafforzare ulteriormente la tecnologia dei sistemi di intelligenza artificiale come la voce configurazione. "Informazione economica quotidiana" reporter appreso nella ricerca, il modello basato sulla nuova JAC framework tecnologico veicolo di energia per costruire, design incorpora l'essenza del marchio SEAT, e seguire i processi di gestione della qualità del Gruppo Volkswagen, si può dire che la Cina e la Germania Un altro frutto della cooperazione nella produzione.
Amgen JAC presidente ha detto ai giornalisti, il primo prodotto è stato lanciato con successo, segnando i progetti di cooperazione con la JAC pubblico ha ottenuto risultati iniziali, JAC società pubblica avrà questo come un'opportunità per continuare a integrare i vantaggi delle risorse, continuare a migliorare la qualità del prodotto e la resa .
