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Nouvelles

Accélérer la promotion et l'application des véhicules à énergie nouvelle

  • Auteur:Jonin
  • Source:LSQ STAR
  • Relâchez le:2018-05-25
23 mai, la province du Guangdong, l'industrie du transport de promouvoir l'utilisation des nouvelles réunions de travail-cum-site supervision de la sécurité automobile de l'énergie tenue à Shenzhen, la réunion a révélé que l'avenir de notre province va accélérer la popularisation et l'application des nouveaux véhicules d'énergie. D'ici 2020, la province mettra en œuvre un nouveau bus d'énergie bus proportion du total de plus de 75%, dont les bus électriques purs représentent plus de 65% du bus de la ville Pearl River Delta pour l'électrification complète d'atteindre 2020.

Guangdong New Energy a dépassé les 60 000 véhicules


La province du Guangdong a obtenu des résultats échelonnés dans la promotion et l'application de nouveaux véhicules fonctionnant à l'énergie. À la fin d'Avril, de nouveaux véhicules utilitaires d'énergie ont atteint 61.000, ce qui représente environ 15% du total national de la province, se classant l'avant-garde du pays, où les véhicules commerciaux électriques purs se sont élevées à 56.000, ce qui représente 92% des nouveaux véhicules utilitaires d'énergie.

En 2017, les autobus neufs et mis à jour dans la province représentaient plus de 95% des véhicules à énergie nouvelle. nouveaux autobus de la ville énergétique de la province ont atteint 36.000, ce qui représente 54% des véhicules de transport public de la province, le classement de la deuxième place.

Dans le même temps, les nouveaux bus énergétiques ont atteint un développement régional, à grande échelle et intensif dans la région du delta de la rivière des Perles. Shenzhen, le premier à l'électrification complète de réaliser le bus, le bus électrique taux Shanwei de plus de 95%, le taux d'électrification des transports en commun Meizhou, Yangjiang, Jieyang et plus de 65%. À l'heure actuelle, le nouveau taxi énergétique de la province jusqu'à 14 000, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Shaoguan, Huizhou, Chaozhou nouveau taxi énergie parvenir à une application à grande échelle.

Explorer et faire des recherches sur les politiques relatives aux rabais sur les services interurbains à haute vitesse et autres politiques des nouveaux véhicules énergétiques

Promouvoir globalement le développement vert, le ministère provincial des transports a déclaré que d'ici 2020, les nouveaux bus de bus d'énergie la proportion de la province du total de plus de 75%, dont les bus électriques purs représentant plus de 65%, l'ensemble Pearl River Delta villes en 2020 réalisation des bus électriques, les bus électriques qui représentaient pas moins de 85%, Guangzhou, Zhuhai, la pleine réalisation des autobus électriques en 2018, le taux de bus électrique urbain ville est du nord-ouest d'environ 80% par rapport à 2020 ; Pearl River Delta mise à jour ou ajouter un taxi défilé toute l'utilisation de nouveaux véhicules d'énergie, y compris les véhicules électriques purs représentaient pas moins de 80% et a augmenté de 5 points de pourcentage, ne doit pas être utilisé pour alimenter les voitures.

En termes de soutien à la promotion de nouveaux véhicules d'énergie, Guangdong accélérera les installations de charge, et nous nous efforçons de former le noyau de la Pearl River Delta, le principal réseau de charge à grande vitesse interurbaine est l'épine dorsale du système en 2020. En même temps, pour connaître le stock de ressources disponibles et les conditions d'approvisionnement, en se fondant sur les passagers existant et la station de fret, stations terminales de bus, les ateliers de réparation et d'autres lieux de charge la construction des installations, promouvoir pour accélérer la construction d'installations de charge l'entreprise et le capital social.

Afin de créer les conditions pour le développement de nouveaux véhicules de l'énergie, le transport à travers les autorités municipales coordonneront activement avec la taxe d'achat des véhicules des services compétents, taxe sur les véhicules, le prix de l'électricité et d'autres politiques sont mises en œuvre, afin d'établir un kilométrage son fonctionnement, la consommation réelle d'énergie et de réduction des émissions Basé sur le système de subvention de fonds, nous étudierons et formulerons la politique de subvention d'opération pour de nouveaux véhicules de livraison de logistique d'énergie. En même temps, l'exploration et la recherche de nouveaux véhicules de l'énergie, des incitations à péage à grande vitesse, la priorité des routes urbaines, et pleinement susciter l'enthousiasme de l'application de l'initiative communautaire de nouveaux véhicules d'énergie