> 뉴스 > Company News > 똑똑한 차, 강한 시장 관심사
카테고리 찾아보기
Android 7.1 Car DVD GPS(83)
대형 스크린 안드로이드 자동차 DVD GPS를(97)
순수 안드로이드 7.1 자동차 DVD GPS를(112)
Car MP3/MP5 Player(20)
특수 자동차 DVD(274)
자동차 사이드 카메라를(52)
유니버설 자동차 DVD(19)
Electric Tailgate Lift(29)
TV Box(6)
DVB-T 및 ISDB-T(11)
회전 자동차 DVD(2)
F10 F30 서브 우퍼 라우드 스피커 혼(5)
자동차 라디오 프레임(13)
다목적 탐색(1)
BMW 용 원본 대시 보드(1)
Audi 용 Android Car DVD GPS(2)
Skoda 용 Android Car DVD GPS(2)
VW 및 좌석 용 안드로이드 자동차 DVD GPS(2)
메르세데스 벤츠의 안드로이드(2)
BMW의 안드로이드(3)
테슬라 스타일(4)
자동차 스톱워치(2)
안드로이드 12 자동차 DVD GPS(4)
Steering Wheel(9)
Fidget Spinner(6)
Headlight(19)
Headrest DVD Player(16)
자동차 DVR(15)
저희에게 연락하십시오
도로시 : 일반 관리자
이메일 : dorothy@cardvd-wholesale.com
스카이프 : dorothy3629
QQ : 28239515
wechat:13684961929
기업에게 연락 해주기

뉴스

똑똑한 차, 강한 시장 관심사

  • 저자:Jonin
  • 출처:LSQ STAR
  • 에 출시:2018-06-21

, 산업 간 통합을 교차 절단, 선도 트래픽 여행시나 여행하는 전통적인 방법을 파괴하는 경제를 공유하고, 전기 자동차 산업의 급속한 발전, 새로운 세력 수선공의 갑작스런 출현, 지능형 네트워크 연결 기술은 가열을 계속 : 최근 몇 년 동안 자동차 산업은 파괴적인 변화를 겪고있다 조수. 국내외 스마트 자동차 개발 현황은? 미래 스마트 자동차 기술의 트렌드는 무엇입니까? 어제 개최 된 "2018GIV Global Intelligent Vehicles Frontier Summit"에서 많은 전문가와 학자들이 중국에서의 스마트 카 개발에 대한 제안을 공동으로 제안했다.

중국의 스마트 자동차의 잠재력은 거대합니다.

똑똑한 차는 무엇입니까? Xu Changming, 국가 정보 센터의 부국장은 똑똑한 차 = 자동 운전 + 인간 - 컴퓨터 상호 작용, 층별로 L0-L5에서 자동 운전을한다고 말했다. 삼일의 예측에 따르면 2028 년부터, L4 / 5 단 자동 드라이버는 미국이 730 만에 도달 할 응용 프로그램 중국, 유럽, 세 지역에서, L4가 / 5 수준의 자동차 소유권 시작, 2030 년을, 중국에있는 L4 / 5 차량의 수는 3,310 만에 이릅니다.

"이 데이터가 미래에 달성 될 수 있는지 여부에 관계없이 중국에서의 스마트 자동차 개발 잠재력은 엄청날 것입니다"라고 Xu Changming은 말했습니다.

중국 시장에 힘 입어 글로벌 전기 자동차는 빠른 개발 단계에 접어 들었습니다. 이미 도입 폭스 바겐, 도요타, BMW 등 대형 다국적 기업, 작년 총 글로벌 전기 자동차 (순수 전기 플러그인 하이브리드) 1,290,000에 도달, 중국의 전기 자동차는 글로벌 전기 자동차의 60 %를 차지, 786,000을 가지고 L4 / 5 단 자동 자동차 운전 일정, 감지 시스템, 중 / 장거리 레이더, 초음파 시스템, 스테레오, 카메라를 둘러싸고, 기술 후속은, 보쉬는 세계 최고의 중국 본토와 다른 부품 공급 업체는 작업을 많이 했어요.

수요 수준에서 쑤 창밍 (Xu Changming)은 중국은 고유의 이점을 가지고 있다고 믿는다. 첫 번째는 자동차 소유권의 큰 양, 자동차 소유권이 6 억에 도달 할 것 우리 나라에서 정점 것으로 예상되며, 높은 인구 밀도있는 연구 다음에, 조밀 한 도시 지역 대형 무인 항공기에 더 적합합니다. 또한 자동차 사용은 90 % 후 44 %에 관심이있는 반면, 스마트 자동차에 관심이있는 사용자는 65 %를 차지합니다. 마지막은 정책 우위로, 이는 경영진의 강력한지지와는 분리 할 수없는 것이다.

통합 지능형 ​​네트워킹 시스템이 핵심입니다

정책 및 요구와 같은 요소로 인해 중국은 스마트 자동차 개발에보다 도움이되지만 교통 혼잡과 일련의 기술적 병목 현상으로 인한 사고는 항상 도전 과제입니다. 이와 관련, 동제 대학 자동차 Zhuoping는 말했다 : 자전거 정보가 충분하지 않습니다, 키 포인트는 자동차를 연결하는 인구와 차량 지능형 네트워크 시스템입니다. 미래에 똑똑한 자동차를 실제로 개발하려면 자동차 도로 구름과 지능형 네트워크 연계 교통 시스템을 통합해야합니다.

Yu Zhuoping은 통합 된 지능형 네트워크와 연결된 운송 시스템의 구조가 자동차, 도로 및 구름임을 지적했습니다. 차 지능형뿐만 아니라 지능형 도로, 도로 시설 디지털화 된뿐만 아니라 한 후, 운전 및 지능형 차량 감지에 많은 도움을 제공 할 수있다, 즉, 우리가 네트워크에 지능형 교통 시스템 통합의 미래를 연구해야합니다, 자동 조종 장치를 조사하는 동안 도로 시설에 의존하여 보상과 수정을해야합니다.

Zhuoping은 매우 생생한 예를 포기하지 : - 도로 - 차량 때, 도로가 더 이상 혼잡 클라우드 인텔리전트 네트워크 연결 시스템의 통합 이후에 설립되어, 차를 통과하는 녹색 빛에 솔루션을 모든 방법을 구현할 수있을 것, 차는 각 교차로 신호등에서 일 필요는 없습니다 달성하십시오.

화웨이의 LTE 제품 라인 사장 슝 웨이는 또한 미래, 차량, 도로, 사람 등 클라우드, 네트워크, 대형 교통 네트워크 인텔리전스 시스템을 구축하기 위해 함께 조정되어야의 모든 측면에서 생각합니다.

"자전거 인텔리전스는 복잡한 도로 상태, 복잡한 하이브리드 자동차 및 극단적 인 날씨, 극단적 인 거리 및 일련의 장면 문제를 해결할 수 없습니다."라고 Xiong Wei는 말했습니다. "현재 스마트 자전거는 교통 사고의 약 60 %를 식별 할 수 있습니다, 약 36 %는 해결하기 매우 어렵있다, 또는 당신이 해결하려는 경우 매우 높은 비용에 대한 필요성이다. 자전거 지능 및 조정 방법에 의한 차보다 96보다 기술과 관련된 경우 교통 사고의 %%를 회피하고 해결할 수 있으며, 자동차 네트워킹 및 자율 주행 관련 기술을 보완함으로써 가까운 미래에 교통 안전이 크게 향상 될 수 있습니다. "

표준 및 규정은 핵심 중 하나입니다.

사실, 스마트 자동차의 급속한 발전을 이끌어내는 방법, 기술, 더 중요한 것은, 표준 및 규정.

"전기 화는 시작 시간에, 문제는 지금 충전 비 균일로 이어지는 표준화 해결되지 않는 경우, 통합 커뮤니케이션은."중국 전기 자동차는 백 사무 총장 겸 최고 전문가 인 장 Yongwei 지능의 시대에, 전기 같은 반복하지해야한다고 말했다 자원을 수집 할 수있을 것입니다 첫번째 기준을 설립 실수의 기준은 종종 기술 혁신보다 앞서 환경 기준의 첫째, 더 많은 자동차가 상승 응용 프로그램 수준의 사양을 설정, 도로 여행이 규정을 허용 그것은 똑똑한 차의 발달을 위해 더 많이 일할 것이다.

"이러한 맥락에서 우리 나라는 장점이 있습니다."장 Yongwei 생각, 많은 국내 시범 지역이있다, 데모 모델을 형성하기 위해, 표준과 규정이 좋은, 도시 수준의 모델이 처음으로 나왔다. 중국의 제도적 혁신은 똑똑한 자동차 산업이 더 빨리 나아갈 수있게합니다.

마지막으로, 장 Yongwei 최종 분석 지능의 시대, 또는 세계에서 응용 프로그램 및 지원 산업 혁신 생태계를 구축하는 것이 기술의 선도적 인 인프라와 규제의 주요뿐만 아니라 의존하지만, 할 수 있다고 말했다.